- Господи Боже, в такой день... Какая низость!
Дубов усмехнулся про себя её интеллигентской наивности - именно в такой день! - вслух же постарался успокоить, пообещал подумать и аккуратно навести справки, ей же велел набраться терпения, не спешить с мрачными выводами и подождать несколько дней. Деньги пока ни в коем случае не трогать, если же что-то надо - обратиться к нему и ни к кому другому.
Жанна Степановна растерянно пожала плечами.
- Не знаю даже, немножко у нас отложено. И Саша пятого числа получил зарплату, потому и к матери поехал, повез ей денег. Потом, он же был застрахован, как все автомобилисты, наверное, что-то заплатят...
Борис Олегович спускался по лестнице крайне озабоченный. Неужели Коваль не удержался и начал брать? Лично Дубову и фирме "Элефант" это ничем не грозило, Коваль ему стал абсолютно ясен с первого разговора на улице летом 87-го, и все дела с ним Дубов вел абсолютно легально...
"Но неужели я мог так ошибиться в человеке? Неужели время и пост могли его изменить? - Борис Олегович даже приостановился, не опустив ногу на следующую ступеньку. - Неужели у мерзавца Арсланова действительно была причина говорить прочувствованные речи?.."
Глава 25. Кто катается на КрАЗе?
Полковник Белецкий из-за потерянных суток сходил с ума. Конечно, надо было начать трясти гаражи вчера, в первый же рабочий день после праздников, но похороны все отодвинули. Никуда не денешься, это посерьезнее событие, чем приезд какой-нибудь там турецкой делегации, - а ведь даже ради турок Гармаш половину инспекторов выгоняет на улицы... А вчера весь состав выперли, на каждом углу маячили, да в парадной форме... и кортеж сопровождали, и все поперечные улицы по дороге от мэрии до кладбища перекрыли... Потерянное время.
Кучумов вернулся с поминок в Управление около шести, вызвал к себе. Через пару минут и Гармаш подъехал с Черногузовского склона. Сели.
- Курите, - разрешил Кучумов.
Гармаш закурил, Белецкий сдвинулся немного ближе к кондиционеру.
- Так, товарищи. Ход расследования по делу Коваля вам известен. Пуляев всех людей бросил на поиски свидетелей, выясняют, где был мэр с момента отъезда от дома матери и до катастрофы. Ваша задача, Валерий Кузьмич, найти КрАЗ, который ехал впереди мэра. Кстати, точно КрАЗ, не автобус, не иномарка?
- Точно, Дмитрий Николаич. И по ширине беговой дорожки шин, и по рисунку протектора, и по колее. Плюс удалось разобрать, что действительно трехосный - правое среднее колесо не тормозило, как подпись собственноручную оставило.
- Хоть что-то установлено... Так. Ты, Валерий Кузьмич, сейчас же звони в отдел регистрации, пускай распечатают тебе номера всех КрАЗов, какие есть в городе, с указанием названий и адресов автопредприятий. Завтра с утра всех мало-мальски толковых инспекторов рассылаешь по предприятиям. Выяснить, где был каждый автомобиль пятого вечером, кто на нем ездил, кто сменщик - фамилия, имя, отчество, домашний адрес. Проверить, была ли возможность выгнать машину из гаража и после вернуть так, чтобы никто не засек. На эту тему осторожненько поговорить с водителями и слесарями может, механик или кто там на контрольно-техническом пункте стоит, за бутылку выпустит и впустит...
- И проверить ограды, - вставил Белецкий. - У нас в автобате такой случай был. Иван Груша наладился на своем сто пятьдесят седьмом по ночам мотаться к девушке, а командир ремроты заметил машину в городе. Утром приходят в автопарк - стоит этот ЗИЛ на месте...
Кучумов поморщился, постучал карандашом по столу:
- Виктор Виталич, доскажешь свою байку как-нибудь по свободе.
- Нет, Дмитрий Николаич, байка вполне к месту! А парк былвременный, ограда - столбы с перекладинами наверху, никак не проехать, упрется кабина в перекладину. Короче, через полгода уже выяснили: он давление в шинах стравил, машина опустилась, прополз под перекладиной, а снаружи снова подкачал.
Гармаш покачал головой:
- Не подходит к случаю. У ЗИЛ-157 система регулировки давления на ходу, а на КрАЗе пока вручную накачаешь десять колес...
