Глава 26
Гидрострой, 24 апреля, понедельник, раннее утро
Перед Стасом, конечно, неудобно — всё же это его план… но и рисковать нельзя. И у меня было чёткое ощущение, что в первую очередь — рисковать самим Стасом. Хороший он парень, но… ради чего ему рисковать? Лёхе — понятно, мне… мне — тоже. А вот просто так, потому что «интересное приключение» — нет, не надо.
Мы тряслись в служебной «буханке». Народу в ней, кроме нас, было всего трое — смены у моста чередуются, сегодня наших немного, видимо, основное количество будет с Вокзального… Я поймал себя на мысли, что думаю о гидростроевских «наши». Да, поменяли меня последние дни, что ни говори…
У Андреева на коленях лежал короткий автомат — вроде того, с каким мы выезжали в последний раз, а может — и тот же самый. Как уж он договорился с Байковым — не знаю, оружие казённое, а у нас сегодня вроде как выходной. Из своего длинноствола у Лёхи только пятизарядный карабин, он стоял тут же, прислонённый к стенке машины и прижатый коленом напарника. Плюс ещё ТТ в кобуре — вооружились до зубов, не считая моего арбалета. Поможет ли это нам? Надеюсь, что поможет.
Промзону проехали без приключений — тут Стас оказался прав, даже будь здесь изгои — они сами себе не враги, бросаться на две машины с вооружёнными людьми… Водитель притормозил, едва мы проехали узость у бывшего железнодорожного моста:
— Ну что, парни, удачи вам… Хотя, как по мне, шибанутые вы на всю голову, — чуть помедлив, добавил он.
Лёха тускло улыбнулся, поблагодарил и вылез из «буханки», прихватив карабин. Едва я захлопнул дверь — машины рванули с места, и мы остались одни.
Ну как — одни… До поста на той стороне моста километр всего, но на помощь нам, если что, никто не побежит. До станции, если верить карте — километра три. Час неторопливой ходьбы.
Несмотря на раннее утро, солнце уже поднялось, сияя ослепительно-оранжевым шаром над «трезубцем Гидростроя» — тонкими длинными решётчатыми трубами бывшего комбината, торчащими над промзоной, словно пальцы скелета. День предстоит ясный — это хорошо, дождя ну совсем не хочется.
— Ну что, напарник, двинули? — скорее сам себе, чем мне сказал Андреев, вешая автомат на шею и беря в руки карабин. Поднял и опустил рукоятку затвора, взводя курок. Я поначалу было удивился, почему карабин, а не автомат — потом сообразил, что сильных зарослей вблизи нет, видимость неплохая, а карабин, насколько я помню, бьёт точнее и дальше короткоствольного автомата.
Следуя примеру, я натянул тетиву, заложив заряд с огненным ударом — они у меня ещё есть, а если предстоит бой со зверьём или, тьфу-тьфу, нечистью — лучше начинать его с огня, больше шансов отпугнуть.
Тем не менее, тихо, аур или движения не видно. В разросшемся кустарнике вовсю свиристят птицы — они толком ауры не дают, более-менее заметны только животные размером от зайца и больше.
Мы пошли по заросшей дороге вдоль железнодорожной ветки, плавно уходящей чуть влево, в сторону от комбината.
— Смотри под ноги, напарник — змеи уже проснулись, — сообщил Андреев. — Сапоги — хорошо, но нарываться не надо.
Ну да, кирзачи от укуса защитят, но лучше обойтись вообще без этого.
— Может, подняться на насыпь и пойти вдоль рельсов? — предложил я.
— Чуть дальше так и сделаем, — кивнул Лёха. — Когда отойдём подальше от промзоны. В ней как раз на углу двухэтажка старой конторы, вдруг там у кого-нибудь наблюдатель посажен…
Он прав. Изгои могли пропустить машины с вооружёнными людьми, но два человека — это уже добыча. Мы, конечно, сейчас как на ладони у наблюдателей с комбината — но комбинат входит в черту Гидростроя, хоть и поделен на части между огромным количеством городских и частных структур… Палить оттуда не будут точно. Вот вдали виднеется справа какое-то заброшенное башнеподобное строение этажа в три — к нему стоит присмотреться.
Мы шагали по прошлогодней траве, сбивая с неё обильную росу. С утра прохладно, но погода скорее всего разыграется — солнышко и чистое небо.
— Справа, видишь? — Андреев мотнул головой на те самые руины, о которых я только что думал. — Контролируй.
— Есть, смотрю… Пока тихо.
А поджилки-то трясутся, как говорят те, кто постарше… Всё же ехать в машине спокойнее — и от окружающего мира хоть жестянкой корпуса, но отгорожен, ну и скорость, опять же.
Но машину нам никто не даст, так что какой толк мечтать.
Башню миновали. Слева изредка попадались заросшие домики с провалившимися крышами — чудом сохранившаяся ржавая табличка на одном из них поведала, что эта улица именуется Вокзальной. Забавное совпадение… откуда тут вокзал? Может, был когда-то.