Работа самого же космического корабля, меня интересовала по той простой причине, что я был весьма слаб в космодинамике. Все эти расчёты сопряжений, гравитационных воздействий и прочего, были для меня абсолютно непонятны и их предстояло изучить с ноля. Ведь я рассчитывал создать свой космический флот, а для этого нужна была масса знания. Так что я внимательно вникал во все взаимодействия внутренних устройств и вычислителей, копируя себе массивы данных и схемы устройств. Пригодится.
Прибытие на кольцо Акинура, выглядело гораздо интереснее, чем взлёт. Спустя четыре часа полёта, в течении которых я изучал силовые линии реликтовых излучений и гравитационных воздействий, мы оказались вблизи гравитационного колодца второй планеты. Само небесное тело было меньше материнской планеты Акитеков и как по мне, гораздо красивее. Голубые океаны, арктические шапки, пара пустынь и белоснежные облака. То ли эта планета гораздо меньше пострадала в результате войны, то ли её удалось относительно быстро очистить, но для меня она выглядела гораздо привлекательнее первой.
Не меньшим шармом, обладало и тянущийся вокруг планеты, обод орбитального кольца. Едва заметный в черноте космоса, он тем не менее придавал планете непривычный вид и очарование. Большая часть ещё не до конца замкнутого кольца была тёмной. Ничего удивительного в этом не было — незачем освещать технические конструкции, ведь машины производившие сборку, ориентировались при помощи сканеров и датчиков, а люди, при необходимости могли подключить освещение. Правда зачем, и кому это могло потребоваться — я не знаю. Полезут проверять качество сварочных швов, выполненных дроидами? Так запарятся ползать. Тут многие тысячи километров конструкций, только в первом, силовом кольце.
Приблизившись к кольцу, таким образом, чтобы попасть в зону его притяжения, челнок завил вокруг него поперечную спираль. Я с удивлением изучил записи о манёвре и оценил гениальность того, кто его придумал. Наш небольшой корабль, притягивался кольцом и двигаясь этакой спиралью, мы двигались по его вытянутой орбите, затрачивая гораздо меньше энергии на разгон и сопротивление притяжениям. Двигаться пришлось ещё почти час. Но тут ничего не поделать — кольцо тоже имело своё вращение вокруг планеты и к моему прибытию, сектор в котором располагались оборудованные жилые помещения и склады, как раз оказался с другой стороны. Где-то там же, был и Рай с его командой. Ну или они действительно могли рассредоточиться вдоль строящегося кольца, контролируя работу машин — кто их разберёт.
Жилой сектор оказался всё таки освещён. Думаю, это было сделано исключительно для прибывающих и отбывающих туристов. Если посмотреть на это с точки здравого смысла, освещать космос — занятие бессмысленное и может выполняться исключительно для комфорта живых существ. Гнёзда посадочных доков, располагались со всех сторон кольца. И вот этого я не понял. Если верить расчётам вычислителей челнока, стыковка со стороны планеты требовала большего количества энергии, чем если бы они располагались с внешней стороны. Так что, предположил, что экономией пожертвовали в угоду психологическому комфорту жителей станции. Видеть при вылете планету, видимо было приятнее. Хотя, кто их знает, этих космонавтов.
Прибытие прошло также штатно. Челнок подплыл к открытым створам, был захвачен магнитным полем ловушки и втянувшись внутрь станции, опустился на ту поверхность, которая считалась внутри станции полом. Люковые створы закрылись после моего приземления и начала работать система заполнения помещения дыхательной смесью. Никакой тебе схожести со Звёздными Войнами, где ангар ничем не был отделён от вакуума и корабли взлетали и садились безо всяких проблем.