Военный самолет с аэродрома Кинросс быстро набрал высоту и стал приближаться к неизвестному летающему объекту, двигавшемуся со скоростью 800 километров в час. Офицеры на базе наблюдали на экранах радара за НЛО и за приближавшимся к нему истребителем. Расстояние между обоими все уменьшалось, и офицеры с базы обратились к пилотам истребителя по радио со словами: "Сообщите, что вы видите. Летающий объект находится уже в поле вашего зрения"
Ответа от летчиков не последовало, и в это же время на экранах радара произошло нечто необъяснимое. Точка, обозначавшая самолет, на полном ходу приблизилась к точке, обозначавшей НЛО, на момент обе точки соединились в одну, причем эта точка через 2-3 секунды исчезла с экрана и больше не появилась. У наблюдателей радара, конечно, сложилось впечатление, что в воздухе произошло столкновение самолетов, и они разбились в мелкие дребезги.
Установив по приборам то место, над которым произошла катастрофа, с базы послали сообщение всем американским и канадским военным частям, находившимся в этом районе, и начались поиски упавших самолетов, не давшие однако результата. Никаких обломков, ни трупов летчиков не удалось обнаружить и по сегодняшний день, и куда девался истребитель с пилотами Монкла и Уилсоном на борту, навсегда осталось загадкой.
Над этим случаем долго ломали себе голову как военные, так и гражданские ученые в США и не пришли ни к какому конкретному выводу. Существует две гипотезы на этот счет, из коих первая допускает, что военный истребитель, столкнувшись с НЛО на полной скорости, разбился буквально в щепки, так что не осталось достаточно крупных обломков, какие могли бы быть обнаружены принимавшими участие в поисках американскими и канадскими самолетами и судами.
Вторая гипотеза кажется еще более фантастической, а именно, что самолет вместе с летчиками был похищен летающим диском, или, вернее сказать, "дискоматкой", в которой диски покрывают пространство между планетой, с которой прилетают, и Землей. Фотографии таких "дискоматок", сделанные Адамским, мы приводим в настоящей книге. На экране радара нельзя было определить, какова форма и каковы размеры НЛО, за которым погнались Монкла и Уилсон.
Это мог быть диск, а могла быть и летающая сигара. Во всяком случае то, что наблюдали офицеры авиации на экране радара - две точки, постепенно сближавшиеся и потом слившиеся в одну, породило вторую гипотезу.
Когда издательство "Хольт и Ко" в Нью-Йорке, выпустившее книгу майора Кихоу, обратилось в отдел печати военного министерства в Вашингтоне, запросив мнения министерства о труде майора, отдел печати прислал следующий отзыв: 1) майор Кихоу считается специалистом в этой области, заслуживающим полного доверия; 2) при исследованиях появлений так называемых летающих дисков майор Кихоу имел в своем распоряжении документальные материалы, какие собраны в архиве Технического Центра при военном министерстве; 3) заявлений майора Кихоу о том, что диски неземного происхождения, командование Военно-воздушных сил США не опровергает, считая такое предположение совершенно возможным. До настоящего момента майор Кихоу выпустил уже две книги о летающих дисках, использовав для этого весь обширный материал, имевшийся в его распоряжении.
ЭКСКУРСИЯ В ПРОШЛОЕ
Это было давно, давно. Это было 18617840 лет до Рождества Христова, когда с планеты, являвшейся обиталищем богов, именуемой Венера, прилетели на своих воздушных кораблях Люди-Боги и приземлились на Земле - как говорится в древних "Брахманских Таблицах", обнаруженных недавно в Индии. Люди-Боги явились на Землю в количестве «три раза по тридцать пять» и с ними пятьсот помощников. В то время на земле уже имелись звери и весьма примитивные человекоподобные существа, но как одни, так и другие были лишены признаков пола.
Люди-Боги (Санат Кумара, как названы они в индусских манускриптах), прилетели на Землю на своих воздушных кораблях, несущихся подобно ветру и извергающих языки пламени, прилетели с намерением установить на нашей отсталой планете новый порядок, который равнялся бы высокому порядку, царившему на передовой планете Венере.
Люди-Боги были могущественны и безгрешны, но когда они разделили все земные существа на два пола - мужской и женский, то вначале звери, а потом и люди, бравшие с них пример, стали грешить, соединяясь плотью для произведения потомства. Некоторые из самых примитивных людей стали соединяться телесно со зверями, а результате чего потом появились на Земле существа, называемые обезьянами. (Согласно индусским манускриптам выходит, что не человек произошел от обезьяны, а обезьяна от человека). Они и сегодня считаются в Индии священной породой зверей, ввиду своего особого происхождения.
Все это было давно, давно, но уже тогда, согласно древним книгам, пришельцы с других планет летали на воздушных кораблях, мчавшихся с невероятной скоростью и извергавших огненные языки. О них упоминается и индийских книгах: Книге Дзэн и в Письмах Махатмы, в книге Ибид и, наконец, в сочинениях известной теософки Анни Безант, изданных еще до первой мировой войны.
Анни Безант, писавшая свои откровения, якобы, под диктовку "Учителя", которого видела и слышала духовным взором и слухом, говорит буквально следующее: "Прилетели с неизмеримой высоты, окруженные пламенем, освещавшим все кругом, корабли Владыки Огня, пересекшие все пространство и приземлившиеся на Белом Острове среди моря Гоби". (Вероятно, там, где находится сейчас пустыня Гоби). Воздушные корабли, извергающие или оставляющие за собой огненный след, летящие с одной планеты на другую, пересекающие пространство со скоростью ветра, - разве это не такие же НЛО, существовавшие сотни тысяч лет тому назад, как те, которые сейчас видоизменились в "летающие диски", кружащие вокруг нашей планеты?
О таких воздушных кораблях говорится не только в индусских и тибетских древних книгах, но также во многих легендах и сказаниях индейских племен Южной Америки. Корабли эти в древности носили название Вимана - на санскритском языке и Вимаман - на древнем индусском языке, что в переводе означает Летающий или Измеряющий Пространство. Их подробное описание можно найти в книгах: "Тайные города Южной Америки" Уилкинса, "Письма Махатмы" Синнета, "История Атлантов" Скотта и в древнейших тибетских книгах Тантхуа и Кантауа. Интересно, что описания воздушных кораблей древности, взятые из разных источников, имеют много общего. Говорится о том, что корабли эти в действительности имели форму корабля или лодки разных, преимущественно больших, размеров. Об одном воздушном корабле сказано, что он имел 1200 метров длины. Сказано также, что Вимана приводились в движение какой-то особой энергией, добывавшейся из "меркурия" (ртути) при помощи применения огня. Тут совсем недвусмысленный намек на «тяжелые металлы» или, другими словами, на атомную энергию.
Там же содержатся интересные описания Всемирного Потопа и Ковчега, в которой спасались избранники. Есть упоминание про «семь пар чистых и семь пар нечистых», словом, все как в Ветхом Завете, с той только разницей, что, согласно индусским историкам, Ковчег не плавал, а парил а воздухе до тех пор, пока из воды не показалась суша, каковой была гора, и на ней он приземлился.
Из выше поименованных книг вытекает, что секрет построения воздушных кораблей был известен далеко не всем, а преимущественно жрецам, так что именно поэтому все, что касается Вимана или Вимаман, овеяно некоторой таинственностью.
Ясно только одно - ввиду большого количества совершенно разных источников, в которых упоминается о воздушных кораблях, а также принимая во внимание и то обстоятельство, что описания их в разных книгам почти одинаково, - Вимана не являются вымыслом, но несомненно существовали в действительности.