– В морду не получишь, не надейся, – отбрил его Серега. – На аэродром заброшенный поедем, там у Женьки дача. И вообще, я вот что подумал… На «вейроне» попрем или сменим его на что-нибудь?
– А на что?! – загорелся пацан. – Лучше, наверное, сменить… Вон бензина сколько жрет.
– Щас придумаем, на что, – пообещал Серега, усиленно припоминая, какая из тачек запала ему в последнее время в душу.
– Только до заправки все-таки на нем доедем, – поспешно сказал Степан. – Ладно?
– Пусть «ламбо» будет, – решил тем временем Серега. – Раз уж нам один попался, то возьмем Lamborghini Murcielago, к примеру. А потом – Женька ее на «майбахе» просила встретить. Короче, поехали сначала заправим, а то у меня уже волосы дыбом от всего этого стоят…
Степа с сомнением посмотрел на лысую Серегину башку и с сосредоточенным выражением лица полез в салон, – видимо, прикидывая, на каких именно частях тела у
того встали дыбом волосы.
– Ну что, доедешь до заправки, сраный «фольксваген»? – спросил Серега «вейрон» и ткнул пальцем в кнопку запуска.
«Сраный «фольксваген» стоимостью около двух миллионов евро послушно заурчал.
– Орел, как есть орел, – едва слышно сказал Шаробздюнчик корешу Пердиганди, во все глаза глядя на Серегу. И так же неслышно хихикнул.
– Главное, чтоб не долетался, – согласно гыкнул кореш.
Среднее Подмосковье, ночь. Maybach Xenatec
– Главное – проснуться завтра утром и понять, что мне это не снилось, – поделился с окружающими своими мыслями вымотавшийся за день Серега. Сколько за сегодняшний день он сменил тачек? «Майбах» был уже четвертой.
– Сереж, ты мне скажи, пожалуйста, – настороженно спросила его с заднего сиденья Женька. – А… а вот этого товарища, – она показала на Степу, – нам еще отвозить надо будет или…
Степа, почуяв, что сейчас его могут выкинуть из теплого и уютненького салона, вовремя включил дурика и заныл:
– Ну теть Жень, ну пожалуйста, не выгоняй меня! Я безвредный, я даже полезный, и вообще я бедный студент, а убогих жалеть надо!
Женька аж подпрыгнула. Кем-кем, а тетей ее еще никто не называл. От замешательства она пробормотала:
– Э-э-э… Ну хорошо, выгонять не буду…
– На фиг он нам сдался-то, – выступил тут Васек, которого, естественно, никто не спрашивал. – Еще и бедный студент… Лучше богатого.
– Чего нет, того нет, – развел руками Степан.
– Тогда сначала разбогатей, а потом к Женьке клейся, – прочитал ему мораль Васек.
Серега хмыкнул. Не иначе и у малолетнего Васька какой-нибудь карманный демон завелся – вон он, что думает, то и шпарит.
– Вася! – одернула его сестра. – Тебе слова не давали! А ты, – она обернулась к Степану, – тогда картошку будешь чистить на ужин.
– А что, я негордый, – обрадовался Степа. – Я и почищу!
– А я чо, а я ничо, – обиженно пробормотал малолетка. Осмотрелся по сторонам и снисходительно оценил интерьер «майбаха»: – А машинка ничо так…
– Кстати, – осторожно сказал Степан, – а ведь правда, может, нам сменить транспорт, а?
– Да! – уверенно сказала Женька. – Если мы на этом приедем, соседи с ума сойдут! Надо что-нибудь неприметное…
Серега подло улыбнулся. Ага, значит, то соседи, то грунтовка. И «неприметное» им подавай. Ладно. Хотите – получайте.
– УАЗ «Патриот», бля! – быстро, пока не передумал, сказал он.
Салон бывшего «майбаха», в один миг ставшего «патриотом», потряс дружный вопль. Люксовая кожа сменилась на тряпку, анатомические сиденья – считай, на лавки, да и сам Серега, вздумавший, вдобавок ко всему, провернуть все во время движения машины, уперся коленкой в торпеду и заглох.
– Зато клиренс какой, – нравоучительно заметил он. – И проедем везде! И вообще, «уазик» – он, сука, железный!
