Тирасполь - Кишинев: Тимпул, 1989. -
112 с, ил.
ISBN 5-7790-0027-1
Тирасполь является одним из крупнейших и красивейших
городов Советской Молдавии. Иллюстрированный путе-
водитель-справочник знакомит читателей с историей го-
рода, его достопримечательностями, зонами отдыха, под-
сказывает, где можно интересно провести время.
Издательство "Тимпул", 1989
ISBN 5-7790-0027-1
Все южные города внешне чем-то похожи
друг на друга. И в то же время у каждого
своя неповторимая судьба. Не является
исключением и Тирасполь, город удивитель-
ной истории.
29 декабря 1791 года в Яссах был заклю-
чен мирный договор между Россией и Турци-
ей, явившийся результатом войны 1787-1791
годов. К России отходили Крым, Очаков,
земли между Южным Бугом и Днестром, по
которому стала проходить юго-западная
граница.
В то время крепость Очаков являлась
одним из главных форпостов на юге России.
А дальше на запад простиралось "дикое
поле" - унылые безлюдные степи, перере-
занные балками. На "диком поле" кочевали
татарские орды, мыкали горе беженцы из
разоренных турками молдавских сел. Здесь
находили приют болгары, обитал "беглый
люд" из центральных губерний России.
Население смешанное, говорившее на раз-
ных языках. Люди селились больше по бере-
гам рек - по Днестру, Южному Бугу, Кодыме.
Многострадальная судьба выпала на
долю жителей большого села Суклея. Распо-
лагалось оно на том месте, где сейчас нахо-
дится Тирасполь. Как и многие другие села,
Суклею в 1768 году дотла сожгли татары.
Люди в страхе разбежались. Когда же через
двадцать лет русские войска взяли Очаков,
беженцы возвратились обратно в Суклею.
После окончания русско-турецкой войны
нужно было как можно скорее укрепить
новые границы. И вот по приказу А.В. Суво-
рова у Суклеи в 1792 году началось строи-
тельство крепости, которое на следующий
год было завершено.
Если вы хотите представить, как выгля-
дела крепость, то зайдите в Тираспольский
историко-краеведческий музей. Здесь в
одном из залов экспонируется большой
макет крепости. Это не фантазия художни-
ка-декоратора, а точная рельефная копил,
выполненная по дошедшему до нас плану
крепости, датированному 1798 годом.
Глубокий ров, питаемый днестровской
водой, опоясывает крепость. Высятся земля-
ные валы, могучие стены с внутренними
проходами, бойницами. Попасть в крепость
можно было лишь через железные ворота,
массивный ключ от них представлен на
стенде. Внутри крепости строго, как клетки
шахматной доски, рядами стоят казармы для
солдат, пороховые склады и все остальное,
что требовалось для содержания большого
гарнизона. Ну, а в самом центре, на плацу, -
церковь.
Как обычно, возле крепости селились
люди, разводили скот, занимались огородни-
чеством, виноградарством, ремеслами,
снабжали гарнизон продуктами. Так возле
крепости на Днестре образовалось селение,
которому несколько позднее дали имя Ти-
располь. Тем не менее датой рождения
города считается 1792 год. Название его
состоит из двух слов: "Тирас" - так древние
греки называли реку Днестр, и "полис" -
город.
Русский писатель П.П. Сумароков в
своей книге "Путешествие по всему Крыму и
Бессарабии в 1799 г." свидетельствует:
"Тирасполь, пограничный город, находя-
щийся в 89 верстах от Овидиополя, стоит на
том месте, на котором несколько лет назад
молдавская слобода Суклея имела свое
поселение. Днестр, извиваясь вдоль оного и
уравнивая быстрые струи свои с пологими
веселыми берегами, делает положение его
весьма приятным. Наша сторона степная, но
турецкая покрыта по опушке мелким кустар-
ником, за коим видны сенокосы и небольшие
пригорки. Новый сей город выстраивается
по плану широкими улицами, имеет в себе до
350 дворов, и жители оного суть русские
старообрядцы, малороссияне, молдаваны,
валохи, евреи и цыганы. В версте от него
большая земляная крепость с крепким гар-
низоном защищает наш рубеж, и никому не
позволяется переплывать далее половины
реки. Уезд Тираспольский простирается с
лишком на 300 верст"
Из года в год за счет переселенцев из-за
Прута, из Польши количество жителей Тирас-
поля увеличивалось. Селились казаки, бег-
лые крестьяне. Особенно много было рас-
кольников, бежавших от преследователей
"древлего благочестия". Географ П.П.Семе-
нов-Тян-Шанский упоминает о таком селе,
как Большое Плоское, что на речке Серебрян-
ке, притоке Ингульца, куда устремились
старообрядцы. Но с введением военных
поселений они переселились в Тираспольс-
кий уезд. Было здесь немало и черноморских
казаков, в Слободзее находилось даже их
центральное управление. Съезжались сюда в
качестве колонистов и иностранцы. Быстро-
му росту населения способствовал и импера-
торский указ, согласно которому поселенцам
давались немалые льготы.
Все это привело к тому, что в 1795 году
Тирасполь стал уездным центром Новорос-
сийской, затем, в 1802 году, Николаевской, а
в 1806 - Херсонской губерний. Ему даже
подчинялись Одесса, Овидиополь, Балта...
Город развивался как торгово-промыш-
ленный центр большой округи. Распахива-
лись земли, строились дома, ремесленные
мастерские. В 1816 году в нем насчитыва-
лось уже 5300 жителей. Важную роль в эко-
номике Тирасполя играл Днестр. По нему на
плоскодонных судах и даже на плотах переп-
равлялась масса грузов - продукты ремесел
и земледелия. Город расцветал, одевался
садами. И как символ могущества России
стояла на берегу Днестра грозная крепость.
К 200-летию Тирасполя решено реставри-
ровать часть бывшей крепости, чтобы жители
города, гости могли наглядно представить,
как выглядела некогда могучая твердыня.
Объявлен добровольный сбор средств и
открыт специальный "фонд восстановления
Суворовской крепости".
Шло время. Феодализм нехотя уступал
место новой общественной формации -
капитализму. С отменой крепостного права
усилился рост промышленности. Не миновал
этого и патриархальный Тирасполь. Чем
располагал город до реформы 1861 года?
Два салотопенных заводишка, три свечных,
два винодельческих. Ну, еще несколько
шерстомоек. А с отменой крепостного права
появились швейные, кожевенные, красиль-
ные мастерские. Работали лесопильный
завод братьев Фалькевичей, механический
завод Питча, мельницы Погибко, Каменецко-
го. Начала давать продукцию довольно
большая по тому времени табачная фабрика.
За сорок лет после реформы 1861 года в
городе появилось более ста промышленных
предприятий! Оживлению экономики способ-
ствовало строительство железной дороги
Тирасполь - Раздельная (1867 г.) и Тирас-
поль - Кишинев (1871 г.).
Но чем больше набирала силу буржуазия,
тем безжалостнее становилась эксплуата-
ция фабрично-заводских рабочих и крестьян.
Рабочий день их длился от 10 до 14 часов, а
заработки были нищенскими. Да и не каждый
мог найти работу.