Мобильный снова начинает вибрировать, теперь я уже не допускаю предыдущей ошибки и смотрю на номер входящего звонка – Майк.
- Да что же ты просто не оставишь меня в покое! – стону я, и снова провожу большим пальцем по прохладному гладкому дисплею, отправляя звонок на голосовую почту. Если так хочет услышать меня, то там он может наслаждаться моим голосом до короткого гудка. От этой маленькой пакости, на лице появляется самодовольная улыбка.
Я снова поднимаю взгляд на то, к чему я шла долгое время. Мой первый рейс – Нью-Йорк – Даллас. Четыре часа полета над землей и облаками. Кровь медленно начинает бурлить в моем теле, и я окончательно забываю про Майка, глядя на Airbus A319. Он кажется таким большим и, не смотря на то, что я точно знала, как он взлетает, все равно не могла понять, как такая тяжелая штуковина может поднять нас вверх. Делаю глубокие вдохи, чтобы не начать паниковать, но черт, я была готова визжать от восторга, прыгать, бегать по всей взлетной полосе или вокруг самолета. Я готова обнять каждый сантиметр фюзеляжа. Но я думаю, что меня бы тут же забрали в больничку на проверку адекватности. Поэтому все, что я могу – натянуть самую охренительную улыбку, и работать. На предполетном брифинге я познакомилась с членами экипажа, все были достаточно милы, и не придали особого значения тому, что я стажер. И с того момента два часа подготовки к полету пролетели как одна минута. Все чему нас учили, я делала словно на автопилоте, не упуская ни одной мелочи. При входе пассажиров на борт, улыбка сияла на моем лице еще сильнее, потому что я осознавала, что вот-вот мы взлетим.
Все проверенно, пассажиры на местах, а я поднимаюсь по трапу, чтобы закрыть двери и отправится в свой первый полет.
- Кира! Какого черта! Кира, подожди! – долбаный Сандерс. Я закатываю глаза и поворачиваюсь к нему, глядя, как он взбегает по трапу ко мне.
- Что тебе нужно, Майк? Я работаю, нам нужно взлетать. Мне некогда выяснять с тобой отношения, и вообще… – но Майк не дает мне договорить и, подбежав ко мне, целует страстно, сильно, возмещая то, что я не дала ему утром, стирая все следы существования моей красной помады на губах.
- Я просто хотел пожелать тебе удачи, - отстраняясь, говорит он. – Ведь я помню, что ты добивалась этого очень упорно, и чуть не сломала мне челюсть. Просто, позвони, как приземлишься.
- Зачем? – делаю шаг назад от Майка.
- Просто позвони и все. Если я не получу звонка от тебя в течение шести часов, то сам прилечу к тебе. Нам нужно поговорить. И мне не важно, как сильно тебя вымотает этот полет. Если я прилечу, то о спокойной и тихой ночи можешь забыть. – Я вижу в его взгляду что-то еще, кроме желания довести меня. Какую-то грусть и тоску. Брови Майка сдвинуты вместе, что говорит о его расстройстве или растерянности.
- Кира, вылетаем, - говорит старшая стюардесса. – О, добрый день, мистер Сандерс, - женщина, прищурившись, смотрит на Майка. – Кира, поторопитесь.
- До свидания, мистер Сандерс. Спасибо за напутствующие слова, - говорю наигранно.
- Ты все поняла? – чуть строже спрашивает Майк приказным тоном, который пробирается под кожу, возвращая меня в сегодняшнюю ночь, где он был властным и требовательным.
- Так точно, сэр. Всего хорошего. Делаю еще шаг назад и переступаю порог самолета, закрывая перед собой дверь, не отрывая взгляд от его голубых глаз. Услышав щелчок, дающий мне понять, что дверь закрыта, я выдыхаю тот сгусток кислорода вперемешку с адреналином, который ураганом проносился по моему телу, крови и легким, разгоняясь от бешено стучавшего сердца. Прислонившись лбом к холодному металлу двери, я закрываю глаза, стараясь успокоиться, и делаю дыхательное упражнение, как нас учили: вдох – выдох. Резко поднимаю голову и поворачиваю рычаги фиксации дверей. Все, пора.
Ребята уже проводят инструктаж для пассажиров, а я проверяю все замки шкафчиков на кухне, и сама усаживаюсь на место возле иллюминатора, пристегивая ремни безопасности.
- Дамы и Господа, добро пожаловать на рейс A9780 Нью-Йорк – Даллас. Продолжительность полета четыре часа. Приятного полета, - доносится из динамиков уверенный голос пилота – Адама. С ним мы так же познакомились на предполетном брифинге, и, следуя к своему самолету, я разузнала, что он пилотирует уже 16 лет, и что дома его ждут два сына и жена. Адам был уже седовласым мужчиной до сорока лет. Почему то именно такой образ командира корабля вызывал у меня доверие и надежность во время всего полета.