- Думаю, что так. – Он похлопал себя по карманам и выругался. Полез в автомобиль, доставая пачку сигарет и прикуривая. Мне не предложил. Выдыхая длинную струю дыма, он заметил. – Тебя как звать, автолюбитель?
- Марк.
- Езжай домой, Марк. Здесь не на что больше смотреть.
- Вы уверены, что ребята, которым Вы позвонили, знают, как правильно обращаться с этим автомобилем?
- Мне нужно поменять колесо, а не перебрать двигатель! – Раздражение вернулось. Следующие несколько глубоких затяжек подсказали, что владелец «Крайслера» не любит не только тех, кто пытается лезть не в свое дело, но и пустых ожиданий.
- Если у Вас есть запаска, я могу поменять.
- Ты не понял с первого раза? Не нуждаюсь в помощи сопляков. Иди и дальше читай книжки.
- Я не теоретик. – Решил гнуть свою линию до конца. Возможно, моя упертость главным образом явила себя как раз из-за того, что мне надоело, что все не воспринимают меня всерьез. Да, я молод, только закончил первый курс, но это же не значит, что я не понимаю, о чем говорю! – У меня своя СТО. И я там не журналы листаю, а ложусь под монстров и собственноручно залезаю к ним в «нутрянку».
Это были громкие слова. Ведь пока я официально не открылся. А копаться мог только в своем автомобиле и редких машинах однокурсников, которые видели в моем желании приобрести больше опыта отличный способ сэкономить на дорогих ремонтах в уже давно существующих точках.
- Ты имеешь представление, сколько стоит эта машина? И во что тебе обойдутся возможные царапины на ней?
- Отдаю себе отчет.
Меня просканировали испытующим взглядом, после чего Ольховой докурил сигарету, посмотрел на часы, достал телефон, сфотографировал номера моей тачки, меня самого, а после кивнул в сторону спустившего колеса.
- Ну, удиви меня.
Мне дали зеленый свет, чтобы прикоснуться к легенде?
Разумеется, я постарался сделать все максимально быстро, аккуратно и точно.
Когда уже закручивал последний болт, подъехали вызванные Ольховым механики.
- Проверьте, как мальчишка установил колесо, – скомандовал Сергей Анатольевич ремонтной бригаде в форме с узнаваемым логотипом известной автомастерской.
Парни, выскочившие из фургончика, присели перед «Крайслером», потрогали болты, подавили на шину и повернулись к заказчику.
- У вас только одно колесо требовало замены?
- Одно.
- Здесь нашей работы не требуется. – Мужик распрямился, хмуря брови. – Но за вызов вам все равно придется заплатить.
- Это не проблема. Но я задал вопрос. И хочу услышать на него вразумительный ответ. Этот мальчик сейчас выполнил обычную для вас работу без нареканий?
- Сработано качественно. – На меня обернулись. – Ты молодец. Автомеханик?
Кивнул, вытирая руки тряпкой, которую достал из собственного багажника.
Пока Ольховой рассчитывался с парнями, потратившими бензин ради обычного осмотра, я убрал домкрат и собирался уже уехать, как в спину прилетело:
- Стой, малой! Марк, кажется?
Сергей поманил меня к себе и помахал в воздухе пятитысячной купюрой.
- За работу.
Я отрицательно покачал головой, даже не удосужившись подойти.
- Не нужно. Мне было приятно поработать с ней. Удачи на дорогах!
Сел на водительское, завел свое «корыто» и поехал домой. На сегодня приключений хватило.
Но так считал, оказывается, только я. Потому что уже следующим вечером отец позвал меня в свой кабинет и, задумчиво откладывая телефон, сообщил, что меня разыскивал некий Ольховой Сергей Анатольевич.
Пробить по базам номера и узнать мои контакты ему не составило труда. А вот имя владельца «Крайслера» в первый раз я услышал от собственного отца. В ночь нашей встречи Сергей не представился. Зато решил, что я достоин повторной встречи. И разговора.
Так я оказался в кабинете Ольхового, переминаясь с ноги на ногу и с подозрением посматривая на «шкафоподобных» парней с гарнитурами в ушах. По короткому приказу шефа они оставили нас наедине.
- Итак, Марк… Щербаков, значит. – Сергей Анатольевич покачал головой. – Удивил меня.