Белецкий нетерпеливо подпрыгнул в кресле:
- Кузьмич, это я к тому, что умный человек найдет способ за ограду выбраться! Пусть смотрят толком... И ещё вот что. Пускай проверят, не меняли ли на каком КрАЗе резину за праздники, обратят внимание на задние фонари, может, кто ездит с побитым, особенно левым...
Гармаш снова упрямо покачал головой:
- Лишнее. Он же не с передним КрАЗом столкнулся, а со встречным.
Кучумов же мысль Белецкого ухватил быстрее:
- Не спорь, Валерий Кузьмич. Мог и зацепить.
- А водитель грузовика на это ноль внимания? Да он тут же помчался бы из него душу вынимать за побитый фонарь!
"Недалекий человек Гармаш, - подумал про себя Кучумов, - а убрать непросто. До пенсии ему далеко, с понижением перевести - вроде неловко, сильно ничем не проштрафился, а с повышением - рано. Надо будет намекнуть Белецкому, пусть серьезные дела берет на себя Запашный... к примеру, поставить майора на отдел расследований ГАИ, он потолковее и разворотливый, школа Белецкого, а Гармаш пусть рутиной занимается и представительством..."
Вслух же Дмитрий Николаевич объяснил внушительным тоном:
- Он никуда не помчался бы, если спровоцировал аварию умышленно.
В глазах у Гармаша мелькнуло сначала недоумение, потом недоверие, но спорить с начальством он не стал.
Кучумов продолжал:
- Не упустить из виду мелкие фирмы и частных владельцев.Обращать внимание на кавказские фамилии. К исходу дня копии рапортов на стол Виктору Витальевичу. А список автопредприятий и фирм - сегодня же.
Гармаш старательно записывал. Вмешался Белецкий:
- Разрешите добавить, товарищ полковник? Ты, Валерий Кузьмич, прямо сейчас из моего кабинета позвони в отдел регистрации, пусть начинают, пока ты доедешь, уже распечатают первые списки. И пусть Хитройван тебя дождется, растолкуй ему, что к чему, он подготовит черновик инструкции, с тобой согласует и к утру размножит, чтоб было что людям на руки выдать...
Начальник ГАИ отправился выполнять приказ, Белецкий по знаку Кучумова задержался.
- Что там за Хитройван?
- Одно слово - Хитрый Иван. Голова - дай Бог нам с тобой одну такую на двоих. Молодой еще, я его перед уходом сюда только-только успел на старлея представить. Далеко пойдет... - Белецкий побарабанил пальцами. Николаич... Насчет кавказских фамилий - это ты серьезно?
- Надо все версии проверить, - уклончиво ответил Кучумов, но Белецкий умел понимать с полуслова. - Вот что, Виктор, когда получишь список мелких фирмочек, выясни через ОБЭП, не принадлежит ли какая из них Арсланову или Слону...
Чуткий Белецкий вскинулся. Никогда ещё Кучумов не обращался к нему просто по имени, и что-то это могло значить - то ли в самом деле первый приближает к себе на шажок, то ли подчеркнуто демонстрирует доверительность отношений. А кроме того, впервые в связи с этим делом промелькнул Слон.
Кучумов тем временем продолжал:
- Ладно, ты, я думаю, этому хитрому Ивану прямо сейчас позвони, растолкуй, а то Гармаш по дороге что-то перепутает.
- Дмитрий Николаич, насчет Гармаша ты не промахнись - он, может, не семи пядей во лбу, но совсем не такой дурак, как прикидывается. Делай поправку. Пускай тебя его пузо и деревенская рожа с толку не сбивают. Дураков я у себя в управлении не держал. Но Хитройвану, конечно, позвоню... А стоит ли в общую инструкцию насчет кавказских фамилий включать? Может, мы с тобой сами посмотрим, когда будем рапорта анализировать?
Кучумов медленно покивал.
"Да, Витя, ты и сам хитрован тот еще. Но ничего, год-другой стараться будешь, побегаешь петушком, пока время придет всерьез за тобой приглядывать... А сейчас мы в одной упряжке".
* * *
Госавтоинспектор старший лейтенант милиции Хитройван Вячеслав Кимович решил, что главную точку - автотранспортное предприятие "Метростроя" должен проверить лично.