Капитан тем временем подходит к Иноземцеву и небрежно подносит правую руку к лаковому козырьку своей фуражки с красным околышем:
- Капитан Порожнюк, особый отдел дивизии. Где арестованные?
И взглянув на меня, недовольно морщится:
- Сержант, свяжите арестованным руки!
Выпрыгнувший из кабины полуторки крепкий, похожий на борца-"вольника", сержант сноровисто связывает руки сначала мне, а затем Смирнову и Стрельникову. Немцы же остаются несвязанными и Порожнюк кивает на них сержанту:
- Немцев ко мне в машину, а этих - и указательный палец капитана почти упирается мне в грудь - в грузовик. Живо!
Я с недоумением смотрю на Иноземцева. Похоже, что происходящее непонятно и ему. И это еще мягко сказано. Он покусывает нижнюю губу, но в действия старшего по званию не вмешивается. Подталкиваемые сержантом мы взбираемся в кузов, где нас принимает второй конвойный - с погонами рядового, но такой же дюжий и молчаливый. Стволом ППШ он указывает нам место в противоположном конце кузова. Садимся прямо на грязные доски настила, ибо никакой скамейки у задней стенки кабины не предусмотрено. Что, впрочем, и к лучшему. При тряске на фронтовых ухабах, да со связанными руками, с такой скамейки можно запросто вылететь за борт. Сами конвойные располагаются на ящиках из-под снарядов, и мы наконец трогаемся.
2. Ловушка.
Легковушка идет первой, мы следуем за ней и глотаем едкую дорожную пыль, щедро вздымаемую колесами "эмки". На каждой ухабине тело подбрасывает вверх, и чтобы не удариться головой о настил кузова при падении вниз, мне приходится постоянно поднимать голову. От этого напряжения болят мышцы шеи. Повернувшись на бок, пытаюсь просунуть пальцы в щель между досками деревянного настила, чтобы обрести сцепление с кузовом, но этому мешают тесно связанные у самых запястий руки. Ладно, где наша не пропадала! До Смоленска недалеко, потерпим.
Терпеть действительно пришлось совсем недолго. Машины свернули влево и двигатели замолкли. Кажется, приехали, но вот куда? До города мы не могли так быстро добраться, да и нет привычного городского шума. Сквозь щель между досками бокового борта вижу деревья. Похоже мы свернули в лес. Гремят запоры заднего борта и звучит команда: "Выходи!" Конвоиры поднимают нас буквально за шиворот и выталкивают вниз. Успеваю вовремя присесть на корточки и удержать равновесие. А вот Смирнову повезло меньше: он кубарем летит на землю, чувствительно приложившись об нее лицом. Последним "катапультируют" нашего летчика. Тот тоже сумел сгруппироваться, перекатившись на бок.
Да, начало многообещающее, что еще ждет нас впереди! Очевидно, чтобы сообщить нам об этом, к арестованным не спеша подходит капитан. Он улыбается нам, словно старым друзьям. Вот только улыбка эта больше напоминает волчий оскал.
- Вот мы и прибыли. Для вас, господа - капитан делает жест рукой в сторону Смирнова и Стрельникова, эта остановка будет конечной. Ну а Вам, господин Полуянов, предстоит еще и второй этап путешествия.
Он кивает конвоирам и те подхватывают за руки Смирнова и сержанта. Рванувшись вперед, я отталкиваю одного из конвоиров плечом и кричу:
- В чем дело, капитан?! Без них я никуда не поеду!
- И не надо! Вы, Полуянов, полетите на самолете. А Ваших друзей сейчас расстреляют - германскому командованию они не нужны.
Обалдевший от услышанного я не сразу нахожусь, что ответить и этот лже-Порожнюк продолжает вводить меня в курс дела:
- Вы, Иван Федорович, находитесь в руках абвера. Слышали о такой организации?
Еще бы не слышать. В "Кубе" меня подробно "просветили" относительно всех спецслужб нацистской Германии. А память у меня хорошая. Поэтому без труда вспоминаю услышанное от преподавателей: "Абвер", что по-немецки означает "отпор", является военной разведкой и контрразведкой Третьего рейха. Создан в 1919 году полковником Вальтером Николаи, а с 1935 года возглавлялся контр-адмиралом Вильгельмом Канарисом. Состоит из пяти отделов: разведка, саботаж и диверсии, контрразведка, иностранный и центральный отделы. В 1944 году, после ареста Канариса, утратил свое самостоятельное значение и был включен в состав Главного управления имперской безопасности РСХА и передан под начало начальника шестого управления РСХА бригадефюрера СС Вальтера Шелленберга.
- Хорошая работа! - не могу сдержаться от похвалы противнику. Сработали немцы и впрямь как по нотам: нашли меня и захватили, что называется, "без шума и пыли". Капитан картинно наклоняет голову в знак признательности:
- Благодарю. Кстати, позвольте представиться своим настоящим именем: обер-лейтенант Карл Шимански. Что касается Ваших друзей, то поверьте: их ликвидация - всего лишь военная необходимость.