Переправы. Каждый раз, когда тропа выбегает к ревущему потоку, его холодная ярость завораживает и тревожит. Вот она – река, сорвавшаяся где-то там с крутых ледников и снежных полей, с ревом пробившаяся сквозь теснины каньонов и ущелий в простор долины. В ее шуме теряются грохот катящихся по дну камней и голоса людей. И уже нет возможности услышать издали совет или команду. Мелькание сверкающих струй часто вызывает головокружение, страх и потерю ориентировки. У туриста-пешехода нет более грозной опасности, чем переправа через горную или лесную реку. Поэтому перед путешествием необходимо собрать как можно более полную информацию о характере и возможностях переправы через протекающие по маршруту реки. Жители соседнего с рекой населенного пункта расскажут о бродах, мостах, кладках, о том, как они сами переправляются на другой берег. Осложнить переправу могут сезонный паводок, непогода.
Во время ливневых продолжительных дождей или вскоре после них уровень воды самый низкий перед рассветом и самый высокий к вечеру. Это связано с таянием снега и льда в горах. Но в среднем и нижнем течении больших по протяженности рек суточный паводок запаздывает.
Резко отличается сезонный уровень воды в горных и равнинных реках. В самое сухое и жаркое время года, когда равнинные реки мелеют, – в разгаре паводок на горных. Это нужно учитывать, разрабатывая план путешествия и график движения по маршруту.
Разведку, подготовительные работы и саму переправу нельзя ограничивать временем. Спешка – плохой помощник в этом деле. Если есть минимальное сомнение в возможности безопасной переправы, следует искать другое место вниз и вверх по течению, поближе к истокам, где уменьшается мощь потока. Если же группа вышла к сложному участку в нижнем течении реки, есть смысл спуститься еще ниже по течению, где уменьшается скорость потока, встречаются спокойные участки и где возможна переправа вплавь или на различных плавсредствах. Иногда для этого нужно пройти километр, иногда – десять. На поиски могут уйти и день, и два. Если выясняется, что подходящего для переправы места нет, нужно изменить маршрут или даже отказаться от него.
При организации переправы учитывают численный состав группы, физическую подготовку и опыт членов группы в организации переправ. Каждый участник должен уметь плавать. Руководитель должен распознать характер реки, безошибочно определить возможный способ ее преодоления.
Выбор места для переправы. При его выборе принимают во внимание ширину и глубину реки, скорость течения; наличие мест для организации страховки, наблюдения и руководства переправой; характер дна и наличие катящихся по нему камней (обычно они дают о себе знать глухими ударами о дно).
Для переправы над водой подойдет суженная часть реки с деревьями или скальными выступами на берегу, для переправы по воде вплавь или с помощью сплавных средств – сравнительно спокойный участок реки, где наименьшая скорость течения, где ниже переправы нет порогов, торчащих из воды камней, коряг, плывущих по воде бревен и есть удобные для причала берега.
Переходить вброд хорошо в тех местах, где река расширяется. Здесь меньше глубина и более слабое течение; удачным будет также место, где русло расчленяется на отдельные рукава. Облегчает переправу мелкокаменистое дно.
По торчащим из воды прочно лежащим камням можно перейти поток, который кажется непреодолимым. Идти следует за линией камней, чуть ниже по течению, по белым бурунам, здесь ударная сила потока ослаблена камнями.
Ведущие к воде тропы обычно указывают на брод. Но это могут быть и звериные тропы к водопою, особенно если их продолжения нет на другом берегу.
Главным препятствием при переправе вброд является скорость течения. Скорость определяют по времени, за которое ветка или кусок дерева проплывают определенное расстояние.
Глубину и характер дна выясняет идущий со страховкой разведчик. Ширину реки можно определить следующим образом. Приложить козырьком руку ко лбу так, чтобы кромка берега была на уровне руки. Не меняя наклона головы, поворачиваться лицом вдоль своего берега и замечать любой предмет, совместившийся с уровнем руки. Расстояние до него будет примерной шириной реки. Для гарантии следует накинуть 2–3 м.
Но даже если на глаз определена возможность переправы вброд или вплавь, следует пропустить первыми наиболее сильных физически товарищей с веревочной страховкой. Веревки должны быть, конечно, длиннее ширины реки. Когда место переправы выбрано, намечают маршрут движения от камня к камню по белым бурунам, по участку с более спокойным течением, по заметному на другом берегу ориентиру.