Дальше — сначала скука, потом пьянка.
Глава 11
Либанов хлопнул дверью “перспективной” так, что, кажется, штукатурка с потолка посыпалась. Все сразу замолчали и повернулись к нему.
— Нет! — выкрикнул он, бегая глазами от одного лица к другому.
— Что “нет”? — как можно спокойнее спросил я, но Андрей не ответил, а подошёл к столу, взял бутылку минералки, открыл и начал шумно пить. Пока он отвлёкся, народ потихоньку из помещения вытек, мы остались один на один.
— Ни хрена не выходит, вот что, — через несколько минут Андрей наконец соизволил объяснить. Правда, толку немного — всё равно ни черта не понятно.
— Сядь, — вздохнув, попросил я. — А теперь давай по порядку.
Либанов помассировал виски, вздохнул и начал объяснять — не прошло и получаса.
— Не получается подобрать настройки оборудования к требуемым габаритам грузовой платформы. Похоже, влияет всё: и маршрут, и мощность в канале, и, мать её, солнечная активность! Настроение оператора! Направление ветра! Я не знаю!
— Тих-тих-тих, — попытался я его успокоить, пока он опять не вышел из себя окончательно. — А что происходит, ну, если размер неправильный?
Он осклабился.
— А то ты не знаешь! Бум-тресь — и пополам! Всё, что не влезло.
— Пополам нам не надо, — задумчиво проговорил я.
— Вот и я о чём!
Я откинулся на спинку кресла и задумался: похоже, вот почему я бездельничаю уже две недели — они там какими-то приземлёнными техническими проблемами заняты… В принципе, понять можно: грузовые перевозки — это самая горячая тема сейчас. Половина документов в системе — про эти дела, а дайджесты — так и вовсе процентов на 80, не меньше.
Кстати, о дайджестах. Ивлева мы по-первости подозревали в саботаже “по-итальянски” напрасно: стоило только процессу хоть сколько-то наладиться, как некая невидимая извне группа в аппарате правительства стала выпускать ежедневные выжимки из всего сонма документов Телепорта. И нас вниманием не обошли: присылают и мне, и Либанову. Больше того, оказывается, никто Даниила на новое место службы не переводил, это они всей толпой просто поработали в качестве пожарной команды, пока не набрали толпу “по объявлению”. А сейчас ивлевская карманная контора снова сидит у нас на этаже, как и раньше, даже разрослись, пришлось им ещё одну комнату выделять — третью. И, кстати, тоже делает свои обзоры. Мы и их видим, возможно, даже раньше, чем сам заказчик.
Так что, жаловаться нам вроде бы не на что. Другое дело, что масштаб планов ошеломляет — совершенно непонятно, куда нам в этом громадье свершений приткнуться. Вот, схватились за обеспечение грузоперевозок — так и тут всё не слава богу…
— Слушай, — осторожно проговорил я, — но ведь пассажирский вариант у нас хорошо ходит? Без проблем?
— Ну — да, – пожал плечами Либанов.
— А почему нельзя такую же грузовую сделать? Пусть без пассажиров катается, кресла повыкидывать оттуда…
— Мало, — перебил меня завлаб, отрицательно мотнув головой. — Это мало. Может, куда-то на Север, в малые посёлки еду возить, ещё как-то пойдёт, но чтоб железную дорогу обслуживать… представляешь, сколько таких платформ потребуется? На один-единственный товарняк? Да этим даже фуры не заменишь! Да какой фуры — теперь, говорят, даже Газели переделывают так, что туда до 10 палет разом влезает! Хотя, у нас главная проблема — это вообще высота, чёрт её дери, если растягиваем длительность пропуска, высота падает до нуля... Хоть треугольные грузы отправляй! И длина метра три, ну четыре, а ведь в идеале-то нужно пропускать стандартный контейнер по габаритам! Мы такое никак сделать не можем, даже пятидесяти процентов успеха нет!
Андрей опять начал нервничать, встал и пошёл нарезать круги вокруг дивана. Крутнулся пару раз, а потом резко вышел, снова хлопнув дверью. Да уж, нервы у него сейчас ни к чёрту. Надо что-то с этим делать. Доводчик у завхоза попросить, что ли…
-*-*-
Я откинулся на спинку дивана и прикрыл глаза. В последнее время, чтобы отвлечься, я частенько развлекаюсь странным образом: открываю окна, далеко. Вот прям далеко. От себя, в смысле, и вход, и выход. Сначала тут, на поверхности — устраивал всякие хулиганские ветры и течения в неожиданных местах. Водопады интересно делать, природой не предусмотренные, но это напряжный фокус — масса воды относительно велика, плюс она самотёком занимает весь доступный объём сразу, так что окно моментом схлопывается. Пару лавин в горах запустил даже, но так, чтоб не задеть никого, конечно. А потом осмелел, и начал веселиться таким же способом в космосе.