Просто в просторе нет планет. Только в Королевстве Миу есть несколько островов, размером не уступающие Евразии и Африке, есть и поменьше, размером с Австралию, а есть и совсем крохотные, коих большинство. Тут тоже самое. Да возьми острова только одного королевства и их суммарная площадь будет больше, чем площадь всей планеты Земля! И потому, такой разрушительный потенциал практиков тут просто несколько теряется на фоне местных пространств и территорий, но соотнеси это с Землёй… и понимаешь, что каждая Секта, на подобии Бурных Водопадов, это же настоящая Школа Всадников Апокалипсиса!
Поняв и в полной мере осознав эту простую истину, мне стало просто страшно представить, а насколько страшны те же практики Предела Разума? Или вовсе монстры Предела Бессмертия? Ведь то, что я делаю с помощью тщательной и крупной подготовки, тот же практик Предела Разума может сделать так, словно это нечто обыденное!
А что до Предела Бессмертия… ну, я уже встречался с парой существ, которые, если и не на пике этого Предела, то где-то очень рядом… а ещё в голове до сих пор не перестаёт напоминать о себе образ существа, что, вероятно, сравнимо с мифическими, богоподобными, и, насколько известно, не существующими на данный момент, практиками Предела Божественности. На что способны эти сущности… я вообще не берусь представлять, ибо уже то, что мне известно о них, вот вообще никак не вписывается в картину моих знаний о науке и… вообще знаний.
Закончив свою рабочую смену, удовлетворённо осмотрелся вокруг. Шахта прокапывается дальше, вперёд, с небольшим углублением. И за время, пока мы тут работали, я вполне успел создать в семи метрах под нами Кобальтовую Термоядерную Бомбу, так что в этом месте я закончил.
Это место было последним. К уничтожению острова всё готово и начать его можно в любой момент времени. Осталось только извлечь из этого острова пользу уже лично для себя и своего развития. Не пропадать же стольким живым ресурсам просто так!?
Глава 189
Ирония ситуации заключается в том, что практики Предела Духа и выше, наверное, были бы главным препятствием для моих второстепенных целей, но при этом, большая их часть находилась либо на фронте, противопоставляя себя уже практикам Предела Духа Королевства Миу, либо концентрировались на границе, в поисках меня любимого. Особенно большая миграция этих практиков произошло недавно, когда сразу десяток островов было зачищено мной и погружено Область Света. Вот эти практики и отправились в тот район, взяв каждый под охрану один из соседних островов, в попытках выследить и изловить меня. Очень уж я стал неприятной занозой в заднице, за которую всё никак не получается ухватиться и вытащить из причинного места.
Как я узнал, местная транспортная система строится на двух вариантах – для всех и для практиков. Для всех – Сверкающие Мосты. По сути, некий аналог порталов. Сложные, но надёжные артефакты, которые позволяют сжать пространство между двумя точками практически до нуля. В случае с гражданскими, торговцами и прочими, он работает по расписанию и за раз пропускает через себя сотни или даже тысячи людей. В случае с практиками, то, если они смогут осилить его активацию, то могут пользоваться им свободно. Обычно. В военное время им ещё обязательно нужно пройти проверку. Система, как ни странно, не смотря на зависимость от практиков, показала себя отлично, наладив оборот товаров и финансов в государстве до огромных величин, что намного превзошли Королевство Миу с нашими дирижаблями и так далее. Но артефакты эти не так идеальны, как хотелось бы. Не получится с одного конца Империи (и да, это империя), воспользовавшись порталом, переместиться в другой конец. Нет, нужно будет идти по цепочке, ведь радиус досягаемости порталов хоть и велик, но не безграничен – на особо крупных островах эти порталы используются даже для перемещения на его же территории. И чтобы, например, добраться с островов, где я устроил отвлекающие теракты до этого острова, потребуется, если я не ошибся, двадцать семь переходов. С учётом активации портала, самого перемещения внутри, потом между порталами и так далее, путь оттуда до этого острова займёт от часа до трёх, в зависимости от маршрута переходов.