Выбор маршрута. Необходимо тщательно познакомиться с географической характеристикой района, рельефом местности, наличием и характером снежных, ледовых и травянистых склонов, болот, песков, водных потоков, особенностями растительного и животного мира. В этом могут помочь туристские отчеты, литература по туризму, переписка с местными туристами, краеведами, геологами, топографами и т. п.
Сложность маршрута должна соответствовать опыту участников путешествия.
Здесь, по-видимому, уместно говорить о запасе прочности, создающемся в условиях последовательно усложняющихся путешествий и тренировочных походов, проводимых в любую погоду (чем хуже, тем лучше!). При этом экспериментально усваиваются навыки, необходимые в экстремальных условиях. Это как раз те тренировочные походы, когда идут в самый солнцепек или непрекращающийся холодный дождь, когда устраивают ночевки в снегу не только без печек, но и без палаток.
Выбирая сложный район, нужно помнить о том, что для Крайнего Севера характерны большая протяженность маршрутов, сложность пополнения запаса провианта, бездорожье, отсутствие привычных ориентиров, нестойкость погоды, низкие температуры, сильные ветры, пересеченность рельефа.
В горной тайге туристов встретят труднопреодолимые водные потоки, лавиноопасные склоны; дожди и туманы усложняют здесь ориентирование на местности.
Значительная отдаленность источников воды и питания, не допускающая ошибок в выборе направления, непривычный, иногда на глазах меняющийся рельеф местности, – отличительные особенности зоны тундры.
Готовя путешествие, следует учитывать, что погодно-климатические факторы воздействуют на психику, в частности на настроение участников, на их готовность к активным действиям. Бывали случаи, когда очень выносливые люди «скисали» при длительных воздействиях низких температур, неутоляемой жажде, однообразии ландшафта да и просто при перегрузках, впадая в состояние апатии.
К раздражительности и подавленности могут привести переутомление, плохое питание, непрекращающийся дождь, длительные холода.
Два обстоятельства могут при этом осложнить обстановку – то, что люди вообще не готовы к подобным условиям, либо то, что эти условия возникли неожиданно.
Тяжелые условия еще не создают аварийной ситуации. Болезнь, травма одного из участников путешествия, утрата части продуктов, потеря ориентировки, резкое, нехарактерное изменение погоды усложняют положение группы и могут привести к аварийной ситуации, если этому сопутствуют ошибки, неправильные действия, вызванные недостаточной подготовкой туристов.
Выход из аварийной ситуации, если она все-таки сложилась, должен быть найден. Главное – твердая уверенность в этом. Но ее не воспитать ни книгой, ни кинофильмом, ни беседой, хоть то, и другое, и третье принесут пользу. Нужен эксперимент и опыт.
Нередко в тренировочном походе ставятся задачи, заставляющие мыслить абстрактно. Не всегда есть возможность поставить туриста в условия, которые могут возникнуть в районе путешествия. Так, на задание найти выход из аварийной ситуации, к примеру, в пустыне при отсутствии воды могут последовать варианты – рыть колодец, создать пленочный конденсатор и т. п.
Лучше, когда в походах отрабатываются задачи, поставленные естественными условиями. Так, при выходе к реке возникает необходимость переправы. Туристам предлагают выбрать и самостоятельно испробовать способы и места переправы, организовать страховку. Все это делается под наблюдением инструктора. После подобных занятий проводят их обсуждение. И постепенно, от занятия к занятию, от тренировки к тренировке допускается все меньше ошибок и туристы приобретают все большую уверенность в своих силах. Опыт их будет возрастать от путешествия к путешествию.
Именно поэтому и существует понятие «категория сложности», и необходимо постепенное накопление опыта путешествий по возрастающей сложности. Выход даже отдельных неподготовленных участников на сложный маршрут – прямой путь к тяжелым и неоправданным испытаниям.
Снаряжение и безопасность. Отсутствие, непригодность даже отдельных предметов основного, страховочного или спасательного снаряжения, использование его не по назначению, неумение им пользоваться могут повлечь за собой большие неприятности. И тут нет мелочей – стертые протекторы на ботинках могут привести к падению на крутом склоне, отсутствие светозащитных очков – к снежной слепоте.
Непросто достать для путешествия специальное снаряжение, особенно если заблаговременно об этом не подумать. При отсутствии капроновых веревок некоторые туристы заменяют их бельевыми. Можно встретить туристов, которые рубят ступени на ледовом склоне топором, а зимой на севере путешествуют без печек и теплых вещей. Это совершенно недопустимо.