Все выслушали доклад Левицкого с интересом, Нуритдинов присутствовавший при всех движениях генштаба, подтвердил, что Владимир Иванович ничего не упустил. В течении 15-ти минут составили сообщение для МКС с датой готовности к поисково-спасательной операции и отправили ее в Нурек.
Глава 22. Дела зерновые.
Расставшись с Шапошниковым, Кагановичем и прочими присутствовавшими на совещании лицами, товарищ Сталин остался один и после короткого раздумья попросил соединить его последовательно с наркомом земледелия и наркомом зерновых и животноводческих совхозов.
Через 3 минуты соединили с наркомом земледелия.
- Здравствуйте, товарищ Сталин – Бенедиктов как всегда подчеркнуто спокойно поприветствовал вождя.
- Здравствуйте, Иван Александрович.Скажите, пожалуйста, что у нас с озимыми? Зима была неблагоприятная для озимых, снега было мало.
- Да, товарищ Сталин. Сельскому хозяйству в этом году будет тяжело без помощи. Я послал комиссии по южным областям РСФСР с проверкой состояния озимых зерновых, они докладывают, что потери составляют от 60 до 100 процентов на территории больше ста тысяч гектаров. Но это не все данные. Не все отчеты еще пришли. Придется пересевать.
- А сколько и каких семян надо для пересева?
- Да нам бы хоть 10 тысяч тонн, для подсева на пораженных участках. Ржи пшеницы или ячменя, в крайнем случае.
- Иван Александрович, а зерно из Узбекистана подойдет? Правда, ржи там нет, а вот пшеницу с ячменем, они нам предлагают.
- Извините, товарищ Сталин, но это не серьезно, я ведь там работал, они, себе-то на посев, всегда у нас брали.
- И все-таки, пойдет их посевное зерно для нас?
- Да, товарищ Сталин, подойдет.
- Сколько посевного зерна вы сможете без проблем принять на свои склады и как срочно можете распределить по хозяйствам?
- Тысяч тридцать тонн в мешкотаре можем принять, а распределить за неделю после приема. Но прием может затянуться, поэтому по мере поступления семян можем параллельно отпускать семена.
-Хорошо, товарищ Бенедиктов. Ждите эшелоны. Будьте здоровы, Иван Александрович.
- До свидания, товарищ Сталин.
После разговора с наркомом земледелия Сталина соединили с народным комиссаром зерновых и животноводческих совхозов Лобановым Павлом Павловичем.
После обмена приветствиями Лобанов, как и Бенедиктов, доложил Сталинуо затруднениях в зерновых совхозах с видами на урожай 1939года. Оказалось, что наркому совхозов не хватает порядка 50 тысяч тонн. Так же, как и наркомзем он был успокоен вождем и оставлен в ожидании эшелонов. Бенедиктов и Лобанов были относительно молодыми (по 37 лет обоим), грамотными и надежными специалистами. Сталин любил работать с обоими.На их плечах лежала вся ответственность за сельское хозяйство во время войны в нашей реальности.
Переговорив с наркомами, Сталин собрался идти к пришельцам из будущего для связи с Ташкентом. Он за эти два дня уже почти привык заходить к этим незваным гостям, принесшим своим появлением столько хлопот.
Даже лейтенант госбезопасности Иванов не стал подавать команду, остановленный жестом Иосифа Виссарионовича, остальные ташкентцы спокойно отнеслись к приходу вождя. Привычка - однако. Каждый занимался своим делом и не обращали (почти) внимание на Сталина, пока он сам не подходил и не задавал вопрос. А Сталин прошел в отделение Богдана Алексеевича, поздоровался еще раз, персонально и попросил связать его с Ташкентом. Связались почти мгновенно. Каримов был на месте и видимо с учетом последних встреч с правительством СССР, был готов (или, вернее, готовился) отвечать на вопросы и требования руководства. После традиционных приветствий, Сталин спросил, как там Хрущев и Мехлис. Каримов рассказал, что Никита Сергеевич и Лев Захарович после завтрака решили посмотреть Ташкент,узнать, как живут люди в 21 веке. Каримов дал им в сопровождение премьер-министра Шавката Мирамоновича. К вечеру обещали вернуться. Потом Каримов доложил, что озабочен сейчас отправкой первого эшелона с посевным зерном. Они с Кагановичем договорились, что до Оренбурга эшелон будет проведен тепловозами UTY, а дальше составы по две тысячи тонн либо потянут паровозами, либо если паровозы не потянут, будут разделяться переформировываться и отправляться мелкими партиями до места назначения.В Оренбурге будет база обслуживания тепловозов, заправки, ремонта и смены экипажей. Еще – вне очереди, готовится состав с авиационным керосином для проталкивания его до Москвы. На нем же будет и оборудование для всепогодной посадки самолетов 21 века, с соответствующими специалистами.