– Ну, хоккей, – прервал Костик его размышления, – тогда сейчас приведем твоего скакуна в порядок перед дорогой и тронемся.
Клюв сел за руль, Мишка примостился сзади на багажнике, и они поехали за Генкин дом. Там, укрывшись среди кустов сирени, под толстым, раскидистым платаном стоял маленький ржавый гараж. Мишка знал о его существовании, но никак не мог догадаться, зачем он нужен: для машины мал, да и у кого сейчас машина найдется! После долгих раздумий Мишка решил, что гараж сохранился с тех пор, когда у людей было много всякого барахла, которое не помещалось в квартире. Непонятно только, почему на воротах гаража висел новенький замок.
Оказалось, что это Клювовский гараж. Когда Костик открыл металлические двери, Мишка чуть не ахнул от восхищения. Сколько здесь всего, целая мастерская. Железный стол, приваренный к стене, на нем маленькие тиски, ножницы для металла, ножовка, дрель, трубогиб… А у стены примостился синий спортивный велосипед. Не новый, как у Мишки, а видавший виды, весь в царапинах.
– Давай твой велик в чувство приведем, – весело сказал Клюв, доставая с верхней полки деревянный ящик, точь-в-точь как у Мишки.
Помимо прочего инструмента, в ящике оказался набор гаечных ключей. С их помощью Костик приступил к делу. Сначала отрегулировал седло. «Это ничего, что неудобно слазить, главное, чтобы ногам во время езды было удобно. Педаль в крайнем нижнем положении должна позволять ноге полностью разогнуться». Затем занялись ручным тормозом. Клюв минут пять поджимал и отпускал тросик, пока тормоз не стал работать, как капкан. Потом пришла очередь руля – установили так, чтобы Мишка удобно сидел, а не опирался на руки. Некоторые колебания вызвала грузовая сетка впереди. Подумав, Клюв все-таки решил ее снять. «Рано или поздно сломаешь, лучше будем брать, когда необходимо». Под конец маленьким хитрым зажимом, о назначении которого Мишка безуспешно ломал голову в первый день, подкрутили спицы. Все обслуживание заняло двадцать минут.
Пока Мишка оттирал масло с рук, Клюв сложил инструмент на место. Сам он, как ни странно, почти не испачкался, хотя проделал основную часть работы.
– В добрый час, – торжественно сказал Клюв, садясь на свой велосипед и с силой отталкиваясь ногой от бордюра.
Он поехал первым, показывая дорогу. Ехали не спеша, Мишка совсем не устал.
На Ивановской улице начинался высокий каменный забор, отделяющий трассу от города. Здесь они снизили скорость. Возле подземного перехода Клюв остановился, забрался на покрытую плиткой крышу перехода и оказался на уровне гребня забора. После недолгих, но ожесточенных усилий они с Мишкой втащили наверх оба велосипеда. Последним на крышу залез Мишка. Выпрямился, огляделся…
Перед ним была трасса. Широкая, ровная гладь на пять полос. Жаркое солнце нагрело асфальт, казалось, что дорога покрыта чем-то жидким.
– Запоминай, – голос у Клюва стал серьезным. – Ты идешь первым. Когда дорога расширится на восемь полос, посмотри вверх на светофор. Если горит красный – уходи вправо, на обочину. В том месте водилы смотрят на светофор, на тебя внимания не обратят. Если горит зеленый – смело гони дальше, да педалями крути веселее. Когда возникнет опасность, я выйду вперед, и тут ты следи за мной. Руку вправо – уходи вправо. Влево – влево. Вверх – стоп. Впрочем, тормозить вряд ли придется, но на всякий случай. Запомнил?
– Вроде да.
– Повтори.
Мишка повторил. Клюв согласно кивал головой по мере рассказа.
– Верно, – согласился он, когда ученик закончил. – Ладно, поехали.
Они спустили велосипеды, и под колесами поползла горячая асфальтовая лента.
Сначала дорога шла в гору, и Мишке пришлось тяжело. Но скоро подъем закончился, стало легче. Расширение оказалось недалеко, минут через десять. Как Клюв и учил, Мишка послушно задрал голову вверх (не упасть бы) и поискал светофор – красный!