Представленный перечень не охватывает рекордных данных по скорости при полетах на признанных пассажирских трассах. Одним из такого рода рекордов, утвержденным ФАИ, был перелет самолета В-58А по трассе Токио-Лондон протяженностью 12919 км. Самолет преодолел это расстояние за 8 ч 35 мин со средней скоростью 1509 км/ч. Этот перелет представляет собой характерный пример условий, в которых совершаются длительные полеты со сверхзвуковыми скоростями, а также их влияния на летные характеристики самолета. Рекордный полет был начат со скоростью 2,0 М. При этом температура обшивки самолета на некоторых участках достигала 300°С, что создавало помехи в работе навигационного оборудования. В связи с этим оказалось необходимым снижение скорости до 0,9 ? и продолжение полета с этой скоростью в течение некоторого промежутка времени. После уменьшения скорости конструкция самолета остывала, и нормальная работа оборудования восстанавливалась, что позволяло снова увеличить скорость до 2,0 М. Полет проходил с таким периодическим изменением режимов на высотах 14326-18 288 м, причем на высокоскоростном режиме расход топлива составлял 22679-27 215 кг/ч, а на низкоскоростном-4989-5443 кг/ч. Во время полета пятикратно осуществлялась дозаправка самолета топливом.
Рекорды самолетов с ракетными двигателямиДата
Пилот
Тип самолета, фирма
Результат
1. Абсолютная высота полета, м
1949
– /-
«Белл»
21383
31.08.1953
М. Карл
D-558-II, «Дуглас»
25 386
28.05.1954
К. Мюррей
Х-1 А, «Белл»
28 651
09.1956
И. Кинхлоэ
Х-2, «Белл»
38 430
12.08.1960
И. Кинхлоэ
Х-15А, «Норт Америкен»
41 605
31.03.1961
И. Кинхлоэ
То же
50300
31.04.1962
И. Кинхлоэ
» »
77 720
17.07.1962
Р. Уайт
» »
95935
22.08.1963
Д. Уолкер
» »
107960
2. Максимальная скорость в горизонтальном полете, км/ч (М)
14.10.1947
Ч. Егер
Х-1, «Белл»
(1,05)
1948
Ч. Егер
То же
1556
08.1951
В. Бриджмен
D-558-II, «Дуглас»
1980 (1,875)
10.1953
В. Бриджмен
То же
2040 (1,96)
21.11.1953
С. Кроссфилд
» »
2120 (2,01)
12.12.1953
Ч. Егер
Х-1 А, «Белл»
2655 (2,51)
23.07.1956
Ф. Иверст
Х-2, «Белл»
3050
27.09.1956
М. Апт
То же
3360
4.08.1960
М. Апт
Х-15А, «Норт Америкен»
3514
7.03.1961
М. Апт
То же
4264
21.04.1961
М. Апт
» »
5033
12.09.1961
М. Апт
«Норт Америкен»
5832
9.11.1961
Р. Уайт
Х-15А, «Норт Америкен»
6548
5.12.1963
Р. Рашворт
То же
(6,06)
18.11.1966
Р. Найт
Х-15А-2, «Норт Америкен»
6840 (6,33)
3.10.1967
Р. Найт
То же
(6,72)
Мировые рекорды сверхзвуковых самолетов с турбореактивными двигателями (класс CI/группа 3)
Дата
Пилот
Страна
Тип самолета, фирма
Результат
1. Расстояние по прямой без посадки, км
Женщины
18.09.1961
Кохрейн
США
Т-38, «Нортроп»
2401,780
22.04.1962
Кохрейн
США
«Джетстар», «Локхид»
3661,330 1*
2. Расстояние по замкнутому маршруту без посадки, км
Женщины
15.09.1961
Кохрейн
США
Т-38, «Нортроп»
2166,770
18.09.1967
Попович
СССР
РВ, КБ А. С. Яковлева
2497,009 2*
3. Абсолютная высота, м
Мужчины
18.04.1958
Уоткинс
США
F-11F-1F, «Грумман»
23449
2.05.1958