1. Дорожно-транспортная ситуация с большой вероятностью свидетельствовала об опасности возникновения ДТП. Водитель имел объективную возможность своевременно выявить признаки возможного возникновения преграды .
Характерные примеры такой ситуации:
а) Пешеход вышел из-за объекта, ограничивающего обзорность, непосредственно за первым пешеходом.
б) Пешеход находился на проезжей части в поле зрения водителя, но начал движение или изменил его направление в полосе движения транспортного средства.
в) Ребенок, находившийся на дороге в поле зрения водителя, начал движение в направлении полосы движения транспортного средства.
г) Выезд транспортного средства, водитель которого имел право на первоочередное движение.
В таких ситуациях время реакции не должно превышать 0,6 с.2. Дорожно-транспортная ситуация с большой вероятностью свидетельствовала об опасности возникновения ДТП. Водитель не имел возможности своевременно достаточно точно определить место, где появится препятствие, момент его возникновения, характер преграды, а также выполнить необходимые действия во избежание ДТП .
Такую ситуацию могут повлечь:
а) Выход пешехода на регулируемый пешеходный переход или проезжую часть на сигнал светофора (регулировщика), разрешающий движение.
б) Выход на проезжую часть с тротуара, обочины, разделительной полосы и т. п. пешехода, до этого двигавшегося в том же направлении в поле зрения водителя. Выход пешехода на проезжую часть на участке дороги, где разрешен переход (если до этого пешеход двигался в другом направлении, стоял или вышел из группы людей).
в) Появление пешехода на участке дороги, где переход разрешен, из-за неподвижного объекта, ограничивающего обзорность, или из-за группы людей, которые находились на проезжей части. Выход пешехода на нерегулируемый пешеходный переход или на проезжую часть в месте, где переход разрешен.
г) Появление пешехода на проезжей части на участке дороги, где переход разрешен, из-за транспортного средства, движущегося не по крайней полосе. Движение пешехода к остановке транспорта общего пользования или от него.
д) Возникновение опасности, о которой водитель был предупрежден соответствующим дорожным знаком.
е) Выезд транспортного средства, водителя которого вынудили к этому дорожные обстоятельства.
ж) Движение транспортного средства в направлении, противоположном разрешенному.
з) Изменение траектории движения или экстренное торможение транспортного средства, движущегося впереди, во время его обгона.
Время реакции не должно превышать 0,8 с.3. Дорожно-транспортная ситуация не имела явных признаков вероятности возникновения ДТП. Однако в поле зрения водителя находились (или могли появиться с большой вероятностью) объекты, создающие опасную ситуацию.
Ими могут быть:
а) Пешеход, неожиданно вышедший на проезжую часть на участке дороги, где переход запрещен, если до этого он двигался в другом направлении, стоял или вышел из группы людей.
б) Пешеход, неожиданно вышедший на проезжую часть на участке дороги, где переход запрещен, из-за неподвижного объекта, ограничивающего обзорность, или из-за группы людей, находящихся на проезжей части дороги.
в) Пешеход, неожиданно появившийся на проезжей части участка дороги, где переход запрещен, из-за транспортного средства, движущегося по крайней полосе.
г) Пешеход, появившийся на проезжей части участка дороги, где переход разрешен, из-за транспортного средства, движущегося не по крайней полосе.
д) Выезд транспортного средства, водитель которого не имел преимущества в движении. Поворот транспортного средства на перекрестке без подачи сигнала поворота.
Время реакции не должно превышать 1\', 0 с.