В итоге, Сергей, загнал автомашину в гараж, и даже не помышлял куда-то выезжать на ней. Стоимость поездки, многократно перекрывала возможную выгоду от нее. Некоторые накопления, и собственный приусадебный участок, на котором он выращивал овощи, в какой-то степени помогали выживать первое время, но с каждым новым днем, он чувствовал, что надолго всего этого не хватит. Как-то, на глаза попалась довольно большая статья в одной из газет, говорящая о том, что Советский Союз, приглашает на работу рабочих и специалистов самых различных профессий, для восстановления промышленности в СССР. Предлагались для работы самые различные места Советской страны, здесь упоминалась и Москва, приглашались люди для работы в Перове и в Златоусте, на заводе сельскохозяйственных орудий. На работы в шахтах Донецкого угольного бассейна, на строительство Металлургического завода в Челябинской области, и дорожное строительство в Сибири и Средней Азии.
Вакансий было очень много, при этом в особенно дефицитных профессиях, предлагалось жилье, специальные продовольственные пайки, оплата обещалась в валюте тех государств из которых прибывали работники. В общем все это звучало очень заманчиво, особенно в свете того, что здесь в Европе, с каждым днем, становилось только хуже.
Вначале Сергей, не обратил на это особенного внимания, потом увидел открывшийся в Лионе вербовочный пункт, занимавшийся наймом рабочих, согласных отправиться в Советский Союз. Просто ради интереса, зашел узнать подробности работы в СССР. Среди прочих специальностей, требовались и водители, хотя, учитывая то, что соискателей, именно на эту должность было достаточно много, больших обещаний не давали.
В СССР действовала карточная система, но иностранцев прикрепляли к распределителям, где можно было купить дефицитные продукты — сахар, масло, белый хлеб. Инженерам старались давать отдельные квартиры, рабочих могли селить в коммуналках, но все же повышенной комфортности. Так или иначе, но там давали работу, платили неплохую зарплату, и судя по всему, никто не задумывался о том, что весь мир переживает Великую депрессию и экономический кризис.
И потому Сергей решился попытаться предложить свои услуги.
Глава 6
6
Ради интереса, Сергей, решил узнать какие шансы есть у него, и что он вообще может там заработать и по какой специальности. Хотя, если подумать, специальность у него имелась всего одна единственная – водитель автомобиля. Даже свидетельство об окончании курса механика по обслуживанию, было больше обычной бумагой. Не единого дня, не проработав в этой профессии, утверждать, что он является специалистом, было по меньшей мере глупо, потому что, потом, в лучшем случае, пришлось бы краснеть. Поэтому на вопрос, сможет ли он работать по этой специальности, он ответил отрицательно.
- С момента, получения прав, я работал только шофером. Если что-то и ломалось в дороге, по мелочи, мог это устранить, а навыков по ремонту двигателей у меня практически не имеется. Хотя, как я слышал, у вас в Союзе открывается автозавод, думаю вполне мог бы работать там на конвейере. На это моих знаний наверняка хватит.
Увы, самое многое, на что можно было рассчитывать это именно на должность рабочего на конвейере с зарплатой в сто двадцать рублей, или же водителем грузовика с чуть большей зарплатой, но меньшими жилыми удобствами. Учитывая, что с подобной зарплаты много не накопишь, получалось, что он поедет туда только для того, чтобы пережить кризис здесь. С одной стороны, и этого немало, а с другой. Почти тоже самое, Ну чуть поменьше, можно заработать и здесь, зато здесь имеется и свой дом, и огород. В общем вполне можно выжить, не срываясь в дальние дали, с неясными перспективами.
Сергей уже собирался было покинуть контору, как услышал внутри зарождающийся скандал. Какой-то начальник, распекал девушку оператора, за то, что та упустила перспективного работника. Точнее человека, знающего русский язык.