На Трафальгарской площади собралась огромная толпа — более пятнадцати тысяч рабочих из промышленных районов Йоркшира, Мидлендса и Ланкашира, прибывших на грузовиках Morris с номерами из Оксфорда и Бирмингема, а также на специальных автобусах с табличками «Чартер для рабочих Шеффилда», предоставленных автомобильными компаниями. Они держали плакаты с надписями «Болдуин спит — Германия Геринга вооружается до зубов тысячами танков и самолетов!» и «Империя в опасности: Черчилля во власть, чтобы спасти британский бизнес, рабочие места в Шеффилде и экспорт в Австралию!». Флаги Британского Союза с красным крестом на синем поле развевались над головами, а ораторы на трибуне из деревянных ящиков и поддонов выкрикивали речи о безработице в Шеффилде, где сталелитейные заводы Уира простаивают из-за отсутствия заказов на броню для линкоров, и о потере рынков в Азии, где японские автомобили Datsun и сталь из Йокогамы вытесняют британские товары благодаря государственным субсидиям в миллиарды иен. Рабочие в грубых куртках, кепках с козырьками и ботинках на толстой подошве скандировали лозунги хором, их лица раскраснелись от январского мороза, а полицейские на гнедых лошадях в черных попонах патрулировали периметр площади, держа дубинки наготове, чтобы предотвратить беспорядки и столкновения с небольшими группами противников демонстрантов, размахивающих плакатами в поддержку правительства.
Рядом с площадью, на Уайтхолле, ведущей к Даунинг-стрит, еще одна колонна из десяти тысяч человек маршировала в организованном строю, неся транспаранты длиной в три метра «Новый король Георг VI должен поддержать немедленное перевооружение флота и армии, а Болдуин предает империю рейхсканцлеру Герингу через политику умиротворения!» и «Через два года Британия станет немецкой колонией!». Уличные мальчишки разносили пачки газет в толпе по пенни за штуку, а женщины в платках и пальто с меховыми муфтами присоединялись к шествию, размахивая маленькими флагами и выкрикивая требования о государственных контрактах для химических заводов ICI в Биллингеме и автомобильных сборочных линий в Ковентри.
Пресса не отставала от событий ни на шаг: газетные киоски на каждом углу Флит-стрит, Strand и вокруг Сити предлагали свежие утренние выпуски «Дейли Мейл» с заголовком на всю первую полосу в три сантиметра высотой «ГЕРИНГ СТРОИТ АРМИЮ ИЗ ТЫСЯЧ ТАНКОВ И САМОЛЕТОВ НА НОВЫХ ЗАВОДАХ В ЭССЕНЕ, ПОКА ПРАВИТЕЛЬСТВО БОЛДУИНА СПИТ В ДАУНИНГ-СТРИТ И ИГНОРИРУЕТ ПОЛНУЮ УГРОЗУ ДЛЯ БРИТАНСКОЙ ИМПЕРИИ ОТ ГИБРАЛТАРА ДО СИНГАПУРА!», под которым следовала подробная статья на две страницы о строительстве сотен километров автобанов для перевозки войск, субсидиях на тяжелую промышленность в миллиарды рейхсмарок и фотографиями марширующих солдат вермахта с касками и винтовками, а также графиками роста немецкого экспорта стали в Румынию и Югославию. Ниже, в рамке, — еще один заголовок «БРИТАНИЯ ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА СТАНЕТ НЕМЕЦКОЙ КОЛОНИЕЙ С ПОЛНОЙ ЗАВИСИМОСТЬЮ ОТ КРУППА И ИГ ФАРБЕН: УМИРОТВОРЕНИЕ ПРИВОДИТ К ПОЛНОЙ КАПИТУЛЯЦИИ БРИТАНСКОЙ ЭКОНОМИКИ, ПОТЕРЕ КОЛОНИЙ В АФРИКЕ И АЗИИ И БЕЗРАБОТИЦЕ В МИЛЛИОН ЧЕЛОВЕК!». «Дейли Экспресс» лорда Бивербрука выходил с жирным заголовком «ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКАЗЫ НА БРОНЕВУЮ СТАЛЬ ДЛЯ ЛИНКОРОВ И ГРУЗОВИКИ ДЛЯ АРМИИ УХОДЯТ В ГЕРМАНИЮ — ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ РАБОЧИХ МЕСТ В ШЕФФИЛДЕ, ОКСФОРДЕ И БИРМИНГЕМЕ ИСЧЕЗАЮТ ИЗ-ЗА СЛАБОСТИ ПРАВИТЕЛЬСТВА БОЛДУИНА ПЕРЕД ЯПОНСКИМ И НЕМЕЦКИМ ДЕМПИНГОМ!» и колонкой на полполосы о том, как японские производители Toyota и Datsun, а также немецкие Opel и Mercedes-Benz демпингуют свои автомобили в Канаде, Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии, получая огромные государственные субсидии и налоговые льготы в миллионы йен и марок, вытесняя британские модели Morris Eight и лимузины Big Six с рынков сбыта. «Морнинг Пост» публиковала на первой странице «НОВЫЙ КОРОЛЬ ГЕОРГ VI ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬ ПРЕДАТЕЛЬСТВО ИМПЕРИИ: БОЛДУИН ПОЗВОЛЯЕТ РЕЙХСКАНЦЛЕРУ ГЕРИНГУ ЗАХВАТЫВАТЬ ТРАДИЦИОННЫЕ РЫНКИ ЭКСПОРТА СТАЛИ ИЗ ЙОРКШИРА, ХИМИКАТОВ ИЗ БИЛЛИНГЕМА И АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ КОВЕНТРИ ЧЕРЕЗ БЕСКОНЕЧНЫЕ УСТУПКИ В РЕЙНСКОЙ ЗОНЕ И АБИССИНИИ», с деталями из якобы секретных отчетов британской разведки о немецких инвестициях в нефтяные месторождения Румынии, медные шахты Турции и каучуковые плантации в Индокитае, конкурирующие с британскими в Малайе и Кении. «Файненшл Таймс», ориентированная на бизнес, анализировала в ведущей статье падение фунта стерлингов на три с половиной процента за неделю на валютных рынках в Нью-Йорке, Париже и Цюрихе из-за паники инвесторов, а также рост немецких субсидий тяжелой промышленности до уровней, превышающих весь британский бюджет на королевский флот в два раза, предупреждая о полной потере конкурентоспособности британских производителей в течение восемнадцати месяцев без немедленных протекционистских мер и заказов. Газеты лежали стопками высотой в полметра на деревянных прилавках киосков, их страницы перелистывали прохожие в пальто за чашкой чая с молоком в кафе на Флит-стрит или в пабах вроде «Черный Фриар» на Квин-Виктория-стрит, обсуждая, как митинги отражают реальные проблемы закрытия цехов на заводах в Ротерхэме, где тысячи квалифицированных сварщиков и литейщиков сидят без работы, и в Оксфорде, где сборочные линии Morris сократили смены до четырех дней в неделю.