Что же касается других узлов и систем автомобиля, то здесь все зависит от состояния конкретного образца и желания продавца сбросить цену при обнаружении той или иной неполадки. Прогоревший глушитель – повод для торга, но не отказа от переговоров, а вот дымящий и поедающий масло двигатель – серьезная причина, заставляющая призадуматься о целесообразности покупки.
Надо сказать, что все вышеперечисленные советы годятся и при покупке подержанного автомобиля отечественного (в данном случае мы имеем в виду советского, украинского и российского) производства. Отличается разве что порядок цен. Например, замена поршневых колец на иномарке в среднем обходится в 500–600 долларов, тогда как владельцу «Жигулей» на эту операцию понадобится едва ли не на порядок меньшая сумма.
В любом случае – «не так страшен черт, как его малюют». Да, выбрать подержанный автомобиль в приличном состоянии нелегко, но вполне возможно. Главное – не экономить на диагностике. Лучше потратить 40–50 долларов перед покупкой машины, чем затем, «сэкономив», тратить тысячи на ремонт.7.2. Лишним не будет
Опытные водители говорят: «Покажи мне свою машину, и я скажу, какой ты водитель». Машины на дороге встречаются самые разные: грязные ржавые и ухоженные, скромные и очень дорогие, разукрашенные и переоборудованные «до неприличия». Водители первых и последних особого доверия не вызывают, более того, их вполне можно считать потенциально опасными.
Водитель ржавого автомобиля вряд ли заботится о техническом состоянии транспортного средства и безопасности движения. Если у автомобиля ржавые с дырами пороги, грязные стекла, расшатаны двери, с перебоями работает двигатель, то нельзя доверять и его рулю, тормозной системе, и, что самое главное, его водителю.
К водителю, который заботится только о том, чтобы его автомобиль выглядел, словно новогодняя елка, сказанное выше в полной мере не относится. Но все же он, сам того не желая, становится источником опасности для окружающих. Конструкторы авто немало потрудились, создавая геометрию автомобиля, чтобы он был устойчив на дороге, разработали конструкцию с расширенным обзором не в ущерб прочности. А вот болтающиеся чертики на лобовом стекле, цветные наклейки на окнах, разные «нашлепки» на кузове автомобиля вряд ли обеспечат дополнительную безопасность. Наоборот, обзорность станет неполной, надписи на корпусе будут отвлекать внимание других водителей, а измененная форма кузова увеличит парусность машины, что, в конечном итоге, повысит опасность данного автомобиля как для самого водителя, так и для других участников движения.
Опытный водитель заботится о своем «железном друге» ровно столько, сколько надо. Он знает, что неполадка, обнаруженная в гараже или в пути, может дорого обойтись, поэтому непременно предусмотрит все необходимое для обеспечения безопасности движения и в первую очередь правильно укомплектует автомобиль самым необходимым.
Комплекты, в зависимости от их назначения, можно разделить на несколько типов.
Обязательный комплект, без которого запрещена эксплуатация транспортных средств
В его состав входят:
Знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.
Медицинская аптечка АМА-1 для водителей легковых и грузовых автомобилей, АМА-2 – для водителей маршрутных транспортных средств. Обязательно добавьте в комплект инструкцию по оказанию неотложной медицинской помощи и перечень адресов травмопунктов, больниц травмотологии.
Огнетушитель порошковый или углекислотный. Приобретая аэрозольный огнетушитель-баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления при техосмотре и мало полезен для тушения пожара. В автобусе один огнетушитель должен быть в кабине водителя, другой – в салоне для пассажиров.
Противооткатные упоры (не менее двух) на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах свыше 5 т.
Опознавательный знак «Ограничение максимальной скорости» – 70 км/час – для водителей со стажем до 2 лет.
Комплект инструментов
В его составе:
Ключ для отворачивания колесных гаек или болтов (баллонный ключ). Без него можно оказаться совершенно беспомощным на дороге, когда вдруг появится необходимость замены проколотого колеса запаской.
Домкрат, без которого баллонный ключ бесполезен.
Упоры под колеса, деревянные или пластмассовые, чтобы при поддомкрачивании автомобиль не свалился с домкрата.