Через три минуты после того, как Адамс выскочил из машины, он уже поднял «Робинсон» в воздух. Они пробыли на земле так мало, что мотор даже не успел до конца остыть. Полетев вдоль ограды аэропорта, он доложил диспетчеру, что занимается проверкой систем, и начал неторопливо наматывать круги на небольшой высоте.
Единственным самолетом в поле зрения была только что севшая «Сессна». Адамс проследил за тем, как она остановилась у ангара, и заметил, что неподалеку стоит «Смарт», арендованный Кабрильо.
Сотрудник в форме подошел к «Сессне».
— Вы за запчастями для буровой платформы? — спросил он, перекрикивая рев мотора.
— Да! — крикнул в ответ Беннет.
Сотрудник кивнул и побежал обратно, в открытые ворота ангара. Через считаные секунды он вернулся с коробкой в руках, поставил ее рядом с самолетом и подошел к окну у кресла пилота.
— Вперед или назад?
— Вперед, на пассажирское кресло! — крикнул Беннет.
Сотрудник службы доставки поднял коробку и обошел «Сессну» сзади.
Кабрильо снова поглядел на индикатор. Стрелка показывала максимум, у линии с цифрой «10». На мгновение подняв взгляд, он увидел сквозь лобовое стекло, как сотрудник службы доставки обходит самолет с коробкой в руках. Та же самая коробка, которую он несколько секунд видел в Гренландии.
Как только сотрудник поставил коробку в самолет и закрыл дверь, Кабрильо надавил на газ.
«Сессна» тронулась с места и поехала в сторону от ангара. У самолета была фора, и он уже сворачивал на взлетную полосу, когда Кабрильо разогнал «Смарт» до максимальной скорости.
Зажав руль коленями и руля, он залез в нагрудную кобуру и достал правой рукой «Смит-Вессон» калибра 12.7, а левой опустил боковое стекло.
Свернув с боковой дорожки, Беннет уже выруливал на взлетную полосу, когда увидел позади мчащийся «Смарт». На мгновение подумал было, что, возможно, сотрудник фирмы что-то забыл и пытается остановить его, но потом увидел высунувшуюся из окна машины руку с никелированным револьвером в ней.
Дав полный газ, Беннет вырулил на взлетную полосу и начал подниматься. Он уже получил разрешение взлетать и быстро довел «Сессну» до скорости отрыва. Все произошло очень быстро.
Кабрильо вырулил на взлетную полосу вслед за «Сессной» и начал преследование. Самолет быстро набирал скорость, и пилот явно не собирался останавливаться. Разогнав «Смарт» до девяноста километров в час, Кабрильо включил круиз-контроль и начал вылезать в окно, пока не уселся на крае опущенного стекла. Затем тщательно прицелился и начал стрелять по самолету.
Беннет услышал выстрел и увидел, как пуля ударила в левый подкос крыла. Последовали новые выстрелы. Но самолет уже набрал взлетную скорость, и пилот потянул ручку на себя, поднимая его в воздух. Набрав высоту в сто метров, оглянулся.
«Смарт» стоял в конце взлетной полосы. А человек, выскочивший из него, бежал в сторону только что приземлившегося рядом вертолета. Беннет снова дал полный газ. Кабрильо вскочил в кабину «Робинсона».
— Как думаешь, догоним его? — крикнул он Адамсу.
— Трудновато будет, — ответил тот, поднимая вертолет в воздух.
К югу от Фарерских островов над морем висели низкие облака. Грозовой фронт шел с юга на север, уже в течение пары дней поливая север Британских островов дождем вперемежку со снегом. Влетев в него на своем «Робинсоне R-44», Кабрильо и Адамс оказались будто в лабиринте. То они попадали в просвет, то опять ныряли в облака, теряя из виду и «Сессну», и поверхность океана внизу. Ветер, постоянно меняющий скорость и направление, швырял вертолет из стороны в сторону, как игрушечную шайбу в настольном хоккее. До побережья Шотландии было еще километров четыреста пятьдесят на юг, а до Инвернесса, первого города, где они смогли бы заправиться, — еще сотня.
С двумя полными баками Адамс и Кабрильо вполне дотягивали до суши, но лишь при отсутствии встречного ветра. Без дополнительных баков «Робинсон» имел максимальную дальность полета в 650 километров. А вот «Сессна-206» могла пролететь больше тысячи. Но Беннет не успел дозаправиться на Фарерских островах — как только он увидел, что Кабрильо его преследует, он сразу же пошел на взлет. Значит, в этом плане у них были равные шансы. Что касается крейсерской скорости, она тоже была одинакова — порядка 200 километров в час.
— Вон, — сказал Кабрильо, показывая на просвет между облаками. — Километрах в трех впереди.
Адамс кивнул. Последние минут десять он и сам неотрывно следил за «Сессной», которая то появлялась, то исчезала.