- Пораньше – это когда, - просто спросил Ворошилов.
- Это сегодня, - ответил полковник Нуритдинов.
- Сегодня, уже не получится – подвел итог Сталин.
- Товарищ Сталин, я продолжу, - подполковник Ахмеров решил изложить все доводы, пока еще какой-нибудь факап не отвлек руководителя СССР от обсуждения вопросов ближайшего будущего.
- Я думаю, надо сейчас начать строительство по упрощенной технологии железнодорожной ветки в сторону Халхин-Гола.Для этого надо использовать резервы рельсов из Узбекистана и рельсы, заготовленные для строительства БАМа. Два путестроительных поезда может выделить Узбекистан. Это гарантирует товарищ Усманов.
- А зачем два поезда? – спросил Ворошилов.
- Один чтобы класть путь, другой чтобы делать разъезды, обустраивать станции и места разгрузки техники и личного состава. Я думаю за месяц, до начала активных военных действий можно проложить километров пятьсот. Это мнение Владимира Ивановича. Он, кроме всего прочего,работали на железной дороге и считает,что по максимально упрощенной технологии, без подсыпки и подбивки и круглосуточно, это реально.Так в нашей действительности строили дорогу к осажденному Сталинграду. Скорость движения поездов и грузоподъемность будет, конечно, меньше, но все лучше, чем ничего. Почти 1000 километров придется двигаться, практически, без дорог.
- Для пути можно будет использовать бывшие трамвайные рельсы Ташкента, все равно ржавеют без пользы, не все же их истратили на Беговатском комбинате – добавил свои пять копеек специалист по экономике, товарищ Усманов.
- Первыми надо будет направить в район конфликта два кавалерийских корпуса, со всеми средствами усиления – артиллерией, инженерными силами, разведкой, бронеавтомобилями. А еще раньше организовать там службу управления движением, используя наши службы военной авто инспекциии, автомобили топографической привязки. Потому что в нашей реальности несколько частей заблудились в монгольских степях и вовремя не успели. Может быть, даже стоит подумать о штурманском обеспечении колон, чтобы хотя бы ночью по звездам можно было бы узнать свои координаты. Вот, мы распечатали наши соображения по организации обоих вариантов развития событий на Халхин-Голе с подробным разбором, как это было в нашей реальности и как хотелось бы организовать. Там же список соединений, частей и подразделений, принимавших участие военных действиях. Кого привлекать дополнительно вам нужно будет решать самим, как и то какие варианты действий вы примените. Соображения, какие узбекские части надо привлечь, вам доложит подполковник Нуритдинов.
Подполковник доложил, что предлагает подключить к операции две мотострелковые бригады,без танков, артиллерийскую бригаду ствольной артиллерии, бригаду реактивной артиллерии, два дивизиона ПВО «Шилка», двенадцать мобильных радиолокационных станций, дивизион ПЗРК «Стрела-10» .
- А почему без танков? – очередным разом спросил Ворошилов.
- Дело в том, что достойных целей для наших Т-72 на поле боя не будет, а расход ресурса машин, снарядов 125 мм и стоимость доставки не позволяет привлечь эти танки к участию в битве. Не беспокойтесь, каждое мотострелковое подразделение оснащено своей бронетехникой типа БТР или БМП по мощи не уступающим вашим танкам БТ или Т-26.
- А сколько их в ваших двух бригадах? – это опять Ворошилов.
- Не менее 150 штук в каждой. Еще предполагается использовать все средства воздушной разведки, типа дронов. Их у нас немного, но на данную операцию должно хватить. Кроме того, надо использовать эскадрилью вертолетов, использовать их как транспортные и в крайнем случае как штурмовые. Для быстрого движения всего этого войска и для помощи передвижения РККА надо будет привлечь как минимум 1000 автомобилей грузоподъемностью 5 тонн. Есть предложение – каждому водителю узбекистанцу дать водителя дублера из РККА. Лучше, чем в большем марше, нигде не научится. Вот обо всем этом товарищ подполковник Нуритдинов и подготовил докладную записку, где изложил все наши соображения. Как иллюстрацию к предложениям – краткое изложение событий на Халхин-Голе в нашей реальности. Более подробная история развития этого конфликта – в материалах на компьютерах, надо ускорить выделение работников генштаба для изучения и обобщения информации, без этого будет трудно вам принимать правильные решения. Товарищ Сталин, еще много есть, как у нас «альтернативщиков» говорят заклепочных предложений, например, по авиации нужно срочно сменить трех самолетное тактическое построение истребительной авиации на построение из двух пар. Есть все расчеты и обоснованные аргументы, но это можно рассматривать после принятия принципиальных решений.