Тем временем Моро действительно вышел на улицу и не коре уже сидел на заднем сиденье своего темно-синего «фиата-130». В руках он держал портфель и несколько п. шок с важными документами. Леонарди, усадив шефа и машину, захлопнул дверцу и сел на переднее сиденье, pядом с шофером, старшим капралом корпуса карабинера и Доминико Риччи (они с Леонарди начинали службу у А Моро одновременно). Еще мгновение, и машина тронулась с места. Следом за ней двинулась и «альфетта» с тремя молодыми телохранителями. Отмечу, что обе машины были не бронированные, у них даже не было замков автоматического блокирования дверей. Совсем недавно Моро просил правительство выделить ему бронированный автомобиль, но правительство отказало недостатком средств».
Отправляя машину в путь, Доминико Риччи не спрашивал у шефа, куда ехать. Маршрут движения он зная прекрасно. Каждое утро, прежде чем отправиться на работу, Моро обычно посещал церковь на пьяцца Джоки Дельфичи. Вот и сегодня он не собирался изменять своим привычкам, и машина двигалась по виа Фани до пересечения с виа Стреза. Улица была пуста, и только чуть впереди машины Моро двигался белый «фиат» о дипломатическим номером. Он ехал на средней скорости; и не привлек к себе внимания начальника охраны Моро Леонарди (вторая его ошибка). По всей видимости, того сбил с толку дипломатический номер машины. Хотя, может быть, повлияло и другое обстоятельство.
За неделю до этого дня Леонарди заметил, что кто-то неизвестный постоянно следит за передвижениями А. Моро и даже по секундомеру засекает все его маршруты. Леонарди написал три докладные записки командованию корпуса карабинеров, в которых изложил свои, опасения. Например, он сообщил, что «фиат-128» ежедневно «висит» у них на хвосте. Однако начальство 15Jмарта (то есть за день до рокового дня) ответило, что никаких причин для беспокойства нет. Кто знает, что подумал после этого Леонарди. Может быть, он решил, что за. Моро установили дополнительное, негласное наблюдение представители спецслужб Италии?
Беспечно вели себя и трое охранников, ехавших за автомобилем Моро в «альфетте». Сложив автоматы в багажнике (!), они сидели в машине и, вместо того чтобы оповещать полицейское управление о маршруте своего следования, читали газеты. В конце концов все это и стоило всем им жизни.
В тот момент, когда машины приблизились к виа Стреза, белый «фиат» внезапно резко затормозил и автомобиль Моро врезался ему в багажник. В ту же секунду из белого «фиата» наружу выскочили двое мужчин с пистолетами в руках и открыли прицельный огонь с близкого расстояния по «фиату-130», в котором сидел А. Моро. Одновременно с этим из ближних к дороге кустов неизнсстные открыли шквальный огонь из автоматов по «альфггге». Причем если двое из белого «фиата» старались бить наверняка, чтобы не задеть сидевшего на заднем сиденье А. Моро, то те, кто сидел в кустах, стреляли по охранникам без всяких церемоний, не жалея патронов. Стрелявших было четверо, и все они были одеты в темно-синию униформу стюардов авиакомпании «Алиталия». Нападение длилось 23 секунды, и за это время было выпущено 95 пуль. Два выстрела сделал один из охранников А. Моро — Рафаэле Йоццини, однако эти выстрелы не причинили террористам никакого вреда. Зато пули террористов почти все достигли цели. Кроме охранника Дзиди (он умрет на операционном столе), все телохранители А. Моро были убиты на месте. Сам Моро в шоковом состоянии был пересажен в «фиат-132», который стоял неподалеку с включенным двигателем. Еще мгновение — и машина с похищенным лидером ХДП рванула в сторону виа Камилучча и вскоре затерялась в лабиринте узких переулков Рима. И хотя выстрелы слышал патруль одной из полицейских машин, находившийся неподалеку от места нападения, задержать террористов так и не удалось. Налет был произведен по всем иконам профессионального мастерства. По предположению специалистов, в нем было задействовано не менее шестидесяти человек: десять автоматчиков, восемь водителей в автомобилях для побега, отряд арьергарда из десяти человек и тридцать человек, ожидающих исхода операции на различных квартирах-убежищах.
Готовиться к покушению террористы начали чуть ли не за месяц. Сначала они угнали несколько машин: четыре «фиата» и один «рено».