Квадрокоптер… обломал — оторвался от земли плавнее некуда, в том же стиле начал набирать высоту, практически без кренов встал на курс и стал разгоняться настолько медленно и печально, что захотелось застрелиться.
Вздох разочарования я все-таки не удержал. И рассмешил Голицына:
— Олег Леонидович, эта машинка способна на очень и очень многое. Так что откройте меню, найдите вкладку «режимы» и переместите галочку из режима «лимузин» в какой-нибудь еще.
Я, конечно же, последовал его совету, немного позалипал на режимы «экстремальный» и «спортивный», но выбрал полуспортивный. Из уважения к личности намного старше меня. Затем подтвердил выбранные изменения, и «Икар», взбодрившись, вжал нас в спинки сидений, бодренько поднял на шесть километров и «унялся».
— Совсем другое дело? — подколол меня Анатолий Игоревич.
— Ага! — кивнул я, развернул свое кресло на сто восемьдесят градусов и спросил, как мы попадем на летное поле Белоярского аэропорта.
— Без каких-либо проблем! — весело хохотнул генеральный прокурор. — На этот «Икар» оформлен постоянный пропуск на охраняемую территорию. Так что тормозить его никто не будет. Наоборот, как только он появится в зоне ответственности КДП, дежурный диспетчер пришлет вам рекомендованный маршрут захода на посадку. Этот файл надо будет залить в навигатор. А как именно, описано в инструкции, которую я вам передал…
Я штудировал эту инструкцию все время перелета. Да, изредка добавлял объема ответам Лосевой, с которой беседовал Голицын, но большей частью сознания «жил» в советах пилота, написавшего толковейшее руководство для новичков. Поэтому вовремя вернул машину в режим лимузина, без задержек принял вызов дежурного диспетчера, обменялся с ним приветствиями, поймал и залил в нужную директорию рекомендованный маршрут захода на посадку и так далее. Да, понервничал все равно. В тот момент, когда квадрокоптер притирался к трапу Императорского спецборта. Зато после того, как понял, что подарок государя чрезвычайно самостоятельный, полноценно расслабился и отыграл сценку «неудавшегося» прощания на сто баллов из ста возможных.
Кстати, чаем нас действительно напоили. И даже накормили. Но после того, как мы «загасили» пятьдесят три ядра «пачками» по семь-восемь штук и усвоили прорву халявной энергии. А потом генеральный прокурор, довольный тем, что все получилось, вывел нас на трап, рассказал по-настоящему смешной анекдот, пожал мне руку и пожелал нам доброго пути. Вот мы в салон «Икара» и вернулись.
Пока я связывался с диспетчером, сообщал, что готов взлететь и уйти на север, получал рекомендованный маршрут ухода из зоны ответственности КДП, заливал его в навигатор и менял режим полета на спортивный, ВЛ-92 успел тронуться с места и укатить к ВПП. Но стоило мне ткнуть в пиктограмму «Взлет без участия пилота», как «Икар» оторвался от земли, как стартующий истребитель, и мне стало не до наблюдений за Императорским спецбортом.
Ане, как вскоре выяснилось, тоже — все время, пока мы набирали высоту, она млела от скорости. А после того, как квадрокоптер встал на курс, прервала молчание:
— Сумасшедший подарок, Олег Леонидович! Как раз под ваш характер…
— Ага… — согласился я и поделился мыслями, рвавшими душу: — Но на таких машинах надо летать самому, а не пассажирами!
— Научитесь! — уверенно заявила она, немного поколебалась и попросила разрешения перебраться на правое переднее сидение.
Я, естественно, разрешил и продолжил начатый монолог:
— А еще нам теперь нужен теплый ангар. Для хранения этого красавца. Причем с мощным НИП-ом…
— Что такое «НИП»?
— Наземный источник питания, заряжающий аккумуляторы «Икара».
Женщина поблагодарила за ответ и пожала плечами:
— С генералом Анциферовым вы в прекрасных отношениях. А военные строители уже у нас. Ну, и что вам мешает заказать им еще и ангар?
— Ничего… — ответил я, задавил желание обсудить очередные усиления и набрал матушку.
Она ответила гудка после пятого и заговорила еле слышным шепотом:
— Сынок, я наберу тебя чуть позже: мы тут валим целое стадо недо-зебр…
Глава 17
Бонусными главами радую, а сердечки почти не прибавляются. Эх…
7 октября 996 г. от ВР.
…В пятницу утром я продрал глаза с четким ощущением, что делаю ошибку. Сон, в котором пришло это понимание, уже почти забылся, но я все-таки смог «отмотать» ассоциативную цепочку к началу, представил — но уже в реальности — как обитатели Усть-Ангарска будут, в случае чего, добираться до бункера в моей усадьбе, и внес в имеющиеся планы очередные коррективы — решил, что заложенный бункер пригодится и нам, а в поселке надо строить еще один.