— Знаешь, Сань. Не верится мне что-то, что он обычный лейтенант. По розуму и капитаном мог бы быть. Своего я в нем чую, понимаешь? И опять же, из особой пограничной авиачасти он. Вот скажи смогли бы мы с тобой на пару вот так толково оборону построить и держать?
— Мы с тобой, Витя, и без всего здешнего балласта эти сопки до ночи бы держали. Живыми бы не вернулись, но задачу бы выполнили.
— Вот то-то и оно, что не вернулись бы. А он не только задачу выполняет, но и сам живым вернуться собирается, и людей терять не хочет. Толковый хлопец. Помнишь ротного Бондаренко? Вот на него он чем-то похож. В общем, я его теперь без подколок слухать буду, и тебе, друже, ласкаво советую…
В этот момент звонкий голос прибежавшего от соседей посыльного, прервал степенную беседу ветеранов. А только что закончивший прием пищи их временный командир, понял что его личный отдых переносится на неопределенное время.
— Лейтенанта Колуна срочно к майору Кольчугину!
/Черновой вариант продолжения от 13.10.2012года/
Документ, лежащий на столе у одного из высших офицеров СД отличался лаконизмом и строгостью изложения. Вот только материалы, прилагаемые к нему, заставляли хозяина кабинета читать его очень бережно и внимательно. Судя по всему, впереди маячил серьезный успех. А для разведслужбы в преддверии ожидаемого объединения всех служб в одном министерстве это сулило многое. Такой шанс упускать было нельзя…
Докладывает Роланд.
Получив в начале июля ваше разрешение, продолжаю оказывать содействие разведслужбе Квантунской императорской армии Японии. Мною через г-на генерала Гендзо был получен прямой допуск к материалам по сверхсекретной операции, получившей у союзников код «Нагината» («Алебарда»). Одной из задач операции является проникновение особой группы на сверхсекретную авиабазу русских, которую предлагаю в дальнейшей переписке обозначать как объект «Феникс». Главная цель рейда – захват новейшего русского самолета с предположительно пушечным вооружением и дополнительными ракетными моторами. Этот аппарат предлагаю в дальнейшем именовать как «Буревестник». По моей протекции, двум нашим сотрудникам было разрешено увидеть обломки сбитого союзниками аппарата в лаборатории в Токио. Им удалось сделать собственные фотоснимки и даже получить образцы фюзеляжной и крыльевой обшивки. В качестве других задач операции японским командованием поставлено уничтожение секретной техники русских и освобождение пленных японских пилотов, используемых на объекте «Феникс» в целях обучения русских пилотов-истребителей.
Справка по секретному русскому аппарату «Буревестник».
Составлена на основе оперативных данных японской разведки, данных, полученных японскими экспертами при исследовании обломков сбитого в ночном бою экземпляра, а также данных, добытых нашими источниками в Москве и в Санкт-Петербурге.
Конструкция – цельнометаллическая, поверхности гладкие, уменьшенное количество стрингеров в крыле, тип нормальный лонжеронный, в консолях крыльев приближающийся к балочному.
Шасси – убираемое назад, с убираемым хвостовым колесом.
Двигательная установка:
– основная – новейший радиальный «Райт-Циклон» русской модификации, возможно, с турбонаддувом. Мощность 610–630 киловатт. Количество цилиндров девять.
– разгонная – многокамерный ракетный двигатель, служит для ускорения на режимах перехвата скоростных и высотных целей типа японских скоростных разведчиков КИ-15. Мощность пока не установлена, исследования в токийской лаборатории еще не завершены. Две фотографии наших специалистов прилагаю.
Вооружение:
– два пулемета обычного калибра, конструкции Шпитального-Комарицкого
– два 3,7-сантиметровых автоматических орудия неизвестной конструкции (фотографии обломков прилагаю). Со слов союзников, сами эти орудия работают крайне ненадежно. Взрыватели у них тоже часто отказывают. Тем не менее, в нескольких авианалетах на наземные объекты этими орудиями был причинен существенный ущерб (фотографии причиненных разрушений прилагаются).
– осколочные и зажигательные авиабомбы, калибра до 50 кг.
Скорость расчетная (в сравнении с объектом перехвата, которых уже сбито четыре единицы):
Максимальная на высоте от 8000 м – 490–510 км/ч. С ракетными моторами возможно достижение скоростей порядка 530–550 км/ч в течение 3-10 минут.
Радиооборудования на самолете не обнаружено, кислородное оборудование присутствует.
Назначение аппарата – скоростной и высотный перехватчик-штурмовик.