- Да я шофером нанялся. – Сергей решил не говорить о своей будущей работе. – Сам знаешь, сейчас с работой здесь тяжело. А там вроде бы обещали и оклад неплохой, и дополнительный паек, и третью часть заработанного сюда буду отправлять. Пять лет баранку покручу, вернусь обратно, куплю себе грузовик, и тогда уже здесь осяду. А там глядишь и кризис кончится, с работой полегче будет.
Так или иначе, но все ехали с надеждой на лучшее, хотя и покидать родные места, было откровенно жаль. С другой стороны, тех же французских виноградарей приглашали не куда-то в Сибирь, а скорее в южные районы, на ту же Кубань, Краснодарский край, Крым, или куда-то еще. Хотя обещали конечно многое, но как все это будет происходить на месте, никто даже не догадывался.
За три дня пути, добрались до Берлина. Здесь всех пересадили в товарные вагоны, за исключением наверно человек тридцати, инженеров и специалистов, в их число, попал и Сергей, как переводчик, для которых был выделен обычный пассажирский вагон. Впрочем, остальные тоже не особенно роптали, особенно в свете того, что занимали места, поближе к собственным вещам и технике, которую перевозили вместе с собою.
Следующим пунктом был Смоленск. Здесь состав расформировали, и если крестьян вместе с вагонами отправили кого куда, то Сергея и остальных, временно поселили в местную гостиницу, и уже на следующий день начали распределять местам будущей службы.
Как он, втайне и надеялся, оказаться поближе к родным краям, его отправили в Челябинскую область. И уже на следующий день, он занял место в плацкартном вагоне, и в компании четверых инженеров, отправился на строительство Магнитогорского металлургического комбината, в Западную Сибирь.
Конец книги. Продолжение следует)) 4.05.2025г