Но вот гарантийный срок закончился. С одной стороны, это значит, что отныне любую поломку любимого автомобиля придется оплачивать из своего кармана. Но с другой стороны, автолюбитель получает определенную свободу выбора. И здесь перед ним встает второй вопрос: какой автосервис лучше?
Прежде чем ответить на этот вопрос, автолюбитель должен четко усвоить одну простую истину: для работников СТО и их владельцев главное в общении с вами (если вы, конечно, не приходитесь им близким родственником или очень хорошим знакомым) – сделать свою работу как можно быстрее и заработать на этом как можно больше. Другое дело, что большинство (по крайней мере, в это хочется верить) «сервисменов» все-таки делают свою работу добросовестно. Но, к сожалению, как говорится, «не все автосервисы одинаково полезны», некоторые автомеханики в своей работе руководствуются принципом: «не обманешь – не заработаешь». И тогда, например, элементарная течь антифриза из-под ослабленного хомута шланга оборачивается, как принято говорить в некоторых кругах, «разводом клиента на деньги» – дорогостоящей заменой радиатора двигателя, отопителя, термостата и др. Особенно от таких нечистых на руку «мастеров» страдают женщины и неопытные автолюбители. Поэтому, отправляясь на СТО, постарайтесь по возможности изучить проблемы вашего автомобиля и способы их устранения, посоветуйтесь со знакомыми или возьмите их собой. Даже если вы ничего не понимаете в устройстве автомобиля и не можете отличить карбюратор от глушителя, все равно постарайтесь присутствовать рядом с вашим авто хотя бы на этапе диагностики и не соглашайтесь моментально с вердиктом механика. Сразу оговорите, что вы хотели бы сначала ознакомиться с результатами диагностики и что замену деталей (по крайней мере, дорогостоящих) следует проводить только с вашего согласия. Если список обнаруженных неисправностей и стоимость работ, на ваш взгляд, слишком велики, попробуйте обратиться на другое СТО.
Еще один момент, который следует учитывать при визите на сервис. Не стоит думать, что если мастер вам сказал, что «вы обязательно, стопроцентно сможете забрать свою машину в 17.00», то это именно так и будет. К сожалению, затягивание сроков ремонта – обычное явление, причем для всех видов автосервиса. Вызвано это может быть как объективными причинами (пример из жизни – операция по замене поршневых колец, требующая полтора-два дня, из-за отсутствия нескольких прокладок растянулась на две недели), так и субъективными, то есть элементарной необязательностью мастера. Так что пока вы не получили свой автомобиль и не убедились, что все действительно в порядке, не стоит планировать каких-либо дел или поездок, «завязанных» на вашу машину.
Что же касается разновидностей автосервиса, то их (весьма условно) можно разделить на несколько групп. Первая – это фирменные станции техобслуживания, где ремонтируются автомобили одной (иногда двух-трех) марки. Здесь – самое лучшее оборудование, самые лучшие специалисты, прошедшие специальное обучение, но и самые высокие расценки на ремонт. Причем расценки эти – явление незыблемое, то есть, говоря иначе, «торг в данном случае неуместен».