Перед выходом с судна, какой-то находящийся у трапа чиновник, проштемпелевал паспорта каждого из нас, открыв, как объяснил наш руководитель, временную визу, согласно которой, нам разрешалось пребывание во Франции сроком до одной недели. Такие печати, ставились при каждом выходе с судна, а по возвращении, если на следующий день не планировалось повторных выходов, ставилась другая печать, говорящая о закрытии визы.
Вообще-то перед выездом из страны, нас предупредили о том, что при нас в дороге должен иметься только загранпаспорт. Сберегательная книжка, Комсомольский, Партийный или Военный билет, Медицинские справки и любые другие документы, требовалось оставить дома. Общегражданский паспорт, перед поездкой был изъят, а вместо него был выдан заграничный, который следовало сдать по возвращении обменяв его в паспортном столе на свой обычный документ.
Все было именно так, за исключением одного. Примерно за полтора месяца до поездки в круиз, я открыл дополнительную категорию, позволившую мне работать на грузовике с прицепом. Это давало большие преимущества, и большую зарплату. Вместо одного грузовика с четырех тонной бочкой, за мною теперь катался и прицеп с другой бочкой, чуть поменьше. Зато зарплата выросла процентов на двадцать, это не считая дополнительной выгоды по маслу и прочим сопутствующим. Чаще всего в таких случаях просто ставят отметку в уже имеющихся правах, и этим ограничиваются. Но при оформлении, что-то там испортили, и поэтому, предложили сфотографироваться повторно, что поменять удостоверение на новое. И вот тут, произошёл очередной казус. При заполнении прав, мое удостоверение, каким-то образом возможно оказалось среди удостоверений, предназначенных для выдачи сотрудникам «Узмежавтотранса». Точнее говоря, эта мысль пришла в голову мне, когда я открыв выданное мне удостоверение, вдруг обнаружил, что все записи в нем сделаны латиницей. Обычно такие права выдавались тем, кто имел возможность выезда за рубеж. Честно говоря, я тогда не придал этому особого значения. Тем более, что подобная запись у гаишников, которые, как-то остановили меня в городе, не вызвала никаких вопросов. А уж если им до лампочки, то мне и тем более.
А вот собираясь в круиз, я задумался. Кто знает, если мне удастся сбежать, может имея на руках эти права я смогу как-то найти себе работу? И поэтому, тут же постарался спрятать их как можно глубже среди вещей.
Поездка по городу, была просто замечательной. Нас усадили в экскурсионный автобус, прокатили по Марселю, дав обзорную экскурсию, а после мы отправились в самый центр Марселя, в тот самый дворец Лоншан. Как оказалось, это не просто отдельно стоящее здание, а целый парковый комплекс, с десятком разного рода построек, и огромным, величественным полукруглым зданием дворца, расположенном на небольшом холме, и дворцовым парком. Перед входом на территорию находится небольшая круглая площадь, с красивыми кованными воротами, над которыми на постаментах лежат статуи львов и начинается дорога ведущая ко входу во дворец. В левом здании дворца, расположился музей изящных искусств, а в правом, музей естественной истории.
Первый музей был осмотрен мною полностью, с самого начала, и до конца, правда примерно к середине экспозиции я пожаловался жене, что у меня, побаливает живот, и мне хочется в туалет. Ничего такого не было, но нужно же было как-то выбрать момент, для того, чтобы остаться одному. А иначе, ничего не получалось. Руководитель, как опытный загонщик постоянно находился позади группы и отслеживал любые перемещения. При переходе, в другое здание, пожаловался и ему. Тот видимо увидев моли страдания, подошел к какой-то женщине, и спросив ее о сем-то, указал на меня. После чего обратившись ко мне добавил, что женщина покажет мне туалетную комнату, а затем проводит в основной зал, где я смогу присоединиться к основной группе.
В общем-то мое поведение, в течении всей поездки, позволяло ему в какой-то степени, поверить в то, что от меня не следует ожидать какой-то каверзы, и я был очень рад этому обстоятельству. Похлопав меня по плечу, он пожелал мне быстрее закончить со своими делами, а по возвращении на судно обратиться к врачу и побежал догонять основную группу, а женщина довела меня до дверей туалета, и на вполне узнаваемом русском, хоть и с большим акцентом, сказала, что подождет меня в фойе. Но если вдруг ее не окажется на месте, то дорога здесь одна, и во всех залах, на стенах, имеются красные стрелки, указывающие куда нужно идти. Одним словом, заблудиться здесь, довольно трудно.