Пунктом 9 ст. 7 Закона Украины от 4.10.2001 г. № 2725-111 «О внесении изменений к Закону Украины “О страховании”» к обязательным видам страхования отнесено «страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а пунктом 10 Кабинету министров Украины предписывается обеспечить принятие нормативно-правовых актов для реализации этого Закона.
Приказ МВД Украины от 4.09.2000 г. № 610 «О мероприятиях по исполнению Постановлений Кабинета министров Украины от 28.09.1996 г. № 1175 “О порядке и условиях проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, от 27.05.2000 г. № 842 “О внесении изменений и дополнений к некоторым постановлениям Кабинета министров Украины” и от 18.08.2000 г. № 1276 “О внесении изменений и дополнений к постановлениям Кабинета министров Украины от 7.09.1998 г. № 1388 и от 31.12.1993 г. № 94”» предписывает работникам Госавтоинспекции проводить разъяснительную работу о целесообразности заключения договоров обязательного страхования владельцев (водителей) транспортных средств. До внесения соответствующих изменений в Кодекс об административных правонарушениях в части наличия у водителя действующего договора страхования водители к ответственности не привлекаются.2.2. Владелец транспортного средства, а также лицо, имеющее временный регистрационный талон, могут передавать в своем присутствии управление транспортным средством другому лицу, имеющему при себе удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а также лицу, обучающемуся вождению транспортного средства в соответствии с требованиями настоящих Правил. Положениями пункта оговорено, что право передавать управление транспортным средством имеет владелец транспортного средства, а также лицо, имеющее временный регистрационный талон. На транспортных средствах юридических лиц, где владельцем транспортного средства является предприятие, управлять транспортным средством может только водитель, вписанный в путевой лист.
2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность размещения и крепления груза.
Технические требования допуска к эксплуатации механических транспортных средств изложены в разделе 31 Правил. В нем определен перечень неисправностей транспортных средств, с которыми их эксплуатация запрещается или ограничивается.
Учитывая, что транспортное средство является источником повышенной опасности и, следовательно, эксплуатация связана с его повышенной опасностью для участников дорожного движения, оно всегда должно быть в исправном состоянии. В случае невозможности выполнения этого требования эксплуатация транспортного средства не допускается до приведения его в исправное состояние.
Перед выездом в рейс водитель обязан: проверить комплектность транспортного средства, обратив внимание на наличие аптечки, огнетушителя, знака (фонаря) аварийной остановки; внешним осмотром убедиться в исправности шин, отсутствии подтекания топлива, масла и жидкостей из узлов и агрегатов транспортного средства. Особое внимание следует уделить проверке систем транспортного средства, от которых зависит безопасность движения, – тормозной системы, рулевого управления, приборов внешнего освещения и сигнализации и т. п. Во время погрузки груза водитель обязан следить за сохранением устойчивости транспортного средства, с тем чтобы центр тяжести находился возле горизонтальной оси автомобиля и как можно ниже. Для предупреждения травмирования людей, если они перевозятся вместе с грузом, следует с особым вниманием отнестись к креплению груза. Во время погрузки также следует следить за тем, чтобы груз не ограничивал водителю обзорность, не закрывал приборов световой сигнализации, номерных и опознавательных знаков, т. е. чтобы выполнялись требования пп. 22.1—22.3 Правил.б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге.
При возникновении каких-либо неисправностей в пути водитель обязан принять меры к их устранению. В случае несоблюдения указанных требований дальнейшая эксплуатация транспортного средства может быть запрещена. При определенных неисправностях (изложенных в разделе 31 Правил) тормозной системы, рулевого управления и ходовой части транспортного средства, когда движение своим ходом невозможно или невозможно обеспечить безопасность движения, транспортное средство должно быть отбуксировано к месту ремонта или стоянки.