Так что горожане не спешили выражать своё недовольство не только из-за страха, перед «ужасными некромантами», но и просто потому что в этом не было особой необходимости.
Да и со «страхом» мы активно работали. Сначала, в городе ещё возникали какие-то волнения. Но затем мы выяснили, что воду мутили подстрекатели, работающие на другие Великие Кланы.
А когда все эти агенты нашли себе новое рабочее место в качестве усердных и безмолвных умертвий, недовольства сами собой сошли на нет.
А в последнее время, даже наоборот одобрение клана Рихтер начало стремительно расти.
Этому способствовали не только пиар-ролики и прочая медийная деятельность моих людей, но и реальные дела.
Город менялся в лучшую сторону, и это замечали.
Но всё-таки, все мы понимали, что рано или поздно, придётся либо открыть метро для всех, либо расчистить дорогу по поверхности.
Дело было не только в грузоперевозках. Я в принципе не планировал превращать город в колонию строгого режима, откуда невозможно выбраться.
Стоило признать, что угроза, так или иначе, будет сохраняться до тех пор, пока я не сотру вообще всех своих врагов с лица земли. Не важно, какому миру они принадлежат.
И, поэтому, сейчас, когда я разобрался хотя бы с частью угроз, стало ясно, что тянуть дальше незачем.
И, после возвращения из пустыни, я сразу же убрал один из очагов, который перекрывал участок старого шоссе до Коста-Сирены.
Когда-то это была большая и популярная трасса, но задолго до осады, её поглотили очаги и делать с этим никто ничего не стал.
Полагаю, во многом здесь постарались лоббисты Десмондов в городском совете. Кому как не им было выгодней всего, оставить город без иных транспортных путей, кроме как железнодорожных?
Конечно, были ещё реки, но с ними тоже всё было сложно, ведь их русла также часто пролегали через очаги, что делало невозможным проход кораблей.
Как бы там ни было, но теперь шоссе вновь открылось. Сначала, конечно, только для моих людей и некоторых городских работников.
Просто потому, что трасса отчаянно нуждалась в ремонте. Было бы глупо рассчитывать, что за много лет бездействия она не придёт в негодность.
Так что, конечно, сначала требовалось привести её хотя бы в частично приемлимый вид.
К счастью, это не заняло много времени.
Во многом, конечно, благодаря Игнату и его помощникам, а также активной помощи Филиппа Демаре, главы Коста-Сирены.
Его люди в самые сжатые сроки организовали доставку всех необходимых инструментов и материалов. Он даже сумел договориться с соседними городами об аренде тяжёлой техники, которой нам не хватало.
Бульдозеры, экскаваторы самосвалы, дорожные фрезы, асфальтоукладчики и многие другие агрегаты, названий которых я даже ещё не запомнил.
Зато умертвия на удивление быстро освоились в управлении каждым видом этой техники и без устали трудились над ремонтом шоссе вместе с живыми водителями, с которых и брали пример.
В общее дело внесла лепту и Алина вместе со своей командой подмастерий. Они внимательно изучили наиболее редкие и нужные виды транспорта и начали частично замещать их химерами.
Это было непростой задачей и зачастую химеры возвращались обратно в мастерскую на переделку, но всё равно дело двигалось быстрее.
Сейчас ремонтные работы всё ещё продолжались, но трасса уже была в том состоянии, когда могла пропускать по себе ограниченный поток автомобилей.
И ещё на подъезде к ней, мы увидели, что желающих выехать из города было так много, что их даже не смущала необходимость стоять в живой очереди.
Впрочем, желающих въехать тоже оказалось не меньше. И оба потока были полностью забиты автомобилями.
— Ну и ну, — возмутился дед, — это что же, мы будем ждать, пока вся эта челядь проедет?
Внучка тоже серьёзно приуныла.
— Никогда ещё таких пробок не видела.
Похоже, что они оба решили, что мы застряли здесь надолго. Однако, я уже был обо всём предупрежден, так что просто поехал к одному из закрытых шлагбаумов, который моментально поднялся при нашем приближении.
— Вы что думаете, что ремонтная техника и патрули ездят по общим правилам? — поинтересовался я.
Ольга хлопнула себя по лбу.
— Точно! Вот что значит выпасть из городских дел.
Внучка в последнее время в основном занималась академией и проблемой очагов в Рихтерберге, так что организационные вопросы действительно ушли из сферы её внимания.
А дед вообще ещё плохо понимал, как всё работает в современном мире. Так что, когда мы поехали параллельно основному потоку машин, даже одобрительно хмыкнул.