Вскоре после набора высоты Брюс Гернон заметил прямо по курсу странное облако полукруглой формы.
Брюс Гернон, пилот гражданской авиации: «Облако было в размерах сначала небольшое: длиной где-то около мили, четыре-пять футов толщиной и полмили шириной. Когда я к нему подлетел, оно резко разрослось. Я летел со скоростью 110 миль в час, а облако разрасталось намного быстрее. Я не мог поверить в то, что облако может быть таких размеров, оно разрасталось передо мной в форме правильного полукруга, оно было потрясающе правильной формы. Я не мог пролететь ни под ним, ни над ним».
Самолет оказался внутри облака. Внезапно резко потемнело, и лишь вокруг сверкали странные зарницы. Это было не похоже на огни святого Эльма – статическое электричество, о котором знают моряки и летчики.
Брюс Гернон: «Это были не совсем молнии, а, скорее, вспышки. И чем глубже я находился, тем интенсивнее они становились. В конце концов они стали настолько интенсивными, что я испугался, я развернулся и полетел обратно».
Брюс Гернон увидел в облачной мгле просвет в виде туннеля и направил машину туда, где виднелось голубое небо. Туннель начал закрываться, но самолет успел прорваться. И тут началось нечто невообразимое.
Брюс Гернон: «Когда я влетел в этот туннель, вокруг меня сразу стали образовываться странные линии, которые крутились против часовой стрелки. Мне пришлось сконцентрироваться на выходе из туннеля, потому что я волновался, что могу перепутать стороны входа и выхода. И в этот момент что-то странное стало происходить с самим самолетом, потому что, чтобы я долетел до выхода из туннеля, это должно было занять у меня около трех минут, а я долетел примерно за 20 секунд».
Но радоваться было рано. В конце туннеля оказалось не голубое небо, а какая-то белесая мгла. Гернон и его пассажиры ощутили чувство, похожее на невесомость. Все навигационные приборы вышли из строя. Стрелка компаса металась во все стороны… Пилоту все же чудом удалось связаться с землей.
Гернон попросил уточнить его координаты. Но наземная служба сообщила, что вообще не видит его на экране радара… Только когда туман немного рассеялся, диспетчер обнаружил Гернона.
Невероятно – оказалось, что самолет находится не в середине пути, а уже почти у цели. Полет, который должен был длиться не меньше 75 минут, занял всего 47.
Брюс Гернон: «Для меня это выглядело как скачок во времени, я пролетел сотню миль за три минуты, это невозможно. Но также существуют и другие теории ученых, которые занимаются этим вопросом. Так вот они утверждают, что это перемещение в пространстве, а не скачок во времени. Я думаю, что я просто вышел из туннеля, и в течение 10 секунд я преодолел 80 миль, как-то так».
Моряки тоже рассказывают странные истории об этой части Атлантики.
Игорь Курдин в прошлом – командир подводного крейсера, под его началом ходили три атомные подлодки. Недалеко от условных границ Бермудского треугольника с его судном произошел загадочный случай. Субмарина никак не могла набрать глубину, хотя по приборам все было в порядке. Нечто буквально выталкивало ее из воды.
Игорь Кудрин, капитан запаса первого ранга: «Лодка не может погрузиться. Первое, что воспринимаешь, – что есть такой эффект прилипания корпуса подводной лодки к воде, есть такое. Но тут уже вроде оторвались, погрузились, например, чуть больше 20 метров, а лодка вниз не идет. А еще через какое-то время меня выбросило на поверхность, при этом никаких ударов, никаких посторонних звуков, никаких внешних изменений в обстановке».
Ветеран подводного флота Владимир Ажажа собрал сотни свидетельств о подводных НЛО. По его статистике, есть места наиболее частого появления из глубин океана странных дисковидных аппаратов. Эти места можно условно назвать базами НЛО. По наблюдениям военных, одна из таких баз расположена в Пуэрториканской впадине, рядом с островом Пуэрто-Рико.
Владимир Ажажа, ветеран подводного флота, доктор философских наук: «Это подбрюшье Бермудского треугольника. И все, что происходит в Бермудском треугольнике, все – это воздействие НЛО, которые или выводят из строя приборы, позволяющие наблюдать и искать, или вытесняют просто-напросто своим энергетическим воздействием, своими помехами, или вообще все, что угодно».