События вечера не укладывались у меня в голове. Как так можно, забыть единственного близкого мне человека?! Почему? И ребенок, мой ребенок будет расти без отца, а я не в силах помочь. Признаваться нельзя, она мне не поверит, да и не стоит тревожить, и без того, расшатанную психику девушки. Но я всегда буду рядом, клянусь!
Ранним утром, мы прыгнули в автобус и отправились на кладбище. Всю дорогу меня бешено колотило изнутри, в предчувствии чего-то. С трудом отыскав нужный ряд, мы наконец-то нашли оградку с двумя могилами. На одной из них был установлен черный мраморный памятник с изображением женщины, на другой - стоял свежий деревянный крест с фотографией Воронцова Сергея. Это был я. Я смотрел на фото, на могилу, на цветы. Сердце с каждой секундой стучало все сильнее и сильнее, отдаваясь шумом в голове, я задыхался. Все вокруг кружилось. Завертелись картинки прошлого, словно проходя сквозь меня.
- Э-э, Андрюха, ты чего? - испуганно закричал мальчик.
Но я его уже не слышал. Медленно оседая на землю, я увидел прошлое, я вспомнил всё.
Жили мы с мамой очень бедно, в деревянном бараке, давно годным под снос. Денег все время не хватало, несмотря на то, что мама работала на двух ставках. В девяностые года, наверное, вся страна так жила. Носил одежду с Секонд Хэнда и грезил о новом мяче, велике или кимоно. В девятнадцать лет получил компрессионный перелом позвоночника, и о борьбе пришлось забыть, хотя я подавал большие надежды. Еще в юности, я твердо решил для себя, что разобьюсь в лепешку, но вытащу нас с матерью с этой непроглядной бедноты. После ПТУ стал подрабатывать автомехаником, но и этих денег было мало. К тому же мама очень тяжело заболела, все деньги уходили на лекарства. Рак съел ее за три года. Это было невыносимо. Смотреть, как родной человек угасает с каждым днем у тебя на глазах.
В поисках заработка я хватался за любую работу и однажды меня заприметил один мужик, хозяин своей автомастерской. Я старался вникать во все принципы работы механизмов автомобиля и со временем набирался знаний, становясь опытным мастером. Как-то раз мне сделали предложение, от которого я не смог отказаться. Возможность зарабатывать деньги, быстрые деньги. К сожалению, для мамы было уже поздно, опухоль дала метастазы и врачи наотрез отказывались ее оперировать. Она так и умерла у меня на руках. Я ничем не успел ей помочь, зато ввязался в омут, из которого не выплыть....
- Серый, готовь оборудование для Камри, мы ее нашли. Подробную информацию передам через Нахала, - сообщил мне хозяин.
Поддельные документы на автомобиль были приготовлены заранее. Мы работали под заказ, поэтому не выбирали, что именно угонять. Спрос формировали барыги и представители заказчика. Почему её выбрали, и что с ней будет, нас не интересует. Наше дело - угнать машину и доставить до точки, где произойдет обмен, сбытом мы не занимались.
У нас работала группа из трех человек, по опыту это оптимальное количество для угона. Мы были сотрудниками, известной в узких кругах, сети автосервисов «Бамперок». Внешне, не похожие на стереотипный образ преступника, подкупали умным внимательным видом и отсутствием явных воровских замашек. Поселимся по соседству - будете думать, что живете рядом с владельцем небольшого бизнеса. Я был известен, как опытный механик и специалист по «мозгам», чем привлекал внимание состоятельных клиентов.
Когда «сверху» машина была выбрана, начиналась «рыбалка». Предварительно узнавались подробности: привычки владельца, места парковки, где работает, куда ездит. Как правило, этим занимался Нахал, мой подельник, а моя задача была, определить тип противоугонных средств и другие технические нюансы. Под каждую марку машин, в зависимости от класса, подбиралось специальное оборудование для угона, и чем выше была стоимость авто, тем сложнее его можно было «считать».
Камри нашлась в области, хозяин недавно чинился у нас в салоне и спустя некоторое время она «сверху» кому-то приглянулась, то ли вся машина в целом, то ли какая-то её часть, которая, впоследствии, ушла бы на замену битой. Об этом история умалчивала. Порой и сам хозяин заказывал угон собственного авто, обводя вокруг пальца страховые компании. Нас в известность не ставили: что, куда и зачем.
Что бы провернуть это дело, понадобится не более суток. Нам удалось найти брешь в системе, которую хозяин считал весьма надежной. Днем мы с Орехом уже успели отсканировать тачку, считав нужные коды граббером, угон был запланирован на ночь. С меня требовалось взломать сигнализацию, при необходимости поставив «глушилки», запустить двигатель и можно сваливать. Во время вскрытия, Нахал стоял на палеве, а потом вел автомобиль сопровождения, что двигался перед угнанным, определяя наличие постов ДПС, в случае отсутствия документов на технику. Перегоном занимался Орех, как наименее важный член банды. По указанию «свыше», в случае чего, его можно было слить.