При обильной трехразовой кормёжке с высоким содержанием зерна, с подкормками и горячим питьём, с лёгкими попонами и нормальной упряжью две лошади проходили в день двадцать пять-тридцать километров, вырабатывая порядка гектара целины. Учитывая, что им выделили восемнадцать пар лошадей получалось солидно.
Даст бог, до заморозков запашем девять квадратных километров. Кое-что сажали под зиму: чеснок, лук-севок, зелень всякую, свеклу и прочие корнеплоды. Для этого дела использовали одиннадцатирядную конную сеялку с лапками для заделки проводимых анкерным сошником рядков. Причём двух сеялок, за глаза хватило. Посадили озимую рожь как сидерат и на зерно. Немного пшеницы.
Можно было и больше, да рисковать не хотел. Слишком часто рано проросшие семена гибнут при первых морозах. Нет, мы то сеяли как положено. Сухими семенами и мульчировали, но всё же климат тогда и климат сейчас разный. Нужны наблюдения, а у меня массива данных не имеется. Тем более сейчас набирает обороты малый ледниковый период и какая зима в этот год будет, хрен его знает.
Зато с яблоней, вишней, сливами и малиной никакого риска. Покупные и собранные в лесу деревца высжавали около острожка вызвав очередной виток слухов. Сажать специально и что! Малину, когда её в лесу выше крыши. В голове у батраков такая дурь не укладывалась. Хех. Посмотрю ещё, как на коноплю, ревень да клевер по весне отреагируют.
Собрали и шнековый распределитель удобрений шириной три метра, им разбрасывали золу, хвою, опилки, шлак и цеолиты с добавками. При необходимости проливали почву известковым молочком или настоями золы, трав, верхового торфа с подсмольной водицей.
рH почвы измерили и даже карты почв составляли. Ещё бы сапропель, но тот прежде выморозить требуется, так что на весну много отложили. Всение удобрений под зиму проба пера, не более, ибо с логистикой не всё гладко.
На зиму-весну выстроен заглублённый в холм, утепленный вегетарий Иванова[vii]. Своды прямые, рейки и решётки закрыты не размокающей пергаментной бумагой на таловой канифоли. Рассчитан на выращивания рассады и зимней зелени. Уже поставили печку, проложили трубы для вентиляции и обогрева почвы. Опробуем схемы движения воздуха и без ветиляторов и на будущий год посолидней вариант выстроим, со стеклом.
Берега Неручи близ причала постепенно заполняли десятки вытянутых плотов необычной формы. Сердцевину их составлял брус и толстая доска, соединённые на шипы, а по краям деревянные коробки обшивались тонкой, хорошо просмолённой доской. На метровом «бутерброде» из древесины устанавливали дощатые щитовые надстройки, крепили рули и уключины под вёсла. Каждый плот рассчитан на пять тонн груза и десяток поселенцев. Места много, можно и пару быков впихнуть, ширина позволяет. Помимо гнёзд для паруса и лыж, закладывали втулки под сцепные шарниры. Связки между плотами будут жёсткие и двойные, но сохранится возможность быстро расцепиться. Достаточно вытащить предохранитель и выбить палец. Шарниры расположены в глубине так, что имеется возможность фиксировать штангу на необходимый угол.
С «операторами» плотов плотно велись занятия. Плавали на сцепках вверх по Неручи и обратно. Учили ставить паруса, пользоваться флажками, фонарями, сигнальными ракетами и жестяными рупорами. Выяснили, что оптимальная связка для водоходов пять-восемь плотов, больше не тянут.
Водоходы повезут самый ценный груз — зерно, инструмент, станки, железо. Плоты: кирпич для печей, прочие припасы, скот и запасы корма. Всё что можно взять с собой, решил брать, включая торф для туалетов. Ежели нигде не станем останавливаться, чем чёрт не шутит, может и успеем проскочить до Онеги прежде, чем реки встанут. Мёд, также берём на питание и продажу-обмен. Жаль собрали не так много, всего одиннадцать тонн, из коих четверть оставил на подкормку и половину в резерве, в острожке.
Лю подсказал координаты знакомых ему мытарей в Ярославском княжестве, передал и верительные грамоты от темника Берди. Не наобум плыл. Послал заранее гостей, знающих как решить вопросы с мытом и быстрым проходом каравана. Заодно и рынок прощупают, кой-чего продадим по пути, коли через всю Русь матушку пойдём.