— Положи одного пилота и техника под разгон.
— Тогда у меня будет занято три из шести капсул.
— Ты же хочешь построить всё по науке, а мне надоело возить камень. Техник будет управлять дронами, добывающими гранит, пилот будет привозить камни сюда. Строй хоть Великую Китайскую стену.
— Великой не надо, достаточно будет построить второй контур стены, в два раза увеличить высоту и засыпать что-то внутрь между стен.
— Тогда уж залить фибробетон. С помощью молекулярного принтера получить его будет просто — закидывай известняк и немного шлака, получай на выходе цемент с армирующими присадками. Щебень на том же карьере можно добыть. Другой вопрос в том, что это долго, проще сразу всё построить из гранита, а потом сделать противоскользящее покрытие. В общем, если хочешь красиво и надёжно, занимайся этим сама. Я строил стену от медведей и залётных кочевников, а не от огромных войск.
— То есть, я могу привлечь к решению этой проблемы людей? — спросила Ольга.
— Конечно. Димитрос в качестве архитектора-любителя, пилот, техник, если надо, бери сколько хочешь крестьян. Ты мне вот что скажи — как у нас обстоят дела с установкой нейросетей?
— Почти у всех крестьян стоят нейросети Фермер и соответствующие базы знаний. Я с ними управилась за четыре дня. А вот с командирами сложнее. На каждого уходит по восемь часов, я могу за день установить всего двенадцать нейросетей третьего ранга с имплантами. Теуспа постоянно привозит солдат, которых отобрали твои богатыри, уже увезла обратно двадцать четыре человека, сейчас в капсулах лежат шестеро, но если три капсулы занять разгоном, то процесс замедлится.
— В боте ещё одна капсула. К тому же четвёртый уровень баз знаний даже самые тупые дикари под разгоном выучат всего за двое суток.
— Не хочу дикарей укладывать в капсулу, которой мы пользуемся, — скривилась Ольга. — Я понимаю, что там всё обеззараживается, но всё равно брезгую. Если бы не было иного выбора, тогда да, а так — пошли они в задницу!
— Ольга, помнишь, ты упоминала об острове? Как насчёт того, чтобы действительно найти райский остров и там построить нормальную резиденцию?
— Позже, — покачала головой девушка. — Я сейчас занимаюсь подключением и настройкой лабораторного оборудования. Плюс идёт потоковая установка нейросетей и имплантов. Сейчас немного не до этого.
Я привёз с фрегата на базу ещё один производственный комплекс «Колонист-производитель-2». Пока первое устройство было занято, создавая трубы, проводку, ложки, кружки, кастрюли, тарелки, иголки, холодное оружие и прочую мелочёвку, которая так нужна, но невозможно купить в связи с отсутствием супермаркетов, я занялся более интересным занятием.
Инженерные базы даровали мне огромный пласт знаний, которые можно воплотить при помощи молекулярного принтера, пусть он и с кучей вшитых ограничений. В первую очередь требовался простой и надёжный транспорт для солдат, которым сумеет управлять даже дикарь без нейросети. Можно было бы сделать вездеход с электрическим двигателем, но для нынешней цивилизации концепция такого транспорта не подходит. Такую технику спокойно воспримут лишь обладатели нейросетей, а таких немного и в дальнейшем вряд ли их количество сильно увеличится. Поэтому я стал конструировать обычную телегу.
Да, телега — это слишком просто, чтобы использовать на неё ресурсы производственного комплекса, ведь можно сделать её из дерева. Но аборигены ещё не дошли до концепции подобного средства передвижения. Точнее, телегами пользуются повсеместно, например, в Азии запрягают пару волов, и для этого используется дышло (толстая оглобля, прикрепляемая к середине передней оси повозки) вместо парной оглобли, требующей более сложной конструкции повозки. К примеру, в Европе телег нет, но есть боевые колесницы и двухколёсные грузовые повозки с колёсами из сплошной древесины, но они могут перевезти в два раза меньше груза, чем телега.
Дело в том, что аборигены ещё не дошли до изобретения поворотной оси, поэтому лошадь или осёл (основная тягловая сила) не может повернуть с четырёхколёсным прицепом. Ещё колёса у такого транспорта тяжёлые, что уменьшает грузоподъёмность и увеличивает износ оси. Димитрос говорил, что обод со спицами используется лишь на колесницах, поскольку делать такие колёса долго и дорого, оттого все мастера задействованы на изготовлении колёс для «военной техники», крестьяне же делают что попроще, но чаще пользуются вьюками. Так что для современной четырёхколёсной телеги нужны два вола и прямая дорога (как минимум без резких поворотов).