К слову сказать, все основные требования к шинам для конкретного автомобиля изложены в его инструкции по эксплуатации, а на некоторых автомобилях они дублируются также на кузовных наклейках или шильдиках. Там можно найти рекомендованные и допустимые размеры, стандартизованные индексы по нагрузке, скорости, давлению. Если не обращать внимания на рекомендации изготовителя, то можно и автомобилю навредить, и себе головную боль заработать.
Но рекомендации рекомендациями, а выбирать приходится из того, что есть в магазине или на рынке. Если вы собрались купить шины, изготовленные в Белой Церкви или Днепропетровске, информации о них у продавцов достаточно. А вот относительно иностранной продукции могут быть определенные осложнения, поэтому мы приводим примеры расшифровки важнейших индексов, которые наносятся иностранными производителями на автомобильные шины.
Прежде всего ищем на шине литеру Е, которая означает европейский стандарт ЕСЕ (Economic Commission for Europe). Литера E очерчена кругом, в котором рядом с ней размещено число от 1 до 16. Цифра эта означает одну из европейских стран, которым предоставлено право проводить испытания шин. Если Е не сопровождается цифрами, легальность происхождения данной шины сомнительна.
Может случиться, что кроме Е на шине найдется надпись DOT (Department of Transportation) – свидетельство ее классификации по американскому стандарту.
Самая главная же информация о шине находится в типо-размерной надписи на ее боковине, например: 225/55 R 16 88 Q. На американских шинах перед этой надписью может быть литера Р (Passenger – пассажир). Каждый символ имеет конкретное значение. 225 – ширина шины в миллиметрах, то есть расстояние между внешними сторонами боковин. Высота профиля высчитывается как разница между внешним диаметром шины и диаметром диска, разделенная на два. На этот показатель есть ссылка в серии шины (в нашем примере это число 55). Серия определяется как процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине. Если этот индекс отсутствует, то считают, что для шины характерно типическое соотношение, для радиальных шин это 82 %. Номер серии у обычных шин имеет большие числа, а для скоростных они уменьшаются, например: 82, 75, 70, 65, 55, 50, 45. Серии 35 и 30 введены для самых скоростных машин.
Литера R или надпись Radial означает, что шина имеет радиальную конструкцию, а цифра 16 – величина монтажного диаметра диска в дюймах.
88 – индекс допустимой нагрузки или индекс грузоподъемности (Load Index). Это условный параметр. На шине может быть написано полностью «Мах Load» (максимальная нагрузка) и числа в килограммах и английских фунтах. В таблице 1 приведен фрагмент индексов грузоподъемности.
Таблица 1
Q – категория, которая информирует, при какой максимальной скорости может эксплуатироваться шина. Соответствующая шкала приведена в таблице 2.
Таблица 2
На каждой стороне шины есть метки, которые указывают на индикатор износа шины, то есть на небольшое выступление на дне канавки протектора. Если протектор стерся вплоть до этого выступа, шину пора заменить. Метки наносятся либо в виде символов TWI, либо в виде стрелок.
«Погодные» метки для зимних шин могут иметь, например, «Mud+Snow» (грязь и снег), иногда к ним добавляется «Winter» (зима). Для всесезонных шин обычными являются надписи «All Seasons» (все сезоны) или «Any Weather» (любая погода). Сокращения этих надписей могут быть нанесены как AS и AW. В последнее время деление шин на летние и зимние не всегда четко соблюдается, это нашло свое отображение в трансформируемых отметках R+W (Road + Winter) – дорога + зима. Некоторые фирмы предлагают нам так называемые «дождевые» шины, на боковинах которых можно увидеть надписи наподобие «Aqua» (вода) или «Rain» (дождь).
Шины для автомобилей повышенной проходимости, как правило, имеют индексы AT (All Terrain – вездеходная), HP (High Performance) и UHP (Ultra High Performance), то есть шины наивысшего эксплуатационного качества.
На многих шинах указано, какой стороной они должны быть установлены на ось. Особенно это актуально для шин с асимметричным рисунком протектора. Направление вращения обычно отражается стрелкой и надписью «Rotation» (вращение). Шины с асимметричным рисунком протектора имеют метки «Side Facing Inwards» (внутренняя сторона) и «Side Facing Out» (внешняя сторона).
На украинский рынок поступают шины не только европейского, но и американского производства, поэтому упомянем о сугубо американских метках, которые можно встретить на шинах. Они характеризуют стойкость шины к износу (Treadwer), силу сцепления (Traction) и температурную стойкость шины (Temperature).
Надпись «Treadwer» обычно сопровождается относительным числом, отображающим износостойкость данной шины в сравнении с американским стандартом качества для автомобильных шин Uniform Tire Quality Grading. Чем больше это число, тем лучше износостойкость, и тем дольше сохраняется геометрия шины при различных скоростях. Индекс стандартной шины принят за 100.