Четвёртый и последний большой корабль, был противоположностью Оберега и назывался «Девостатор». Эта платформа была лишена какой- бы то ни было защиты и соответственно жилого отсека, но вот системами вооружения была просто напичкана. Тоже шар, хотя размером чуть меньше, чем Айр, но вот мощи его превосходил.
К малым кораблям я причислил Десантный бот, Атмосферник, Разведчик и Штурмовик. В задачи первого входила высадка и эвакуация десанта на поверхность планеты и обратно, а также сбор грузов или предметов в космосе и доставка их между кораблями. Форму он имел странную. Больше всего это походило на скошенную, закруглённую трапецию, с крылышками. Тут мне ещё предстояла масса тестов, поскольку данных по лётным характеристикам сего чуда в атмосфере, в условиях огневого противодействия — ещё не было. Бот мог пилотироваться или управляться дистанционно, но у нас как обычно летал на автоматике.
Атмосферником звалась крылатая машина стреловидной формы, предназначенная для работы в плотных слоях атмосферы. Математические модели, рисовали ей невероятный потенциал, но фактически, сейчас это будет пустая беспилотная болванка, способная на целый набор действий, но едва-ли действенная в условиях отсутствия управляющего сигнала. В общем, сотню таких машинок я сделал, но особенно на их успех не рассчитывал. Да и вообще, едва ли до штурма планеты в этот раз дойдём. Так, разве что, полетам вокруг Акинеи, рассмотрим её со всех сторон.
Для этих целей мной был разработан Разведывательный корабль, имевший поле искажающее его частотные характеристики и сливающее его с реликтовым излучением того участка пространства, где он в тот момент находился. Отдельно в нём было предусмотрено устройство, сглаживающее исходящие от мага излучения и делающее невидимым и пилота. Управляться такая машина должна была человеком, поскольку задать автоматике задачи, не зная чего ожидать — было выше моих сил. Повышенный запас автономности, минимальный щит небольшой, но комфортный отсек для нескольких членов экипажа. Эта машина была задумана и создана мной, для длительных автономных рейдов в стан противника.
Ну и наконец Штурмовик, должен был стать вершиной моего творчества. Во всяком случае с технической точки зрения. Не смотря на то, что они должны были действовать в условиях космоса, они имели форму наконечника древней стрелы. И аэродинамика, о которой можно было бы подумать, глядя на их корпус, не играла тут ровным счётом никакой роли.
В крыльях этого аппарата располагались спаренные гравитационные ускорители, которые могли как перемещать аппарат с весьма приличной скоростью, так и позволять ему весьма сложное маневрирование, если подавать на них разнонаправленные векторы притяжения. Помимо ускорителей, корабль нёс целый комплекс орудийных установок, начиная от плазменных орудий средней мощности и заканчивая деструкторами материи малой мощности, которые если верить чертежам, которые сохранил Бэрримор, способны были создавать мелкие области нестабильной материи, разрушающей межатомные связи. Кроме этого, довольно мощный сдвоенный генератор щита и выполненный по принципу стазис-капсулы, ложемент пилота. По задумке, при повреждении судна и ранении человека, он должен был катапультироваться и погрузив пострадавшего в стазис, стать максимально незаметным и ждать спасательную команду.
Недостатки у этого чуда тоже были. Во первых — крайне низкий запас хода. Совершать полёты на Штурме можно было исключительно в пределах миллиона с небольшим километров. То есть шансов совершить на нём перелёт между планетами — не было даже в теории. Разве что найти способ подзаряжать аккумуляторы прямо в пути. Кое какие идеи на этот счёт были, но их ещё предстояло проверять. Ну и во вторых — эта штуковина, по сути являлась ложементом, обвешанным всевозможными устройствами. Ни о каком комфорте или удобстве, речи здесь идти не могло.
Кораблей последних двух видов, я сделал аж по пол сотни. Хотя шансов, что я смогу укомплектовать их пилотами — не было ни малейших. По самым скромным подсчётам, чтобы сносно управлять атмосферником, магу придётся учиться около двух лет. Разведчиком — три. Штурмовиком — пять и более. В общем, кораблей я в итоге, наштамповал с запасом. А вот управлять ими было некому.
Ну а непосредственно перед наступлением часа Икс, когда я собирался устроить представление с пробуждением Героев, Бэрримор поделился результатами своих поисков.