Вообще вопрос вопросов — создана ли вокруг Бочаровска зона отчуждения? Если да, то в каком радиусе и как контролируют её периметр? Насколько просто его пересечь? Нужно это делать тайно или официально? Уж в невидимости-то проскочу, я думаю. Но переход периметра или границы в инвизе будет пешим. Понятно, что потом я призову авто, но призыв авто без документов и номеров в зоне повышенного внимания? Такое себе. Остался ли в этих условиях международный трафик? Может опять схема с зацеперством и проездом зайцем сработает?
Ехать на восток? Как в вероятно более чистую сторону? Вернее в сторону, в которую яду было бы сложнее распространиться. Это бы значило обратное возвращение вглубь страны? Если мне всё же жить больше суток, а я надеюсь на лучшее, то надо бежать ОТ разыскивающих меня властей, а не к ним в объятья.
Оба эти направления — и западное и восточное в любом случае ведут на автомагистраль, параллельно которой я катил на поезде, соединяющую столицы наших государств. Т. е. это будет самая хорошая и самая широкая во всей области дорога, по которой наверняка и проводилась эвакуация. Сама генеральная трасса эта под шифром 03Е затрагивает Бочаровск лишь по касательной на самом его севере, и чтоб на нее мне выбраться нужно город просто насквозь проехать в любом удобном месте. Но что там на ней в таком случае творится — не известно.
Северо-запад, север и северо-восток.
Северное и северо-восточное направления мне не нравятся. Все дороги по ним ведут к местным маленьким городкам и через 200–300 км пересекают еще одну международную восточноморскую трассу. Обе дороги наверняка перекрыты, да еще и не в одном месте. А вокруг них леса, по которым быстро не поездишь и даже не походишь ежели что. Да и что бы к ним выехать всё равно пройдется десятки километров по 03Е преодолеть.
Северо-запад. Трасса 021Р — это ответвление от западной магистрали 03Е, опять же расположенное в паре десятков км от города. Полноценная отдельная трасса, идущая с юго-востока, просто на небольшом участке совпадающая с магистралью, а затем снова под углом от нее уходящая. Она тоже ведет к границе с Полесьем, но выводит меня подальше от бассейна отравленной реки. И как по мне это будет оптимальный вариант. В случае забитости магистрали, на неё можно выехать сразу несколькими кружными путями. И судя по карте, проложена она не по лесу, а по полям. Да и мелких деревень по ней натыкано намного больше, чем в северном и северо-восточном направлении, что для меня плюс. Я же собираюсь в промежуточных точках отмываться и менять транспорт, а там это будет сделать сподручнее.
В любом случае придется снова пересечь мертвый город. Только если до этого я ехал перевернутой буквой «г» с северо-запада на восток, а затем через мост и дальше на самую юго-восточную окраину, то теперь я юго-запад города не затрону.
Ладно, по коням!
Глава 30. Мертвые дороги и домик в деревне
Чужие дороги приведут тебя к чужому дому.
Вадим Панов. Продавцы невозможного. (Анклавы)
Что ж, отправляюсь с территории станции по намеченному маршруту. И дабы не терять время захожу в рулетку предметов. Я поначалу хотел продолжить в магазине навыков закупаться, но одновременно рулить, смотреть за дорогой с понастроенными препятствиями, смотреть в навигатор, да еще и текст в телефоне вводить у меня не получилось. А в рулетке всего пару кнопок надо жать, зато может новое лекарство выпасть. Единственное что, я для мобильника своего в магазине сразу удобный держатель купил, крепящийся вакуумной присоской к стеклу.
Теннисная ракетка в чехле
Каравай черного хлеба
Лимонный куст
Шарф ФК «Ротор»
Крышка канализационного люка
Срубленная ель
Рыболовный крючок
Коробка скрепок
Много забросов я сделать не успел. На дорожной развязке, ведущей к трассе 03Е, я уже через десять минут был. И вот здесь я бросил отвлекаться — чуть не попал в аварию из-за залипания в рулетке. Мало того, что на перекрестке стояли привычные уже змейки из бетонных блоков, крытые посты и перепаханные обочины, так еще и шипами все полосы дороги перед развязкой перегородили, в которые я чуть не въехал. И шипы были не в форме типичной полицейской растяжки с гвоздями, а в форме сваренных из заостренных обрезков арматуры ежиков, к тому же соединенных цепью. Пришлось останавливаться, выходить и освобождать проезд.
И снова никаких следов чужого присутствия. Когда сюда ехал, пересёк жд полотно в нескольких местах. И судя по всё той же нетронутой грязи на путях, за последние сутки-двое поездов по ним не ходило. Нетронутой была и грязь на международной трассе, которая оказалась забитой грязными же машинами, пытавшимися уехать в восточном направлении.