— Если господа захотят выяснить, когда отправляется ближайший конвой в Москву или Демидовск, я объясню им, где это можно сделать, — с мягким французским акцентом поведала нам хозяйка, сухощавая дама лет шестидесяти. — А через час, когда вы приведёте себя в порядок, я жду вас на обед. У нас сегодня морское меню.
Обстановка номеров оказалась... как бы это удачнее выразиться... лаконичной. Всё самое необходимое, но ни каплей больше. Порадовали, разве что, просторный, вмещающий сразу двух человек (мы проверили!) душ, да лоджия в сторону моря. Разумеется, моря, загороженного крышами соседних домов, видно не было, но оно угадывалось дымкой испарений. Пожалуй, если мы не захотим подниматься с рассветом, придётся с вечера опускать жалюзи, чтобы не быть разбуженными лучами восходящего солнца...
Я и на Старой Земле абсолютно не разбирался в морепродуктах, поэтому в выборе блюд полностью положился на Наташу, познания которой, как бывшей жительницы города на берегу Волги, оказались чуть лучшими. Но понравились и салат из местных «чапчериц» с листьями какого-то южного растения, и классическая итальянская паста, и сочный ломоть жареной рыбы, политый соком приложенной половинки лайма. Да и белое вино (уже с виноградников Новой Земли, как пояснила официантка) к нему оказалось очень неплохим.
В отличие от хозяйки, черноглазая и черноволосая Софи оказалось самой настоящей итальянкой из Апулии, «каблука» Апеннинского полуострова, и Наташа с удовольствием потрещала с ней по-итальянски, после чего мы стали любимыми клиентами не только Софи, но и Элизы. Пока мы с Дедом были вынуждены молча жевать, поскольку оба не понимали ни слова из вылетающих с темпом пулемётной стрельбы реплик, Наталья, как потом выяснилось, узнала немало полезного. В том числе — где прикупить снаряжение, отсутствие которого нам могло серьёзно осложнить жизнь.
Во-первых, это лёгкие трекинговый ботинки-вибрамы с высокими берцами. Взятые нами кроссовки в здешних условиях явно не годились из-за обилия ползучей живности в высокой траве. Ну, пожалуй, только для города...
Во-вторых, наш зелёный камуфляж мог пригодиться, разве что, в достаточно короткий период, когда саванна покрывается свежей растительностью.
В-третьих, платки-шемахи при путешествиях по местным пыльным дорогам являлись предметом первой необходимости. Да и какая-нибудь бандана на голову вовсе не будет лишней, поскольку в панамах-«афганках» особо не разбежишься.
В-четвёртых, сегодняшнее путешествие продемонстрировало, что я серьёзно прокололся, не озаботившись наличием бинокля.
В-пятых, разгрузка. И не только чтобы носить автоматные рожки и пистолетные магазины. Любой выход «в поле» в здешнем климате требовал носимого запаса воды. То есть, ещё и фляжки прикупить.
То же самое касалось машин, где, кроме канистр с топливом, нужно было возить хотя бы с ведро воды. Не только для питья, но и руки помыть. Да и поездка с автоматом, болтающимся в салоне, удовольствия не доставила. Значит, нужно найти автомастерскую, где нам соорудят крепления для оружия, которыми пользуются и орденские патрульные, и местные жители.
Ещё из насущных проблем, которые следовало решить если не сегодня, то, кровь из носа, завтра утром, были мои платформы с «Уралами». Машины следовало сгрузить и определить на охраняемую стоянку, а сами железнодорожные платформы «толкнуть» либо местным скупщикам металлолома, либо железнодорожникам. Ну, и озаботиться продажей своего «хабара»...
Поэтому после обеда мы втроём, скрутив, наконец, российские номера со своих машин, выдвинулись обследовать Порто-Франко на «Дакаре», более удобном для езды по городу. Серёга Семёнов, сославшись на семейные дела, остался обживать номер, но попросил нас прикупить какую-нибудь местную газетку объявлений.
Новая Земля, Порто-Франко, 18 год, 10 месяц, 2 день, среда, 08:00
Не ошибся я с тем, что солнце поутру будет в окошко светить...
Но это сегодня. А вчера мы первым делом рванули на станцию. Груз мой, как оказалось, пришёл ещё позавчера, но в контракте на доставку было оговорено, что санкции за простой начнутся только с полудня 02.10.18, так что можно было не торопиться. Да разве ж меня удержишь!
В общем, «толкнул» я платформы железнодорожникам: оказывается, Олег Константинович не самое «г» для транспортировки моих «Уралов» подсунул. В результате чего мой счёт в банке пополнился суммой, на которую мы втроём могли бы вполне безбедно жить весь срок первого этапа операции. Порадовало и то, с какой скоростью сделка была совершена: не успели мы вернуться в центр города, а денежки уже были перечислены.