футах от его борта, где стояли турецкие миноносцы. Во время второго захода были
сброшены 2 бомбы, и Сэйвори увидел разрыв в носовой части корабля. Разрывы первых
бомб вызвали большие пожары, и турецкие орудия открыли беспорядочный огонь. Потому
Сэйвори повернул на запад и с высоты 1300 футов сбросил 2 бомбы на "Генерал",
который получил попадание в корму. 2 бомбы попали прямо в здание военного
министерства. Сэйвори израсходовал все бомбы, и больше у него не было причин
задерживаться над Константинополем.
В течение 35 минут, пока самолет находился над турецкой столицей, его обстреливали из
орудий всех калибров, даже из пулеметов. Однако турки почему-то не использовали
прожектора. "Гебен" оставался в темноте, но зато Сэйвори отчетливо видел "Бреслау",
освещенный береговыми огнями. Маяки в Мраморном море тоже не были погашены.
Поэтому определение обратного курса оказалось детской задачей, и уже в 3.40 самолет
сел в Мудросе. При осмотре выяснилось, что в бомбардировщик попали 26 пуль, но ни
один из летчиков не получил ни царапины.
Каковы же были результаты этого дерзкого налета?
"Гебен" и здание военного министерства получили повреждения, хотя броневые палубы
линейного крейсера защитили его. Он по-прежнему оставался серьезной угрозой флоту
союзников. Хуже пришлось маленьким и хрупким миноносцам. Бомбы, сброшенные во
время первого захода, не попали в линейный крейсер, зато отправили на дно 2 миноносца.
По крайней мере, именно так думала британская разведка. Турецкие источники рисуют
нам несколько иную картину.
Самолет Сэйвори был замечен и опознан во время пролета над Дарданеллами. Однако из-
за неразберихи в системе связи это сообщение потерялось по дороге в Константинополь,
поэтому воздушная тревога была объявлена только с разрывами первых бомб у военных
заводов Маккрикой и Сан-Стефано. Но даже после этого не все части столичного
гарнизона получили извещение о налете. 2 бомбы разорвались во дворе военного
министерства и причинили зданию незначительные повреждения. 1 бомба упала в бухте
Золотой Рог рядом с базой подводных лодок. На "Гебене" никто не подозревал о
появлении англичан, поэтому летящий над Стения Крик самолет никого не
заинтересовал. 2 бомбы упали вне бухты, а третья, нацеленная в "Гебен", попала в
носовую часть эсминца "Ядигар-и-Миллет", который стоял у борта линейного крейсера.
Эсминец получил пробоину, на нем начался пожар. Потушить огонь не удалось, так как
котлы эсминца были погашены и противопожарная система не работала. Через полтора
часа "Ядигар" затонул, на нем погибли 29 человек. Кажется, это был первый военный
корабль, потопленный в собственной базе вражеской авиацией. У стоящего рядом
эсминца "Нумуне" осколками была изрешечена вся носовая часть, но с течью удалось
справиться. На нем были ранены 17 человек. В результате налета туркам пришлось
рассредоточить корабли по бухте, устанавливать дополнительные зенитные орудия,
налаживать действия системы наблюдения и связи.
Заключительная крупная воздушная операция на Средиземном море была проведена в
начале 1918 года. Гидроавианосцы "Арк Ройял" и "Манксмэн" вместе с самолетами
Королевского Летного Корпуса участвовали в атаках против турецкого линейного
крейсера "Явуз". "Явуз" сел на мель и на какое-то время превратился в мишень для самых
мощных воздушных атак против корабля за всю Первую Мировую войну. Всего летчики
армии и флота сбросили на него около 15 тонн бомб, но корабельная броня выдерживала
попадания 65-фн и 112-фн бомб. Гидроавианосцы попытались было использовать против
линейного крейсера торпедоносцы, но атаки были сорваны плохой погодой.
Последний выход "Гебена"
Пока в ноябре 1917 года большевистский переворот не снял русскую угрозу
Константинополю, преемник Сушона вице-адмирал фон Ребейр-Пашвиц не мог позволить
себе выходы в Средиземное море. К этому времени англичане рискнули сократить свою
эскадру в Эгейском море до броненосцев "Лорд Нельсон" и "Агамемнон", 8 легких
крейсеров, флотилии старых эсминцев и горстки маленьких мониторов. По мнению
командующего Эгейской эскадрой контр-адмирала Сиднея Фримантла, выход "Гебена"
из Дарданелл мог преследовать 3 цели:
1. Соединиться с австрийским флотом в Адриатике.
2. Совершить набег на коммуникации между Дарданеллами и портами Смирны.