Посидел я как то на досуге – надо же отвлекаться от командирских хлопот, подумал и решил попробовать. Посчитал, почертил, проверил вычисления: вроде все правильно – должно получится. В полку штурмовиков взял одну машину, опытных механиков, отгородил брезентом от любопытных глаз и занялся воплощением своей идеи. И ведь получилось ! Кобра Пугачева – когда самолет, почти зависая в воздухе, становится перпендикулярно земле. Как и почему там – понятно: отклоняемые сопла. А я увеличил угол отклонения элеронов сверх максимального, да еще и увеличил их площадь ! Получились натуральные тормозные щитки, как у пикирующих немецких Ю-87 "штук". Но и вероятность срыва в неуправляемый штопор, особенно возле земли, возросла многократно ! Но кто не рискует – тот не имеет королеву ! Механики только переглядывались у меня за спиной, да крутили головами в сожалении, но приказ командира… Сделали, многократно проверили. На земле… Осталось проверить в воздухе… А кому ? Мне, конечно. Если что – я могу и у самой земли прыгнуть из машины куда хочу…
Испытывать решил подальше от любопытных глаз. Богданова, пользуясь "особым" расположением, напросилась со мной в качестве бортстрелка. Взял. Ведь именно о ней думал, когда создавал эту конструкцию. Только она, на мой взгляд, если получится, сможет повторить и применять то, что я задумал… Сначала очень аккуратно, затем все смелее и смелее, на грани срыва, остро чувствуя машину: перепад скоростей; перепад мощности мотора; резкая смена направления: взрывное нарастание нагрузки ! Но получилась ! Почти что "кобра" ! Не такая, как у Пугачева, но что то подобное. Посадил самолет (Богданова стояла на земле), передал ей умение и навык и отправил в самостоятельный полет. Сделала ! Сначала, как и я – осторожно, а затем: раз за разом; раз за разом ! Приземлилась, вылезла из кабины и бросилась на шею - Получилось ! Это потрясающе ! Это так здорово ! А как это применять ?
Пикировать сверху, в своей излюбленной манере, у охотников не получилось: Илы идут над землей – не успеешь выйти из пике, как тебя примет в свои обьятья вражеская земля. Атаковали ведомую, на пологом пике. 1000 метров, 800, 600, 400 – предупреждал голос командира. До ведомой – 300метров. Дистанция возможного обстрела… - Работаю ! - выкрикнула в эфир Богданова. Ручка элеронов на себя до предела и сброс оборотов ! Нос Ила резко рванул вверх, а скорость стала катастрофически падать. "Кобра Богдановой" ! Так я ее назвал, когда подарил ей эту фигуру а Света стала ее выполнять ! "Горбатый" Богдановой подкинуло вверх, как катапультой ! Ручка элеронов от себя, до максимума и обороты на максимум ! Машина выровнялась и клюнула носом вниз, а под ней пронеслась ведомая, с ведущим пары охотников на хвосте, готовым открыть огонь ! Но не успел: 300 метров для мессера - по Илу – далековато, а У Богдановой он вот – на прицеле: метров 100 с удалением ! Четыре пушки Ила вонзили короткие очереди снарядов в удаляющегося охотника. Вспухло пламя, полетели ошметки крыльев и фюзеляжа ! А капитан скользнула влево-вниз, в вираж, как истребитель, встав на крыло: сзади ведомый немецкой пары !
Ведомый – обер - лейтенант, уже опытный ас-охотник (57 воздушных побед), прикрывающий своего ведомого, видел, как тот выходит на дистанцию огня по ведомому русской пары но вдруг ведущий штурмовик резко рванул вверх, казалось завис в воздухе, перешел в горизонталь и клюнул носом вниз. Под ним пронесся ведущий, преследующий свою жертву и вдруг вспух багровым клубком пламени, разбрасывая в стороны обломки: штурмовик сверху ударил из всех четырех пушек. Лейтенант потянул ручку на себя, ловя в прицел убийцу ведущего, но тот вильнул в сторону – вниз, уходя с линии огня. А впереди удирал, уходя по дуге влево и вверх брошенный русский ведомый… Достану его – немец со злостью вдавил педаль газа. Мессершмитт рванулся вперед, забирая влево, за штурмовиком. Расстояние сокращалось: еще немного и можно будет открыть огонь… Боковым зрением он еще успел увидеть, как раскрывается, словно бутон, обшивка крыла; удары в бронесиденье и мотор сотрясли машину; брызнули в стороны бронестекла колпака и вспыхнул двигатель; сбоку из под крыльев выметнулся штурмовик ! Прыгать ! – метнулась в мозгу паническая мысль. А если фонарь заклинило ? Не заклинило и пилот, вывалившись из кабины вниз, раскрыл парашют… Слава господу - внизу наша территория…
Судьба – злодейка сыграла с летчиком злую шутку: Илы шли по направлению к своим, бой проходил с удалением от места штурмовки, а Красная Армия стремительно наступала на восток. Так что приземляться пришлось уже не на свою территорию. А чтобы добавить - внизу, по прямой, как стрела, грунтовке, двигалась на восток артиллерийская батарея с сопровождением, догоняя свою часть…