Бронированная противоастероидная торпеда тоже подвела меня. На данный момент ни один корабль космофлота не способен нести на себе БПТ, так как та попросту незапихуема в универсальные пусковые установки. Даже для самых тяжелых ракет. Под эту торпеду разрабатывали специальный корабль, внешним видом похожий на экраноплан, но после закрытия работ над торпедой, отпала и необходимость в этом корабле, так что ещё один проект закрыли. Важный момент — декларируемая эффективность и мощность БПТ по факту так и не была достигнута, как бы конструкторы ни старались, но это и было семьдесят лет назад. Недолго думая поручил ученым возобновить разработку торпеды сопоставимой мощи, а также средств её доставки на поле боя. Так как работы по этому проекту придется начинать почти с нуля, результат не стоит ждать раньше, чем через год, но технологии шагнули далеко с тех времен когда БПТ разрабатывалась, и есть надежда, что на этот раз все закончится успехом.
Квантовые коммуникаторы будут готовы к серийному выпуску через пять-шесть месяцев, но технология новая и дорогая, а конструкция громоздкая и имеет кучу детских болезней. Только активная эксплуатация сможет эти недостатки выявить и исправить. Станции связи «метеор» смогут запустить в производство хоть завтра, но сама станция была разработана два десятка лет назад и морально-технически устарела. Однако, сама концепция актуальна и сегодня, ученые попросили четыре месяца на усовершенствование станции, что повысит как ее эффективность, так и стоимость. Я дал добро.
Понятно, что та же НТРО будет готова к серийной сборке не раньше, чем через один-два года. А корабли нужны уже сейчас. В связи с этим было принято решения строить старую добрую классику. Начали, разумеется, с любимой игрушки любого адмирала — с дредноутов. Руководствуясь принципом «коль строить, то лучшее», адмиралы вчерне набросали техзадание: мощный реактор, термоядерные антипротонные двигатели, многоэшелонированная система ПВО, включающая в себя ультрафиолетовые лазеры ПОИСК, которые в два с половиной раза дороже обычных и на столько же эффективней. Новейшие системы связи и целеуказания, мощный щит. Помимо главного орудия, запихнули несколько десятков торпед по бортам и на корме, дабы отпугивать мелкую шпану, любящую ударить с тылу. И под моим давлением всё это завернуто в тяжелую броню «Паладин». Как правило, современная доктрина броне уделяет немного внимания, считая, что лучшей защитой корабля служит кинетический щит. Достаточно толстая броня используется в основном на космических станциях и шахтерских кораблях. Броня «Паладин», лицензия на производство которой была выкуплена у азари, а потом усовершенствованная отечественными инженерами, специально создана для больших военных станций, и способна выдержать огромное температурное и кинетическое воздействие. Данная броня представляет из себя многослойный пирог из углеродных нанотрубок, получаемых из алмаза. При этом, я настоял на ПОЛНОМ бронировании кораблей, что обещало увеличить стоимость корабля на 20%, а срок постройки на два месяца. Многие взывали к разуму, но я был непреклонен. Было принято решение заложить сначала один, а потом, после эксплуатации и выявлении недостатков, сразу два дредноута.
Следующий класс кораблей, который пополнит ряды космофлота — линейный крейсер. Он же «карманный дредноут». Класс кораблей размером от восьмисот метров до одного километра. ЛК быстрее и маневреннее дредноута, а его корпус щедро усеян орудиями крейсерского калибра. А благодаря кинетическому щиту дредноута, ЛК превратился в идеального убийцу крейсеров. Но с настоящим дредноутом ЛК ни в дальности огня, ни в мощи залпа тягаться не сможет. Первый подобный корабль был разработан и построен британцами в ответ на Фариксенский договор, ограничивающий строительство дредноутов, а потом это подхватили европейцы, американцы, китайцы, и даже турианцы оценили по достоинству результат гения британского космического судостроения. Русский ЛК изнутри тот же дредноут, но меньше. Бронировать «Паладином» решили также полностью, но слоем потоньше. Таких кораблей решили заложить пока только четыре штуки в качестве пробной партии.
Касательно крейсеров и фрегатов. Уже построенные корабли решили усилить артиллерией, а на новых проектах еще и дополнительно бронировать критические точки.
Последний класс — авианосцы. Космофлоту сильно не хватает таких кораблей, поэтому было принято решение о начале строительства двух типов авианосцев: авианесущий крейсер и суперавианосец. Авианесущий крейсер будет метров шестьсот-семьсот, с ангарами для пятидесяти-шестидесяти МЛА и с наступательным вооружением. Суперавианосец — корабль размером с дредноут и несущий на себе сотни МЛА, но имеющий только оборонительное вооружение. Через два года, когда подоспеет НТРО и новая торпеда, эту досадную мелочь можно будет и исправить. Решили построить по одному кораблю, и посмотреть, что из этого выйдет.