Вечерняя электричка
Вечерняя электричка
Рассказ
Этой скоростной электричкой были связаны два областных города Восточной Украины. В один из них я приезжал по своим личным делам, и мне предстояло несколько часов колыхаться в поезде, чтобы добраться домой. Была середина января, и в это зимнее время после четырех часов дня уже начались сумерки, а после пяти совсем становилось темно. Как и положено, заранее вышел из здания вокзала на перрон. Поезд на посадку еще не подали, и поэтому я глубже надвинул шапку на лоб и откатил воротник куртки. Дул пронизывающий ветер и ожидание было томительным.
Наконец-то, за пятнадцать минут до отправления подали состав и люди засуетились в поисках своих вагонов. Подгоняемые морозом, они быстро поднимались по крутым ступенькам тамбура и стали размещаться на свои места. После холодного обледеневшего перрона, в вагоне, слава Богу, оказалось довольно-таки тепло. Я нашел свое место, расположился, расстегнул куртку и стал греть свои закоченелые руки. Заодно осмотрелся вокруг. Эта скоростная электричка отличалась от обычной тем, что деревянные скамейки заменили мягкими сидениями и сократили количество остановок. Самым большим достоинством скоростной электрички было значительное сокращение количества остановок. Попутчиков было не много. Отогревшись, я достал из кейса книгу, очки и погрузился в чтение. Но это продолжалось недолго. После того, как проводница прошла, проверила билеты, свет в вагоне заметно пригасили и читать было уже невозможно. Мне ничего не оставалось делать, как отложить свою книгу и уткнуться в темное окно, за которым иногда мелькали товарные составы, заснеженные переезды, семафоры, пустые полустанки и далекие мерцающие огни мест человеческого обитания.
В это время многие пассажиры, в основном женщины, подложив под головы свои сумки и свернувшись калачиком, дремали. Они, наверняка, ехали на крупный оптовый рынок. Ночь как-то перекантуются на вокзале, а с утра затоварятся всяким дешевым китайским барахлом для дальнейшей перепродажи и в течении дня вернутся. Некоторые женщины были уже довольно-таки пожилого возраста. Видно, украинской пенсии им не хватает. Жизнь заставила их заниматься такой коммерцией.
В поездах я так и не научился спать. Дремать тоже не хотелось и пришлось просто погрузиться в свои мысли. Мои размышления прервал мужчина, сидевший на противоположной стороне через одну скамейку.
- Вижу, Вам тоже не дремлется? – обратился он ко мне.
Я неопределенно пожал плечами и промолчал.
Он поднялся со своего места, подошел и присел напротив.
- Вы знаете, я всю жизнь завидую, по-хорошему, конечно, тем, у кого крепкая нервная система. Кто вот так вот запросто может спать в поезде, - и указал при этом на лежавшую на другой стороне женщину, которая во сне немного посапывала.
Мне пришлось ответить:
- Я тоже завидую таким людям. Но, возможно, она просто устала.
- Возможно, - ответил он.
Мой собеседник был чуть выше среднего роста, широкоплечий, с темными внимательными глазами. Взгляд прямой и открытый, нос крупный, правильной формы. Лицо было уже изрезано морщинами, но это его не портило. Волосы с проседью, виски совсем белые. Одет в темную куртку с меховым капюшоном.
- Вам ехать далеко? – обратился он.
- До конечной.
- А мне часа через полтора выходить. Были в командировке или по личным делам?
- По личным.
Ясно. Я тоже, - и продолжил немного погодя, – лет пять в этом городе не был. Ничего не изменилось. Только еще хуже стало. А ведь раньше жизнь здесь бурлила. Но для меня сейчас это не имеет никакого значения. Важно то, что я сегодня пообщался с дочерью. Впервые за много лет.
Глаза его при этом заискрились.
- Почему де так получилось?
- Долго рассказывать… Но Вам могу рассказать. Я вижу Вы человек серьезный. Да и настроение у меня такое, что хочется с кем-то поделиться.
- Охотно Вас выслушаю.
- Понимаете, в Израиле у меня дочь, мой Галчонок – так я её называю. В смысле, Галина. Недавно ей исполнилось двадцать лет. И вот сегодня, впервые за много лет, я имел возможность через интернет её поздравить и немного пообщаться. Праздник сегодня у меня. Выпить даже охота, но не могу. Завязал накрепко это дело.
- Что, причины были для этого?
- Да, причин было хоть отбавляй… Всякое было. И вспомнить тошно некоторые моменты.
Попутчик немного помолчал, видимо собираясь с мыслями. И продолжил:
- Закончил я политехнический институт по специальности «Технология сварочного производства». Учился с удовольствием. Мне нравилась моя специальность. И на практике, и в теории изучил почти все виды сварки – газовую, электродуговую, контактную. Много тогда появилось новых прогрессивных методов сварки металлов: плазменная, лазерная, ультразвуковая, диффузионная и прочие. В те годы уже разработали методы сварки под водой. Шли разговоры о сварке в космосе. Мы напрямую работали с киевским институтом Патона. Интересные, шикарные были времена. И перспективные к тому же. Наш выпуск был нарасхват. Везде требовались такие специалисты. Меня хотели оставить в институте на кафедре. Мог запросто кандидатскую защитить. Но мне необходимо было жилье, а получить квартиру в институте практически невозможно. Поэтому я выбрал направление на Ворошиловградский тепловозостроительный завод. Обещали, как молодому специалисту предоставить жилье без очереди. Интересная история этого города. Несколько раз он назывался то Луганском, то Ворошиловградом. Но это отдельный разговор.