Ну и дальше то, что я там вписал о себе или скопировал с информации, взятой у другого человека.
Полковник покивал и еще раз посмотрел на меня.
— А это у тебя что за штуки? — с усмешкой спросил он. Похоже, он-то как раз знал, что я таскаю с собой, но хотел услышать мой вариант.
— Малый ремонтный комплекс и ручной тестер. Они хоть и сложноваты для меня, — с гордостью произнес я, — но я уже практически освоил работу с ними.
— Так ты что, пытаешься освоить работу с ними? — удивленно посмотрел на меня седой мужчина, который до этого даже не вмешивался в наш разговор.
— Да, — кивнул я ему в ответ, — поэтому при каждой удобной возможности я и ношу их с собой, благо под них есть специальные держатели на скафандре. И их переноска не составляет особого труда.
— Понятно, — задумчиво произнес тот. И посмотрел на полковника.
— Я так понимаю, все вопросы к одному из моих подчинённых исчерпаны?
«Так он главный инженер», — догадался я, никаких нашивок на его костюме не было. Обычный серый комбинезон военного образца.
Тот хотел согласно кивнуть головой, как вмешался лейтенант именно с тем вопросом, о котором я и задумался.
— Осталось последнее, — произнес он и, посмотрев на меня, добавил: — можешь описать тот маршрут, по которому ты пробрался сюда.
— Могу, — уверенно ответил я, — только, может, вам будет нагляднее, если я перешлю схему? У меня велось логирование пути. — И я вопросительно посмотрел на него.
Он подозрительно посмотрел на меня.
— У меня постоянное логирование, — чтобы развеять все его сомнения, сказал я. — Так как, вам нужна схема?
— Кидай, — и он продиктовал код его идентификатора, чтобы я смог найти его через сеть.
— Готово, — ответил я.
Он, подтвердив получение, кивнул мне в ответ головой.
Я посмотрел на присутствующих и осторожно спросил:
— Господа начальники, так, может, я могу идти? — и я указал на двери.
— Давай, топай отсюда, — кивнул мне лейтенант, а потом добавил: — только завтра не забудь зайти ко мне за новой картой.
— Да, конечно, — закивал я быстро головой.
И пока все не передумали, быстро подхватив свои манатки, я направился к выходу с поста резервного управления кораблем.
Ненадежное оказалось место. Столько возможностей попасть сюда незаметно.
Уже у входа меня застал голос главного инженера:
— Техник, а вы куда сейчас направляетесь?
Я остановился.
— Да вроде нас перераспределить должны. Вот узнаю о своем будущем назначении да пойду на новое место службы.
И я пожал плечами. Это была правда.
— Понятно, — протянул он. И переключился на разговор с полковником. И чего он хотел узнать этим своим последним вопросом, я не понимал. А потому просто открыл двери и покинул кают-компанию.
Теперь мне нужно к местному интенданту за новой экипировкой и амуницией. Может, и еще каких плюшек получить с него получится.
И я направился вдоль по коридору, сверяясь с картой, которая находилась у меня в голове.
— Необычное происшествие, — усмехаясь, произнес полковник, глядя на закрывшиеся двери. — Кто бы мог подумать, что у меня на корабле есть такие наивные увальни. И откуда он только взялся такой?
И он посмотрел на лейтенанта.
— Какой-то мир-колония. Нет названия. Только идентификационный номер.
— Понятно. По нему и видно, что он откуда-то из глухого угла только и выбрался. Что сам-то скажешь, Кеар? — Сейчас полковник обращался к своему главному инженеру.
Тот также задумчиво смотрел на двери.
— Ты знаешь, хоть парень и простоват, но не так глуп, как может показаться, — ответил он, — если он не солгал насчет его умения работать с ремонтным комплексом, то это, как минимум, уровень инженера пятого ранга, а не техника третьего, как у него. Так что парнишка меня заинтересовал. Я понаблюдаю за ним. Мне в технический отдел нужен новый младший инженер для исследовательских работ, коль так получилось, что мы тут застрянем на несколько недель.
— Ну, это твое право, — пожал плечами командир корабля.
А затем они вернулись к обсуждению текущего положения дел и тех последствий, что им пришлось устранять после теракта, устроенного фанатиком. Только вот не подозревали они того, что тот самый «фанатик», которого все уже похоронили, только что вышел за двери кают-компании.
Глава 2
Фронтир. Система № 45-OH-РТ-8963. Линкор «Возмездие»
Четыре дня спустя.
Нижняя палуба. Ремонтные мастерские
— Эй, новичок, — закричал кто-то.