Окружающие посмотрели на него недоуменно и даже несколько обиженно, но промолчали. Первой тишину нарушила Женька:
– Сереж, – убитым голосом сказала она (мол, да, просили неприметную машину, но не настолько же!), – вон там, – она указала в темноту, – съезд на бетонные плиты будет. Нам туда.
– А аэродром где? – как бы вскользь поинтересовался Серега.
– Я покажу, – ответила Женька, – но все равно сначала на эту дорогу надо свернуть. Налево будет въезд на дачи, а там справа дорожка – на аэродром… Но ты щ не прям щас ехать собираешься, правда?
– Нет, – конечно, – ответил Серега, заводя «уазик». – Я, честно говоря, сейчас бы упал и спать… Даже есть и то не столько хочу, сколько спать.
Утро следующего дня. Заброшенный аэродром.
По заброшенному аэродрому нарезал круги серебристый, как и положено, Mercedes SLR 722. Это значило, что за руль снова сел Серега. Он поднял всех рано утром, на «уазике» привез на место, заставил очистить покрытие от валявшихся там бутылочных осколков и прочего мусора, и начал извращаться, как сказал Степан. Степан сидел на краю аэродрома на травке возле Женьки и Васьки, пил молоко, купленное на ферме при местной деревне, закусывал сухарями и был, похоже, совершенно счастлив. Он уже успел покататься на всех машинах, на которых хотел, – правда, Серега одобрил его выбор лишь единожды. Когда Степа с Серегиной помощью захотел превратить Aston Martin Vantage в Infiniti FX35, последний аж сплюнул:
– И не стыдно тебе такое делать, а? – спросил он. – Можно подумать, более достойных тачек нет. А ты тут всякое говно плодишь. Ты еще б «Кукурузер» заказал.
– Вошел во вкус орел-то наш, – умиленно сказал Шаробздюнчик Пердиганди. – И это ему не так, и то…
– Ну и чо, – попробовал было защититься Степан. – Зато могу честно говорить, что сам ездил на «финике» и знаю, какое это говно! Потом на турбированном «кайенне» прокачусь. Потом – на «мерсе»…
– Дался вам всем этот «кайенн», – презрительно ответил Серега. И превратил Vantage в банального «финика».
Тут же на экс-летное поле выбежал Васек, вручил покладистому Степану фотоаппарат и начал и так, и эдак фотографироваться снаружи и внутри Infiniti. Так он фотографировался с каждой машиной.
– А теперь ты меня! – Степан передал фотоаппарат Ваську.
– Два малолетних придурка, – с усмешкой покачал головой Серега.
Утром же выяснилось, что бывший «шевроле лачетти» касательно превращений не слушается никого, кроме Сереги: сколько бы ни говорил бы кто другой ему «машина- такая-то, бля!», ничего не происходило. Даже Васька привлекли к этому делу, предварительно отослав Женьку под надуманным предлогом на дачу. Но – бесполезно: автомобиль менялся только после четкого приказа, исходившего от единственного человека – Сереги. И, что примечательно, каждое превращение подкидывало счастливым обладателям «лачетти» абсолютно реальные машины, – в смысле, автомобили, у которых точно был какой-то владелец. Нашли же Степа с Серегой скомканные купюры под ковриком «бугатти»? Нашли. Так что и в других автомобилях проверить бардачок и другие места для хранения не считали зазорным. Урожай, правда, был невелик, – обнаружили еще несколько купюр, но почему-то в швейцарских франках; упаковку жвачки, расческу, дезодорант, серебряный браслет и много мусора. Чемодана с баксами почему-то не обломилось.
Наконец красавчик SLR остановился, водительская дверь поползла вверх, и из машины выпал уставший насмерть Серега. Он же не просто тупо ездил по площадке, – он и пускал машины в занос, и вертелся, что ваш кен блок, и пробовал разгон до сотни, – короче, делал все, что мог. Кстати, как ни странно, на автомобильную резину параметры износа предыдущей не распространялись.
Совершенно счастливый Серега кое-как подполз к группе наблюдателей, рухнул на траву и пожаловался:
– У меня фантазия кончилась. Я уже не знаю, в какую машину его можно превратить.
– Так можно в интернете глянуть, – предложил Степан. – Только у меня на телефоне денег нет, – сразу загрустил он. – И связь здесь не очень.
– А у меня деньги есть, но телефон старый, – задумалась Женька. – Может, журналов автомобильных купить, а? На станции есть же газетный ларек…