Примечания:
1. Тип, марка, места установки дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, перевозящие радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасной перевозки конкретного опасного груза.
2. Аптечка, перечень медикаментов которой соответствует ДСТУ 3961–2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-изготовителем. Если конструкцией транспортного средства эти места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны находиться в легкодоступных местах, кроме багажника легкового автомобиля. В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, второй – в салоне для пассажиров;н) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией.
Для предупреждения тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях эксплуатация транспортных средств без средств пассивной безопасности там, где они предусмотрены конструктивно, запрещается.
о) ремни безопасности не в рабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках.
Запрещается эксплуатация транспортного средства, если имеются видимые невооруженным глазом надрывы ленты лямок, не фиксируется «язык» лямки в замке или не происходит его выбрасывание после нажатия на кнопку замыкающего устройства, лямка не вытягивается или не втягивается в инерционную катушку, при экстренном торможении автотранспортного средства с начальной скоростью торможения 15–20 км/ч не происходит блокирования лямки в инерционной катушке. При наличии каких-либо из перечисленных неисправностей ДСТУ 3649—97 «Средства транспортные дорожные. Эксплуатационные требования безопасности к техническому состоянию и методы контроля» требует заменить ремни безопасности. Все ремни, подвергавшиеся критическим нагрузкам в результате дорожно-транспортного происшествия (при значительных деформациях кузова), должны быть обязательно заменены.
п) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
Требования к техническому состоянию мототранспортных средств в части безопасности дорожного движения определены ОСТ 37.004.008—78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов», а также инструкциями по эксплуатации предприятий-изготовителей конкретных мототранспортных средств. Согласно вышеупомянутому ОСТ, дуги безопасности должны быть обязательно установлены на мототранспортных средствах с сухой массой (без заправки и снаряжения) более 150 кг. Однако некоторые предприятия-изготовители устанавливают их и на мототранспортных средствах меньшей массы. Конструкция дуг безопасности в случае падения мотоцикла должна обеспечить скольжение на них по дороге и предупредить травмирование ног мотоциклиста. В соответствии с РД 37.001.187—90 «Пассивная безопасность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний» дуга безопасности должна выдерживать нагрузку, которая равняется пятикратной массе снаряженного мототранспортного средства.
р) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, на седле – поперечных рукояток для пассажира.
Согласно ОСТ 37.004.008—78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов», подножки водителя и пассажира на двухколесных мототранспортных средствах должны складываться вверх – назад под углом 45 градусов относительно вертикальной площади.
Для предупреждения травмирования пассажира поперечная рукоять не должна быть жесткой. На отдельных моделях вместо поперечной рукояти предприятия-изготовители устанавливают П-образные рукояти.
Разрывная нагрузка, выдерживаемая рукоятью, не должна быть меньше 1,5 кН.с) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.
Отсутствие или неисправность фар и задних габаритных фонарей транспортного средства, перевозящего крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковых маячков, световозвращающих элементов, опознавательных знаков может привести к возникновению дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями.