АНТОНОВ Олег Константинович (1906 –1984)
Советский авиаконструктор, разработчик самолётов серии «Ан». Доктор технических наук (1960), профессор (1978), академик АН СССР. Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1962) и Сталинской премии (1952). С 1933 года – главный конструктор планёрного завода в Тушино. С 1938 года – ведущий инженер КБ Яковлева. Был главным инженером планёрного управления Наркомата авиационной промышленности. С 1943 года – первый заместитель главного конструктора Яковлева. С 1952 года руководил киевским ГСОКБ-473 (с 1984 года – ОКБ им. О.К.Антонова, с 1989 года – Авиационный научно-технический комплекс «Антонов»). В 1962 году ему было присвоено звание Генерального конструктора ОКБ.
АРМАН Поль Матисович (1903 –1943)
Известен как «майор Грейзе» (Greiser). Настоящее имя – Пауль Тылтыньш. Первый в истории Красной Армии танкист, удостоенный звания Героя Советского Союза. В 1925 –1926 гг. жил во Франции, где и получил удостоверение личности на имя Поль Арман. Учился в Политехнической школе в Париже. В 1926 году иммигрировал в СССР, где вступил в Красную Армию. В 1936 году добровольцем отправился воевать в Испанию на стороне республиканцев. Участвовал в первом танковом бою с участием советских танкистов. Лично уничтожил несколько вражеских танков. С сентября 1939 года по май 1941 года учился в Военной академии им. Фрунзе. По окончании был назначен заместителем командира 51-й танковой дивизии. С 12 марта 1943 года – командир 122-й танковой бригады. Полковник. Погиб от пули снайпера 7 августа 1943 года в бою у села Поречье Кировского района Ленинградской области.
АРТЕМЬЕВ Владимир Андреевич (1885 –1962)
Советский конструктор ракетной техники. С 1915 года работал в Москве в Главном артиллерийском управлении. В 1920 году познакомился с Н.И.Тихомировым, став его ближайшим помощником. Сконструировал первую в СССР ракету на бездымном порохе (впервые успешно запущена 3 марта 1928 года), противолодочную глубинную бомбу с реактивным двигателем и др. Был одним из основных авторов знаменитого реактивного миномёта «Катюша». Лауреат двух Сталинских премий.
АСТРОВ Николай Александрович (1906 –1992)
Советский инженер-конструктор бронетехники. Родился в Москве, в семье профессора МВТУ. С 1928 года – конструктор на Московском электрозаводе. В 1929 –1930 гг. – ассистент в Московском электромеханическом институте. С декабря 1931 года по май 1934 года работал инженером-конструктором, затем начальником конструкторского бюро в Автотракторном КБ технического отдела экономического управления ОГПУ, где занимался разработкой конструкций опытных танков ПТ-1, ПТ-1А, Т-29 (Т-29-4, Т-29-5). В 1934 году был назначен главным конструктором завода № 37 в Москве, где под его руководством были созданы малые плавающие танки Т-38 и Т-40. В 1941 –1943 гг. в должности заместителя главного конструктора Горьковского автозавода по спецпроизводству руководил созданием лёгких танков Т-30, Т-60, Т-70, Т-80, самоходной установки СУ-76М (на базе танка Т-70) и ряда других опытных образцов танков и САУ. С 1943 года работал на Мытищинском машиностроительном заводе. Всего им было создано 26 типов боевых машин пяти семейств. Доктор технических наук, профессор. Герой Социалистического Труда. Лауреат трёх Сталинских премий и Государственной премии СССР.
БАРАН Яков Ионович (1916 –1990)
Советский инженер-механик. С 1933 года работал на Харьковском паровозостроительном заводе: был копировщиком, конструктором в бюро трансмиссии танкового конструкторского отдела. С 1941 года работал в эвакуации на «Уралвагонзаводе», был начальником конструкторского бюро, заместителем главного конструктора по танкостроению. С 1954 по 1976 гг. – заместитель главного конструктора на Харьковском заводе им. В. А. Малышева. Автор пятискоростной коробки перемены передач танка Т-34-85. Один из ведущих конструкторов танков БТ-2, БТ-5, БТ-7, А-З2, Т-З4, Т-54, Т-64 и их модификаций. Лауреат двух Сталинских премий и одной Ленинской премии.
БОНДАРЕНКО Иван Петрович (1894 –1938)
В 1934 –1938 гг. – директор Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна. Поступил в Харьковский технологический институт, но осенью 1916 года был отчислен за революционную деятельность. Окончил этот институт в 1925 году. Работал на ХПЗ мастером мартеновского цеха, старшим мастером плавильного отделения мартеновского цеха, заместителем начальника цеха по производству, главным металлургом, главным инженером. Участник разработки танкового дизеля В-2 и танка Т-34. 25 мая 1938 года арестован. 28 июля того же года Военная Коллегия Верховного Суда СССР приговорила его к расстрелу. Приговор приведен в исполнение в тот же день. Реабилитирован 14 марта 1956 года.