— Кэп, гости прибыли.
Гираш мгновенно собрался. Они недавно захватили небольшой шахтерский добывающий комплекс хумансов в астероидном поле. Всего этих ублюдков было около тридцати, мужиков в расход, с бабами развлеклись, те, что остались поцелее, примерили ошейник, тех кто превратился после развлечения в неликвид в расход. Хабара оказалось много, в том числе забитое рудой хранилище , людишки ждали транспорт, который должен был привести их смену и забрать руду. Теперь этот транспорт ждет Гираш.
***
Капитана транспортного судна доброфлота «Амур», Громова Егора Борисовича, вызвали на мостик в момент выхода корабля из сверх-скорости. Это крепкий, подтянутый мужчина сорока лет, густые черные волосы с сединой на висках, ухоженная борода закрывающая нижнюю челюсть и круглый подбородок, дополненная усами, связанными с бородой. Поднимаясь на лифте, Громов, в очередной раз, мысленно вернулся к нынешнему заданию. Изначально его корабль должен был доставить на Омегу груз, а по пути поторговать в колониях Аттического траверса. На одной из колонии с ним связался глава шахтерской корпорации, и слезно умолял его за двойную оплату забрать с отдаленной шахты груз и вахтовиков, ибо транспорт корпорации обещал долго жить. Громову было по пути, и он не отказался от дополнительного заработка, но при подлете к система его интуиция неприятно пощипывала нервы.
Громов вошел на мостик, где его уже ждал старпом Шеин Василий Николаевич, старый друг и боевой товарищ.
— Что у вас тут?
— Землеройки не выходят на связь.
— Б***ть.
Громов подошел к голографической карте системы, где отображался шахтерский комплекс в астероидном поле и «Амур» на краю системы. Громов в задумчивости достал сигарету и хотел уже подымить, как почувствовал взгляд пилота, крайне раздраженный взгляд пилота. Пилота, не любившего, когда капитан курит. Одного из лучших пилотов крупнотоннажных кораблей, когда-либо встреченных Громовым за свою карьеру военного космонавта и капитана торгового судна, а повстречал он их не мало. Рыжеволосая красавица, на десять лет младше капитана, Сара Николаевна… Громова. Жена капитана. Они познакомились, когда Егор был старпомом на разведывательном корабле ВКФ России, её перевели взамен старого пилота, ушедшего на покой. Только что выпустившегося курсанта на опытного пилота, неудивительно, что их знакомство не заладилось, как итог одиннадцать лет вместе и двое мальчиков восьми и девяти лет.
Несмотря на невысказанное недовольство жены, капитан все же закурил, сейчас требовалась максимальная концентрация.
— Что думаешь, Василь?
— Засада или зачищенная станция. В этом секторе уже несколько месяцев как пропадают корабли и станции.
— Это было тихое местечко, несмотря на границу с Терминусом, откуда здесь могут взяться пираты? — Недоумевал Громов.
— Все бывает впервые.
«Амур», по классификации — корабль снабжения и поддержки флота второго поколения, выкупленный еще отцом капитана, Борисом Громовым, после вывода корабля из состава флота. Это восьмисотметровый гигант с огромными трюмами и внешними креплениями для дополнительного груза, мог снабжать, в одиночку, целую молодую колонию, а здоровенные манипуляторы позволяли проводить ремонт других судов и станций. Огромным плюсом кораблей того поколения было серьезное бронирование, на тот момент мощность щитов была неудовлетворительна, и цельная, а не модульная конструкция, что увеличило жесткость каркаса.
Отец Егора, воспитывающий в данный момент внуков и ведущий всю бумажную деятельность в общей с сыном компании, слегка модернизировал корабль, заменив щит на более мощный и увеличил трюм. Большего для перевозки грузов внутри империи и не нужно было. После передачи капитанства, Егор уже более серьезно занялся модернизацией корабля. Поставил несколько масс-драйверов, установил новые кластерные пушки и лазеры ПОИСК, два скрытых барабанных ракетных аппарата на шесть ракет каждый в носовой части. Поставил новые термоядерные двигатели, взамен ионных. Урезал на четверть трюм, а вместо него установил приличный ангар на тридцать аппаратов, в данный момент на борту «Амура» двенадцать легких истребителей МиГ-141, десять тяжелых истребителей Су-233, и восемь транспортно-штурмовых челноков Ми-218. После модернизации новый капитан ринулся в Аттический траверс и системы Терминуса, заработав, на данный момент, неплохую славу надежного партнера.
Проанализировав те ресурсы которыми располагает и примерную тактику действия в случае нападения пиратов, Громов начал ставить задачи.