Стальные щитки окрашивают лаком под цвет машины, а также в цвет слоновой кости или белый или делают никелированными и хромированными. На заднем щитке женских велосипедов имеется по краям ряд отверстий для крепления защитной сетки заднего колеса.
На некоторых моделях велосипедов защитный щиток ставят также на цепь (рис. 45, в).
Принадлежности и дополнительное оборудование велосипеда. В комплект велосипеда входят следующие обязательные принадлежности: насос, звонок, инструмент, сумка для инструмента (рис. 46, 47).
Рис. 46. Велосипедный насос:
а — с кожаной манжетой; б — с резиновым кольцом; в — шланг; г — наконечник насоса.
Рис. 47. Принадлежности велосипеда:
а — комбинированный ключ; б — ключ; в — ключ конусов; г — отвертка; д — масленка; е — ключ; ж — ниппельный ключ; з — велоаптечка; к — ключ для трещотки; л — звонок; м — комбинированный ключ.
К дополнительному оборудованию велосипеда относятся: багажник, фара и генератор для освещения, счетчик километража пройденного пути, зеркало обратного вида, щиток цепи, ручной тормоз к велосипедам с тормозной втулкой, откидная подставка (рис. 48–53).
Рис. 48. Багажники для велосипедов:
а — задний; б — передний.
Рис. 49. Велосипедная фара:
1 — корпус; 2 — кронштейн; 3 — рефлектор; 4 — лампа; 5 — рассеивающая линза.
Рис. 50. Велосипедный генератор:
1 — ротор; 2 — корпус; 3 — приводной ролик; 4 — статор; 5 — фиксирующее устройство; 6 — кронштейн с хомутиком.
Рис. 51. Велосипедный счетчик:
1 — крепежный хомутик; 2 — корпус; 3 — монтажная скоба; 4 — винт с гайкой.
Рис. 52. Зеркало заднего вида:
1 — хомутик; 2 — штанга; 3 — шарнирное соединение; 4 — корпус зеркала.
Рис. 53. Откидная подставка для велосипеда.
Дополнительное оборудование прилагается к велосипеду по заказам торгующих организаций или поступает в торговую сеть для продажи отдельно, без велосипеда.
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ВЕЛОСИПЕДОВ
Велосипедная промышленность в нашей стране изготовляет велосипеды, в зависимости от их назначения, следующих основных типов: дорожные для взрослых; дорожные для подростков; спортивные велосипеды; для детей и специальные. Велосипеды каждого типа характеризуются определенными конструктивными размерами, компановкой узлов, проходимостью, устойчивостью, посадкой велосипедиста и другими элементами.
К основным параметрам велосипеда относятся (рис. 54): L — база велосипеда (расстояние между центрами колес); В — плечо устойчивости (вылет) передней вилки; α° — угол наклона рулевой колонки (головной трубы); D — наружный диаметр колес; Н — высота рамы; l — длина шатунов; h — дорожный просвет; размеры H1 и А.
Рис. 54. Основные параметры и габаритные размеры велосипеда.
К габаритным размерам велосипеда относятся: П — длина велосипеда; Р — высота по рулю; Т — ширина руля. Основные параметры в соответствии с ГОСТ 6693 — 74 и габаритные размеры дорожных, а также спортивно-туристских велосипедов приведены в табл. 7. В табл. 8 помещены основные параметры и габаритные размеры спортивных велосипедов. В табл. 9 даны основные параметры детского трехколеспого велосипеда, в табл. 10 — детского двухколесного велосипеда.
Дорожные велосипеды
Дорожные велосипеды для взрослых изготовляют нескольких видов: мужские — с закрытой рамой, женские — с открытой рамой; велосипеды со складными, универсальными и разборными рамами.
Дорожные мужские велосипеды получили широкое распространение в нашей стране. Они предназначены для езды по дорогам с различным профилем и покрытием. Конструктивная схема дорожного велосипеда изображена на рис. 55.
Рис. 55. Конструктивная схема дорожного велосипеда:
1 — втулка заднего колеса; 2 — задний щиток; 3 — задний багажник; 4 — седло; 5 — насос; 6 — сумка; 7 — рама; 8 — руль; 9 — передняя вилка; 10 — передний щиток; 11 — переднее колесо; 12 — втулка переднего колеса; 13 — педали; 14 — кареточный механизм; 15 — цепь; 16 — заднее колесо
Основным отличием дорожных велосипедов от других являются: удлиненная база, в пределах 1160–1175 мм (удлинение базы способствует ослаблению действия толчков при движении велосипеда по неровностям дорог); колеса размером 28"х1,75" (шины — 622х40); удобный руль с умеренным изгибом и выносом вперед; широкие защитные щитки колес; удобное с хорошей амортизацией седло.
Все дорожные велосипеды оснащены задним багажником. Велосипедные заводы изготовляют дорожные мужские велосипеды разных моделей.
Велосипед В-130 «Украина» (рис. 56) является основной моделью дорожных мужских велосипедов, выпускаемых Харьковским велосипедным заводом имени Г. И. Петровского. Велосипед В-130 отличается усиленной рамой, с удлиненной передней частью, утолщенными соединительными узлами и усилителями в трубах. Цепная вилка и стойка рамы также усилены; верхнее крепление стоек рамы — болтом вместо припайки. Наиболее ответственные детали — кареточный и подседельный узлы, коронка передней вилки изготовлены методом точного литья из высокопрочной стали. Ободья колес — усиленные, коробчатого сечения, сделанные из стальной ленты вальцовкой с проваркой швом. Имеющие прочные раму и колеса, велосипеды В-130 могут быть использованы для эксплуатации с повышенной грузоподъемностью по любым дорогам с различным покрытием. Они отличаются также легкостью хода. Цельный корпус втулки переднего колеса обеспечивает необходимую концентричность шариковых дорожек подшипников, которые, как и в задней втулке и каретке, изготовлены с полированной поверхностью высокой точности.
Рис. 56. Дорожный мужской велосипед В-130 «Украина».
Применены более надежная натяжка цепи винтом, ведущая (большая) звездочка — вальцованная, как более жесткая и прочная. Щитки цепи — удлиненные, переднего колеса — удлиненные с подпоркой. Педали облегченные, с корпусом из алюминиевого сплава. Седло имеет дополнительную переднюю пружину и усиленный каркас. Руль — поворотный улучшенной конструкции, которая устраняет возможный проворот его во время движения и обеспечивает безопасность езды. Размер колес — 28"х1,75" (622х40); шаг цепи — 12,7 мм (1/2"), ширина цепи — 3,3 мм; толщина зубьев звездочек — 3 мм. Втулка заднего колеса тормозная, со свободным ходом; число зубьев ведущей звездочки — 48, ведомой — 19. Длина шатуна — 170 мм. Цельноштампованный корпус и усиленные стойки сделали задний багажник более прочным. Велосипед В-130 может быть дополнительно оснащен ручным тормозом клещевого типа на обод переднего колеса, передним багажником с прижимом, откидной подставкой, электрооборудованием для освещения, зеркалом заднего вида и велосчетчиком пройденного пути.