«Засчитано»
«Стрелковое импульсное ЭРВ-оружие – класс “А”, тип: легкий, средний, тяжелый, ранг – 5».
«Стрелковое импульсное ЭРВ-оружие – класс “Б”, тип: легкий, средний, тяжелый, ранг – 5».
«Сертификаты официально считаются действительными».
В меню нейронной сети, рядом с регистрационными данными, появились новые отметки с записями.
Что же, следовало признать, вышло довольно легко. Продолжим дальше.
Окружающий мир снова сменился, теперь я стоял на импровизированной арене.
Начался спарринг. Без всяких уловок в виде режимов, без боевых коктейлей и стимуляторов. Полный контакт, во всю силу. С минимальными правилами на ограничения.
Уходы, развороты, уклонения, блоки, удары, хлесткие, прямые – резко, сильно и без всяких сдерживаний. Двадцать минут учебного поединка пролетели незаметно.
Я выложился на полную и ни разу не проиграл, честно заработав новый сертификат бойца-рукопашника.
«Пустотные бронескафы» и «Корабельный техник» не заняли много времени. Тоже закончившись сданными тестами. Разве что тут большую часть заняла теория, а не практика, по сравнению с оружейными базами.
Затем последовала симуляция с кабиной сначала пустотного бота, за ней атмосферного воздухолета.
После абордажа транспортника мародеров это вообще не представляло проблем. Вылет, облет, несколько несложных фигур, затем стыковка или посадка. Ничего сложного. Ранг ведь шел всего лишь второго уровня. Хотя там выше ничего и нет. Максимально возможное значение при этой специализации. Не сверхскоростной маневренный истребитель, а обычный шаттл.
Впрочем, полагаю, что при сноровке смогу справиться и с боевым перехватчиком. Не на высоком уровне, конечно, но управлять должен суметь.
– Благодарю за пользование услугами Техцентра. Мы всегда рады помочь нашим клиентам.
На выходе из имитационной комнаты раздалось пожелание от женской голограммы в желтой униформе. Я уже собирался спросить насчет летного инструктора для сертификации пилота средних межсистемников, но искин предвосхитил мой вопрос.
– Сообщение от внештатного сотрудника получено. Он сейчас на борту станции в пределах доступности. Встреча может быть назначена в любое удобное для вас время в течение следующих сорока восьми часов.
– Как насчет прямо сейчас? – спросил я.
Зачем терять время, если можно потратить его более продуктивно? Разберусь со всем сегодня, а завтра начнем ходовые испытания. Крис постарался и превзошел себя, умудрившись закончить модернизацию на два дня раньше. Сейчас шла основная доводка до ума некоторых вспомогательных подсистем. Хотя основная часть в данный момент уже полностью готова к настоящему полету.
Конечно, кое-какие моменты, в основном с внутренней отделкой, так до конца и не завершили, но лично я считал, что с этим можно разобраться и после. С учетом возможных перелетов в будущем, длящихся несколько дней, а иногда и недель, времени для наведения окончательного лоска будет более чем достаточно. Наводить красоту в ангаре выходило как-то расточительно.
– Хорошо. Пилот будет ожидать вас на причальной палубе тридцать первого дока. Его зовут капитан Бастьен. Я предупрежу его о вашем приходе. Смею напомнить, что в период демонстрации практических навыков идет непрерывная запись с вашей нейронной сети, а также с инструкторской. После результаты передаются в один из секторальных офисов для анализа и подтверждения. Специальность для среднего межсистемника требует удвоенной проверки. Теоретическую часть можно сдать после.
Я недоуменно развернулся к терминалу.
– В смысле, сначала практика, а только потом теория? А почему не наоборот? Не логичнее проводить этапы в противоположном порядке?
– На самом деле очередность большой роли не играет. В случае провала в любой части процедура сертификации сразу же отменяется. Повторить попытку можно только после повторного курса изучения необходимых баз. Обмануть не получится, нужные цифровые следы остаются на вашей нейронной сети в открытой части регистрационных данных.
Объяснение в принципе удовлетворило. Что я в самом деле возмущаюсь. Это же не автомобиль с одним рулем на двоих. Если что-то пойдет не так, настоящий пилот сразу же перехватит управление. Похоже, в Техцентрах отлично понимали данный момент, поэтому мало обращали внимание на порядок очередности.
– Хочу также уведомить вас о необходимости проведения нового тестировании показателей ОФИП. Сканирование тела выявило сильные изменения в организме, в том числе наличие новых имплантов. Первичные данные в настоящий момент могут иметь совершенно отличное значение. Желаете начать прямо сейчас?