И в Ходячих мертвецах, и в некоторых других фильмах и играх есть сцены, где полосы трассы на выезд из города забиты брошенными машинами, а въездное направление стоит почти пустым. Американцы настолько законопослушны, что даже при наступившем конце света не смеют нарушить пдд и выехать на встречку. И только когда гарантированно все рухнуло Рик Граймс или другой персонаж может себе позволить красиво по этой соседней пустой дороге проехаться, грубо нарушая доапокалиптические правила.
У нас же, с такими условностями никто не заморачивался. Тем более с такой развитой культурой обочечников. Или правильно говорить с бескультурьем? Все полосы — по три в каждом направлении, плюс заасфальтированный узкий центральный разделитель, плюс правая обочина сейчас были превращены в сплошную стоянку машин убегающих от беды жителей города и области. То-то я думаю, почему дворы, парковки и дороги в городе почти пустые? Они все тут собрались. И пробка эта на много километров тянется в обоих направлениях. Больше того — заборчик, разделяющий встречные потоки, на всем протяжении трассы был снесен какой-то тяжелой техникой.
Но выпускать машины из зоны заражения, видимо не стали? Несмотря ни на какие возможности мытья-дезактивации. Раз уж они так тут и стоят брошенными. Да и в некоторых авто нашлись и трупы водителей с пассажирами. Еще одна причина пробки. Получается, они тут давно стоят?
Что бы определить возможность моего проезда пришлось опять выходить из машины и идти на разведку.
Пробираюсь к центру трассы — не все рисковали по снесенному забору ехать и там было посвободнее, забираюсь на самый высокий грузовик и осматриваюсь в бинокль. Как оказалось, свободной была только левая обочина, которую во многих местах специально огородили оранжевыми конусами, пластиковыми и металлическими барьерами и столбиками на подставке. И если б не полицейские, пара автомобилей которых тоже так и стоят тут с промежутками в каждые несколько километров у этой полосы, то наверно заняли бы и ее. Машинами были заняты даже параллельные проселочные и полевые дороги. Легковушки по весенней распутице туда особо не совались, а вот джипы, пикапы и некоторые грузовики — да.
Что б заехать на эту оставшуюся пустой обочину пришлось попетлять. Сначала я развернулся и три квартала объехал по городу. Потом пересек трассу снизу под мостом-эстакадой и по неправильному в обычной ситуации, встречному съезду поднялся на неё. При этом еще три раза выходил и убирал шипы и деревяшки с дороги и пару раз заводил и скидывал с трассы мешающие чужие тарантасы.
Полтора десятка километров в западном направлении до деревни Марьино я очень быстро преодолел. А вот дальше мне опять пешую разведку пришлось устраивать. В Марьино этом находится съезд на юго-западную объездную дорогу, но это в обычное время она объездная, а сейчас она была заторно-сгоревшей. Опять же, не знаю, что тут случилось, но весь перекресток на сотни метров в каждом направлении оказался полностью забит уже остывшими грязными остовами десятков фур и грузовиков и сотен легковушек. При чем машины были не просто сгоревшие, а еще и расстрелянные из крупняка похоже. Характерные такие дырки во многих корпусах остались. И проехать тут даже по обочине было нельзя. Забито все вместе с дорожными откосами. Пришлось сдавать назад без возможности развернутся. Потом въезжать в само Марьино, крутится по его улицам, тоже перекрытым. Делать в итоге приличный, километров в двадцать, крюк в противоположном — северном направлении, да еще и по чудовищной, ни разу не ремонтированной со времен царя Гороха дороге.
Зато после Марьино трасса вообще свободной оказалась. Лишь пара бывших мчсных постов, да заложенные намертво съезды-заезды на всем её протяжении.
Нужная мне развязка на иную трассу тоже оказалась запертой бетонными блоками, вываленными кучами земли и расположенными за ними бывшими охранными постами. Тут трупов докторов, мчсников, военных или полицейских не было, но следы их пребывания все же остались. И даже сейчас без охраны эти ухищрения по-прежнему работали. Без крана или бульдозера так здесь съехать у меня не получилось бы, но обогнуть это место вышло еще проще, чем предыдущее.
Это заасфальтированные съезды бетонными блоками перекрыли. Съезды в поля же были закрыты просто поваленными деревьями и кустами. И первый же такой затор поддался мне без особых усилий. Не пришлось даже к помощи авто и веревки обращаться, управился за счет своих возросших физических сил. Таким образом, проехал в соседнее садовое товарищество по гравийной дорожке и вырулил по нему туда, куда мне надо. Только сбил еще пару навесных замков на шлагбаумах.