В Белом доме у Секретной службы свой командный пункт (прямо под Овальным кабинетом президента), куда сходится вся информация от агентов и откуда они получают указания. С пунктом держит постоянную связь специальное подразделение ракетчиков, расположенных на территории Белого дома. В парке замаскированы установки с небольшими ракетами «земля — воздух», а часть подразделения оснащена ручными ракетами… Ни один вертолет или самолет не может без разрешения приблизиться к Белому дому или пролететь над ним. Если разрешения нет, с командного пункта последует сигнал, и объект будет сбит.
Президент США использует обычно вертолет, отправляясь в конце недели на отдых в загородную резиденцию Кэмп-Дэвид. Если ему надо быть на базе ВВС «Эндрюс», где стоит его президентский лайнер, или посетить госпиталь в пригороде Вашингтона, снова вызывается вертолет. Вернее, два вертолета. Один садится на Южной лужайке Белого дома и забирает президента. Другой в этот момент с секретными агентами висит в воздухе «для прикрытия».
Но президент выезжает из Белого дома и в лимузине.
Это шумное и впечатляющее зрелище. Раскрываются ворота, из них выскакивает отряд полицейских-мотоциклистов, построившихся в каре. Затем следует автомобиль с агентами охраны, за ним президентский лимузин, украшенный государственным флагом и штандартом главы государства, а там снова машины Секретной службы. Улицы оглашаются воем сирен, мелькают многочисленные сигнальные огни. Для водителей автомашин на улице это тоже сигнал: они обязаны освободить проезжую часть, прижаться к тротуарам и остановиться. Это же правило действует, кстати, и в том случае, когда раздается сирена пожарной машины или «скорой помощи». Если водитель не подчинится установленному правилу и, не дай Бог, не он, а даже его заденет пожарная или «скорая», огромный штраф все равно ляжет на него… Так рассказывает о работе Секретной службы США Л. Корявин.
А теперь вновь обратимся к Д. Маккарти. Он пишет:
«Когда кортеж трогается с места и следует по городу, скорость не должна превышать 15 километров. Делается это для того, чтобы агенты Секретной службы, которые бегут рядом с президентским лимузином, могли вовремя сесть в машину сопровождения или подоспеть к президенту в случае необходимости. Во время следования по городу мы ведем наблюдение за крышами домов, окнами, дверьми. Обычно готовятся три возможных маршрута движения. Они изучаются заранее. Лишь один агент, сидящий в головной машине, знает тот маршрут, по которому проследует кортеж. Как только президент сел в машину, не может быть никаких остановок. Опоздавших не ждут. Случалось, что мы бросали сенаторов, официальных лиц и даже… супругу президента…
У Секретной службы имеются списки подозрительных лиц и досье на них. Секретной службе известны их адреса, она следит за их передвижениями.
…Мы не имеем права вмешиваться в течение демократического процесса. Демонстранты могут выкрикивать самые оскорбительные слова в адрес президента, и Секретная служба не станет вмешиваться. До тех пор, пока участники демонстрации не начнут поднимать, скажем, транспаранты, мы не можем рассматривать их в качестве угрозы главе государства…
Мы не стараемся быть незамеченными. Хотим, чтобы поди нас видели, сознавали, что мы присутствуем. Это имеет определенный психологический эффект. Злоумышленник начинает нервничать и совершает ошибки. Что касается знаменитых темных очков, то носим мы их по двум причинам: они оберегают глаза в том случае, если кто-либо плеснет в лицо краску или кислоту (а такое случалось), это во-первых, и, во-вторых, за темными очками не видно, куда мы смотрим в данный момент. Это тоже имеет психологический эффект».
А теперь рассказ Л. Корявина о поездках президента США за рубеж:
«Путешествие президента за рубеж — особая тема. К. нему готовятся все — аппарат Белого дома, Секретная служба и, конечно, журналистский корпус. Готовятся ицательно и заблаговременно. Обычно в поездке главу государства сопровождают до четырехсот человек. Но бывают государственные визиты, когда это число достигает тысячи…
Перед визитом за рубеж также направляется «передовое подразделение» из официальных лиц и сотрудников Секретной службы. На месте они отрабатывают с властями и их органами безопасности все детали визита. Осматривают и проверяют специальной аппаратурой помещения, изучают маршруты движения. Они проигрывают сценарии возможных непредвиденных обстоятельств. Изучают каждый перекресток, каждую улицу: замеряются углы стрельбы, предопределяется, где какую скорость должен держать кортеж автомашин, хотя президентский лимузин — это крепость на колесах. Он бронирован, с непробиваемыми стеклами, с самозаклеивающимися, самовулканизирующимися шинами, на случай если в них попадет пуля.